Подсистема информационного обеспечения управления расходом запасных частей и материалов

 

 

 

 

 

 

 

 

Кафедра эксплуатации автомобилей

 

 

 

 

Контрольная работа на тему:

 

Информационное 

обеспечение транспортных систем.

 

Вариант №7.

 

Подсистема  информационного обеспечения управления расходом

запасных частей и материалов.

 

 

 

Выполнил: студент

                      

 

Проверил: доцент

                   

 

 

 

 

Кемерово 2013 г.

 

 

 

 

 

Содержание

 

 

 

                                                                  

 

    Введение                                                                                                               3

 

1.   Определение задач подсистемы                                                                       5

 

2.   Функциональные обязанности для работников АРМ                                    6     

 

3.   Схема локальной компьютерной сети функционирования подсистемы     7

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение.

 

В условиях современной России производственные предприятия поставлены в условия выживания, по сравнению с предприятиями внешней и внутренней торговли. Законодательная, налоговая и экономическая политика государства диктует жесткие условия конкуренции. В этих условиях ориентир предприятия должен быть взят на минимизацию расходов и максимальную производительность труда, иначе предприятие теряет экономическую целесообразность и прекращает свое существование.

Данные условия не обошли стороной и автотранспортные предприятия. Многие АТП прекратили свое существование, а те, которые  продолжают свою деятельность, пришли к выводу о необходимости изменения прежних форм управления. Одной из таких форм является полное информационное обеспечение и автоматизация производственных процессов. Она исключает множество отклонений, связанных с «человеческим фактором», что в конечном итоге положительно сказывается на экономическом результате отчетного периода предприятия. В реализации новых форм управления огромную роль сыграло внедрение персональных компьютеров, создание локальных компьютерных систем и автоматизированных систем управления.

Информационное обеспечение и автоматизация процессов АТП позволяет в режиме реального времени контролировать работу транспорта на линии, прохождение транспортом ТО и ТР, видеть транспорт ожидающий запасные части и транспорт готовый выйти на линию. Диспетчер, используя реальную информацию, способен в кратчайшие сроки принимать кардинальные решения для выполнения поставленной задачи.

Без информационной обеспеченности и автоматизации управления процессами такой результат невозможен.

 

 

 

 

 

 

Поскольку основной статьей  дохода АТП является выполнение  транспортной работы, перед руководством предприятия стоит задача поддержания коэффициента технической готовности на высоком уровне. Для достижения этой цели необходима своевременная диагностика состояния узлов и агрегатов автомобиля, их своевременная замена или ремонт.

Существенную роль в сроках проведения ТО и ТР занимает информационное обеспечение и автоматизация АРМ управления расходом запасных частей и материалов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Определение задач  подсистемы.

 

Основной задачей подсистемы является своевременное обеспечение участков технического обслуживания и текущего ремонта запасными частями и материалами.

Для выполнения этой задачи подсистеме необходима следующая информация

- количество единиц техники автопарка;

- их марки и модели;

- сроки проведения ТО и ТР  по времени и пробегу;

- номенклатура запасных частей  и материалов, используемых при  проведении ТО;

- база данных по  номенклатуре запасных частей  и материалов, использованных в ТР по маркам и моделям транспортных средств, проведениях ремонтов по времени и пробегу. Данная информация необходима для поддержания складского запаса деталей, которые возможно потребуются для ТР, но не нужны для проведения ТО.

- номенклатура, стоимость  и срок доставки запасных частей  и материалов у основных и альтернативных поставщиков запчастей;

- складские помещения  для хранения запасных частей  и материалов;

- программное обеспечение  для анализа потребностей автопарка в запасных частях и материалах по времени и пробегу, ведения складского учета, проведения инвентаризаций.

В складском учете  используется адресная система хранения запасных частей и материалов.

Программное обеспечение  способно анализировать востребованность каждой детали по количеству и периодичности  востребованности, и в автоматическом режиме формирует рекомендованный список запасных частей и материалов, к заказу для пополнения текущего состояния складских позиций.

 

 

 

Функциональные  обязанности работника АРМ

Работник АРМ должен понимать задачи работы отдела обеспечения запасными частями и материалами участков ТО и ТР, продуктивно использовать свое рабочее время, использовать всю имеющуюся у него информацию для достижения поставленных задач.

Работник АРМ должен знать устройство автомобиля, владеть персональным компьютером и офисной оргтехникой, обладать знанием электронных каталогов запасных частей, программами по складскому учету и инвентаризациям.

Функциональными обязанностями  работника АРМ управления расходом запасных частей и материалов являются:

- заступив на смену, зарегистрироваться в автоматизированной системе управления;

- получить заявку на  предоставление запасных частей  и материалов с АРМ механика участка ТО и ТР;

- основываясь на предоставленных  данных о транспортном средстве, найти каталожный номер детали  в электронном каталоге, и проверить наличие детали в электронной системе складского учета;

- при наличии детали  на складе, сформировать в системе  накладную на получение и отправить  ее на АРМ работника склада. Информация о разрешении получения детали поступает на АРМ механика участка ТО и ТР автоматически;

- при отсутствии детали  на складе, произвести мониторинг наличия запчастей у поставщиков на предмет стоимости, производителя и сроков доставки.

- оформить заказ на  деталь, согласно текущих обстоятельств в отношении срочности ремонта данного транспортного средства;

- перед окончанием  рабочей смены оформить заказ  запасных частей на основании  рекомендаций автоматизированной  системы и реальной необходимостью заказа;

- разместить отчет  о проделанной за смену работе  в автоматизированной системе управления.

 

 

Схема локальной компьютерной сети

функционирования  подсистемы

 

 

 

		База данных
		Центральный сервер
Локальная компьютерная сеть
		АРМ управления расходом запасных  частей  и материалов
АРМ механика участка ТО и ТР				АРМ склада