Подъёмно-транспортные машины

Департамент образования и молодежной политики

Ханты-Мансийского автономного округа-Югры

 

Бюджетное учреждение среднего профессионального образования

Ханты-Мансийского автономного округа-Югры

«Нижневартовский строительный колледж»

 

 

 

 

РЕФЕРАТ

 

по ОП.07. «Эксплуатация дорожных машин, автомобилей и тракторов».

 

специальность

270831. Строительство  и эксплуатация автомобильных  дорог и аэродромов

 

Тема: Подъёмно-транспортные машины

         

 

 

 

 

Выполнил:        Абдуллин Р.Р   

 

 

    Преподаватель: Соседов А.О.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

г. Нижневартовск

2014 год

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

 

 

 

 

ВВедение

Особое значение приобретает вопросы механизации, именно подъёмно-транспортные машины увеличивают производительность труда и удешевление стоимости на складских предприятиях, и в торговых компаниях.

Цель  данной работы состоит в ознакомлении: с классификацией, технико-эксплуатационными требованиями, и перерабатывающей способностью подъёмно-транспортных машин.

 

 

 

 

Классификация подъёмно транспортных машин

 

Существует несколько классификаций подъемно-транспортных машин и устройств, смотря по их признакам:

1-по характеру и направлению движения перемещаемого груза

2-по  роду перемещаемого груза

3-роду  движущей силы,

4-типамконструкцийи т. д. 
По характеру движения перемещаемого груза подъемно-транспортные машины принято подразделять на две группы, перемещающие различные материалы преимущественно непрерывным потоками: машины периодического (прерывного) и непрерывного действия. 

К подъемно-транспортным машинам периодического (прерывного) действия относят машины, перемещающие различные материалы преимущественно отдельными порциями, процесс их работы цикличен. 

К подъемно-транспортным машинам непрерывного действия относят устройства, перемещающие различные материалы преимущественно непрерывным потоком.

По характеру работы и способу перемещения материалов подъемно-транспортные машины (как периодического, так и непрерывного действия) различаются на три базовые группы: (1) перемещающие материалы в горизонтальном и слегка наклонном направлении; (2) перемещающие материалы в вертикальном и резко наклонном направлении; (3) перемещающие материалы в смешанном направлении (горизонтальном, вертикальном и наклонном). 
Подъемно-транспортные машины периодического действия, перемещающие материалы в горизонтальном и слегка наклонном направлении, включают в себя следующие виды техники: различные ручные и механические тележки, механические лопаты, скреперы и т. д. Машины периодического действия, перемещающие материалы в вертикальном и резко наклонном направлении, включают в себя следующие виды техники: тали, штабелеукладчики, грузовые лифты, ковшовые подъемники и т. д. Машины периодического действия, перемещающие материалы в смешанном направлении, включают в себя следующие виды техники: самоходные погрузчики, электротали, различные краны и т. д. 
Подъемно-транспортные машины непрерывного действия, перемещающие материалы в горизонтальном и слегка наклонном направлении, включают в себя следующие виды техники: различные конвейеры, наземные дороги с механической тягой и т. д. Машины непрерывного действия, перемещающие материалы в вертикальном и резко наклонном направлении, включают в себя следующие виды техники: элеваторы, многолюлечные подъемники и т. д. Машины непрерывного действия, перемещающие материалы в смешанном направлении, включают в себя следующие виды техники: пространственные конвейеры, подвесные канатные дороги и т. д. 
Наряду с указанными классами техники существуют специальные вспомогательные устройства, служащие для погрузочно-разгрузочных работ. К технике этого класса относят разгрузочные эстакады, бункерные и полубункерные устройства, вагоноопрокидыватели и т. д. 
  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Технико-эксплуатационные требования к подъемно-транспортным ма шинам.

Теперь обратим наше внимание на технико-эксплуатационные требования, предъявляемые к подъемно-транспортным машинам. Даже поверхностное знакомство с машинами и устройствами для складской переработки различных материалов показало, что с данной целью могут свободно применяться самые разнообразные типы подъемно-транспортных машин и устройств. Скажем, для работы с затаренными и штучными грузами могут применяться всевозможные тележки, конвейеры, краны, погрузчики и т. д. Естественно, возникает вопрос о том, как найти из всего этого разнообразия именно то средство, которое окажется удобным и экономически выгодным применительно к переработке конкретного вида материалов. Удобство и экономическая эффективность применения тех или иных механизмом зависит от специфики грузооборота, а также – в немалой степени! – от характера перерабатываемых материалов, их веса, габаритных размеров, иных условий. 
Установить и выбрать наиболее выгодный для данного склада тип подъемно-транспортной машины позволяет тщательный экономический анализ, основанный на инженерно-математических расчетах. В первую очередь выбор подъемно-транспортных машин и устройств определяется следующими факторами:  
1) эксплуатационная надежность в работе машин и устройств, необходимая прочность и устойчивость, небольшой собственный вес; 
2) безопасность машин и устройств для обслуживающего персонала; 
3) соответствие производительной мощности машин и устройств условиям и объему работ; 
4) максимальная однотипность машин и устройств для погрузочно-разгрузочных и внутрискладских работ на конкретном участке или на конкретной стадии технологического процесса (за счет чего достигаются взаимозамена, комплексная механизация, автоматизация, удобство обслуживания техники); 
5) обеспечение машинами и устройствами качественной и количественной сохранности перерабатываемых материалов; 
6) соответствие машин и устройств наличию местных энергетических ресурсов; 
7) учет вида габаритных размеров и веса перерабатываемых материалов при выборе типа подъемно-транспортных машин; 
8) экономичность применяемых машин и устройств при высоком КПД.(Коэффициент полезного действия, соотношение между энергозатратами и объемом производимой полезной работы.   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Перерабатывающая способность подъемно-транспортных машин

