Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Декабря 2013 в 15:48, курсовая работа
Железнодорожный путь представляет собой сложное инженерное сооружение, предназначенное для движения подвижного состава. Техническое состояние пути должно соответствовать заданным скоростям и размерам движения.
По состоянию на 1 января 2006г. Длина железнодорожных путей сети железных дорог в РФ составляет 86 тыс. км, развёрнутая длина 185 457 км, в том числе главных путей 123 581 км, станционных – 51 041 км и подъездных – 10 835 км .
Величина сдвижки внутреннего пути
В качестве проверки
Рв=Рн+А
1.5 ПРОЕКТИРОВАНИЕ КОЛЕИ НА УЧАСТКЕ СДВИЖКИ.
В основу проектирования и расчета колеи на участке сдвижки кладут: требуемую величину сдвижки Ео; эксплуатационные характеристики линии, на которой находится участок сдвижки, и технические условия на ее проектирование.
При расчете определяются:
Радиусы обратных кривых принимаются одинаковыми.
Методика расчета возвышения наружного рельса и параметров переходных кривых была изложена выше.
Рис. 1.6 Параметры сдвижки пути
Сдвижка пути может потребоваться на станциях при обходе препятствия, при устройстве временного моста на обходе и в др. случаях.
Последовательность расчета:
-где U – прямая вставка между двумя переходными кривыми разных направлений, предназначенная для того, чтобы экипаж с полной колесной базой lk и скоростью движения Vmax приобрел прямолинейность движения перед входом в обратную кривую.
Эта величина определяется из условия минимального угла поворота βc.min:
-где LKK.min – минимально допускаемая длина круговой кривой. LKK.min=30м.
Это возможно если E0>E0min. В нашем случае имеем: E0=185м > E0-min=147,3м. В этом случае определим угол βc:
Полная длина участка пути, необходимая для устройства обхода:
-где W – теоретическая длина сдвижки.
1.6 РАСЧЁТНАЯ ЧАСТЬ.
1.6.1Наружная колея
Принимаем h=150мм и рассчитываем максимально допустимую скорость движения пассажирских поездов:
принимаем
принимаем
условие выполняется, принимаем
С=Rlo=652,05·180=117369м²
β=35º=35π/180=0,61056рад
0,61056>0,27606-условие
Определяем вид переходной кривой и координаты для её разбивки в прямоугольной системе. Для этого проверим возможность применить в качестве переходной кривой кубическую параболу из выражения (1.18):
Условие не выполняется, и для разбивки переходной кривой принимаем радиоидальную спираль с определением координат по формулам (1.20) и (1.21) и с использованием формы таблицы 1.2:
Расчёт координат переходной кривой, м
10 |
10,000 |
0,001 |
20 |
20,000 |
0,011 |
30 |
30,000 |
0,038 |
40 |
40,000 |
0,091 |
50 |
49,999 |
0,178 |
60 |
59,999 |
0,308 |
70 |
69,997 |
0,489 |
80 |
79,994 |
0,729 |
90 |
89,989 |
1,038 |
100 |
99,982 |
1,424 |
110 |
109,971 |
1,896 |
120 |
119,955 |
2,461 |
130 |
129,933 |
3,128 |
140 |
139,902 |
3,907 |
150 |
149,862 |
4,805 |
160 |
159,810 |
5,830 |
170 |
169,742 |
6,991 |
180 |
179,657 |
8,296 |
1.6.2 Внутренняя колея
принимаем
принимаем
принимаем
принимаем
принимаем
Проверка: Рв=Рн+А = 2,07+0,143=2,213-выполняется
С=Rlo=647,71·190=123064,9м²
β=35º=35π/180=0,61056рад
0,61056>0,2933-условие выполняется
Определяем вид переходной кривой и координаты для её разбивки в прямоугольной системе. Для этого проверим возможность применить в качестве переходной кривой кубическую параболу из выражения (1.18):
Условие не выполняется, и для разбивки переходной кривой принимаем радиоидальную спираль с определением координат по формулам (1.20) и (1.21) и с использованием формы таблицы 1.2:
Расчёт координат переходной кривой, м
10 |
10,000 |
0,001 | |
20 |
20,00 |
0,011 | |
30 |
30,000 |
0,038 | |
40 |
40,000 |
0,091 | |
50 |
50,000 |
0,178 | |
60 |
60,000 |
0,308 | |
70 |
70,000 |
0,489 | |
80 |
79,999 |
0,729 | |
90 |
89,999 |
1,038 | |
100 |
99,983 |
1,424 | |
110 |
109,997 |
1,896 | |
120 |
119,996 |
2,461 | |
130 |
129,993 |
3,129 | |
140 |
139,991 |
3,907 | |
150 |
149,987 |
4,805 | |
160 |
159,983 |
5,830 | |
170 |
169,977 |
6,992 | |
180 |
179,967 |
8,297 | |
190 |
189,959 |
9,756 |
1.6.3 Расчёт колеи на участке сдвижки
а) возьмём R=700м
=4,6· =121км/ч - не удовлетворяет нашему заданию, так как по условию
б) возьмём R=800м
принимаем h=150мм
принимаем
С=Rlo=800·160=128000м²
в) возьмём R=900м
принимаем h=120мм
принимаем
С=Rlo=900·130=117000м²
в) возьмём R=1000м
принимаем h=100мм
Информация о работе Проектирование рельсовой колеи и стрелочного перевода