План освоения перевозки груза и организация работы флота

В соответствии заданию в курсовом проекте предложено разработать план освоения перевозок грузов на меженный период навигации между корреспондирующими пунктами в прямом и обратном направлении.
Провести расчеты по оптимальной расстановке флота по направлениям перевозок и рассчитать экономические показатели транспортного флота, составить план организации работы флота.

Введение 5
1 План перевозок грузов 6
1.1 Корреспонденция перевозок грузов 6
1.2 Дислокация грузовых потоков (см. Приложение 1) 6
1.3 Показатели перевозок грузов 6
1.3.1 Масса перевозимых грузов 6
1.3.2 Грузооборот, млн. ткм. 6
1.3.3 Средняя дальность перевозок, км. : 7
1.3.4 Средняя густота перевозок грузов, тыс. 7
1.3.5 Коэффициент неравномерности перевозок грузов по направлениям: 8
2 Технические и эксплуатационные характеристики транспортного флота 9
3 Расчёт судо – часовых показателей эксплуатационных расходов транспортного флота 12
3.1 Судо – часовых показателей эксплуатационных расходов самоходного грузового судна на ходу, руб./судо-час. 12
3.2 Судо–часовых показателей эксплуатационных расходов самоходного грузового судна на стоянке, руб./судо-час. 13
3.3 Судо–часовых показателей эксплуатационных расходов несамоходного грузового судна, руб./судо-час 13
3.4 Судо–часовой показатель эксплуатационных расходов буксира – толкача на ходу, руб./судо-час 13
3.5 Судо–часовой показатель эксплуатационных расходов буксира – толкача на стоянке, руб./судо-час 14
4. Схема освоения грузопотоков и расстановка транспортного флота по ним. 15
5 Технические нормы нагрузки и скорости грузовых судов 16
5.1 Грузоподъемность самоходного грузового судна, т.тнж. 16
5.2 Грузоподъемность самоходных грузовых судов для перевозки конкретных родов грузов в трюмах, т 16
5. 3 Грузоподъемность баржи – площадки, т 16
5.4 Скорость грузовых теплоходов относительно воды, км/час 18
5.5 Техническая скорость грузового теплохода, км/час 18
6 Оптимальная скорость буксира – толкача и тип расчетного состава 19
6.1 Оптимальная скорость буксира – толкача, км/час 19
6.2 Приведенная сила тяге на гаке ( ) 19
6.3 Количество барж в составе, ед. 20
6.4 Приведенное сопротивление воды движению принятого типового состава, 20
6.5 Техническая скорость состава, км/час 21
7 Нормирование времени транспортных операций 23
7.1 Норма времени на ходу с грузом, час 23
7.2 Нормы времени грузовой обработки судна (состава), час 24
7.4 Период вывода грузового самоходного судна и состава из эксплуатации в последнем обратном рейсе, час 28
7.5 Эксплуатационные расходы, руб. по грузовому теплоходу 29
7.5.1 Провозная способность одного грузового теплохода, ткм 30
7.6 Эксплуатационные расходы по составу, руб. 30
7.6.1 Провозная способность одного состава в меженный период на паре (прямого и обратного направления) грузопотоков, ткм 31
7.7 Количество грузовых теплоходов или составов, которое должно быть закреплено для освоения пары грузопотоков (прямого и обратного направления) для грузовых линий (схем) 31
8 Период отправления судов и составов в меженный период навигации, сут 33
9 Формирование грузовой линии для организации работы по линейной форме движения 34
9.1 Частота отправления на грузовой линии, 34
9.2 Интервал отправления судов (составов), сут 34
10 План освоения перевозок грузов и организация работы флота 36
10.1 Уточненный период, сут 36
10.3 Период работы грузовой линии, когда последний рейс заканчивается в пункте первого отправления в меженный период, сут 36
10.4 Частота отправления судов (составов), 37
10.5 Себестоимость перевозок, руб/1000 ткм на грузовой линии 40
10.6 Производительность труда плавсостава, ткм/чел.сутки 41
Заключение 42
Список используемой литературы 44