  В экономическом анализе эффективности применения всевозможных машин и устройств при производстве складских работ в ходе взаимодействия с транспортной службой немалое значение для прогнозирования простоев грузового транспорта имеет значение перерабатывающей способности складской техники. Производительность подъемно-транспортных машин вычисляется с применением таких показателей, как техническая норма производительности, производственная норма выработки и фактическая выработка. 
Техническая норма представляет собой величину, которая показывает проектную, то есть паспортную производительность машины или устройства в случае ее/его полной загрузки (при правильной организации работ). Техническая норма периодически перепроверяется, так как ее значение повышается по мере усовершенствования техники и методов организации работ. 
Производственная норма представляет собой величину, которая служит характеристикой производительности машины или устройства в конкретных производственных условиях, а также с учетом использования ее на переработке определенных видов материалов (по времени и загрузке) в течение рабочей смены. Производственная норма выступает основанием для установления производственного задания на планируемый период (сутки, месяц, квартал, год). 
Фактическая выработка машины или устройства представляет собой величину, которая равна количеству материала (штуки, центнеры, кубометры), перерабатываемого в среднем за одну смену работы в течение установленного  периода времени. 
А теперь познакомимся с несколькими рабочими формулами. 

Производительность Q машины периодического действия выражается в центнерах в час и находится следующим образом: 
Q=qna, 
или 
Q=qгрn 
где q – грузоподъемность машины (в тоннах или центнерах); а – коэффициент использования машины по грузоподъемности; qгр – количество груза, перемещаемого машиной за один цикл (в тоннах или центнерах); n– количество сделанных циклов (или рейсов) за час, причем n = 3600/Т (Т – это время, расходуемое на один цикл и записываемое в секундах).

Заметим, что полным циклом называется комплекс операций, которые выполняет машина при перемещении материала с одного места на другое. Время полного цикла при последовательном выполнении данных операций определяется по формуле:  
T = tп + tр +– tt, 
где tп – время, расходуемое на погрузку или захват материала; tр – время, расходуемое на разгрузку или освобождение материала от захвата; tt – время, расходуемое на соответствующие операции работы машины.  

 Возможны более трудные случаи, когда комплекс операций в  составе цикла не является  последовательностью. Так, в работе  некоторых погрузочно-разгрузочных  машин (в особенности кранов и  т. д.) имеет место совмещение движений. Тогда Т рассчитывается как  Т = Т?. Здесь ? – коэффициент совмещения движений или операций. Он принимается равным 0,8 для мостовых кранов и 0,7 – для передвижных стреловых. 
Производительность Q подъемно-транспортных машин непрерывного действия находится следующим образом: 
Q =3,6q1v 
где q1 – средняя интенсивность нагрузки (полезный груз, приходящийся на 1 погрузочный метр длины загруженной части машины), v – скорость, обычно выражаемая в метрах в секунду.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

зАКЛЮЧЕНИЕ

В данной работе мы ознакомились с классификацией, технико-эксплуатационными  требованиями, и перерабатывающей способностью подъёмно-транспортных машин.

В классификации мы узнали, что есть машины периодического и непрерывного действия, изучили способы их работы, ознакомились с некоторыми  из машин.

В технических эксплуатационных требованиях,  разобрали  выбор более выгодной машины для складских работ.

В перерабатывающей способности мы ознакомились с понятиями технических, производительных норм и  фактической выработки  машин.

Узнали формулы, по производительности машин периодических и непрерывных действий, а также сможем рассчитать время полного цикла, при последовательном выполнение операций.

Данная работа позволяет сделать вывод, что подьёмно-транспортные машины служат главным средством механизации, и достаточно актуальна в производственных и торговых процессах.

 

 

 

 

 
литература

1.  Кухлинг Х. Справочник по физике. М., 2009. стр. 85
2. Все формулы даются по: Демичев Г.М. Складское и тарное хозяйство. – М., 2010. стр.85
3. http://www.xcomp.biz/4-2-2-podemno-transportnye-mashiny.htm