Отчет по практике в ООО «ТюменьПромИзыскания»

Введение.

"ТюменьПромИзыскания" является обществом с ограниченной ответственностью. Общество  является юридическим лицом, имеет печать со своим наименованием, расчетный и ссудный счета в банках.

Учредителями общества являются физические лица.

Общая численность работающих в  ООО «ТюменьПромИзыскания» составляет 120 человек. Форма собственности - частная.

Основным направлением деятельности ООО «ТюменьПромИзыскания» является, обслуживание специальных автомобилей и автотракторной техники для работы в условиях крайнего севера, а так же подготовка и ремонт. Я производственную практику проходил в главном офисе   ООО «ТюменьПромИзыскания» на должности помощником механика. Одна из проблем на сегодняшний день является повышение производительности, эффективности использования подвижного состава автомобильного транспорта в значительной степени зависит от уровня развития и условий функционирования производственно-технической базы предприятия автомобильного транспорта, основной задачей которой является обеспечение требуемого уровня технической готовности подвижного состава для севера. Уровень развития ПТБ существенно влияет на показатели работы автомобильного транспорта: повышается значение коэффициента технической готовности, уменьшаются расходы на ТО и ТР автомобилей на единицу пробега.

 

 

 

 

1. Машинно-тракторный и автомобильный парк.

 

Краткая характеристика

Контрольно-технический пункт (КТП) – контролируют техническое состояние  выходящих машин и при их возвращении  в парк, а также наличие и  правильность оформления документов. КТП размещено в здании у основного выезда машин из парка.

Пункт заправки машин – размещен по пути следования машин от КТП  к пункту чистки и мойки. Подъездные пути для колесных и гусеничных машин  делают раздельные. Пункт заправки оборудован заправочными колонками  и подземными резервуарами исходя из недельного запаса горючего с учетом числа и марок, ежедневно эксплуатируемых в парке машин.

Пункт чистки и мойки – очистка  машины, возвращающейся в парк. Размещен на пути движения машин с пункта заправки и оборудован эстакадами, моечным оборудованием, отстойниками и фильтрами, допускающими многократное использование воды.

Пункт технического обслуживания и  ремонта (ПТОР) - проводят намеренное техническое  обслуживание и ремонт машин. Для  ПТОР построено специальное здание и оснащено табельным оборудованием. В помещении ПТОР предусмотрены посты диагностики, электрических, смазочных, регулировочных, слесарных и участки специальных работ – токарных, столярных, сварочных, медницких, обивочных.

Водомаслогрейка (ВМГ) – предназначена для нагрева, хранения в горячем состоянии и раздачи охлаждающей жидкости и масла зимой. Необходимое количество жидкости зависит от числа машин, не имеющих пусковых подогревателей и хранящихся в неотапливаемых помещениях.

Аккумуляторная – размещается в здании ПТОР и изолирована от других помещений глухими несгораемыми стенами. Аккумуляторная оборудована так, чтобы обеспечить удобство хранения зимой батарей всех машин части, своевременную зарядку, быструю выдачу и доставку батарей к машинам.

Стоянка – размещают и хранят машины, выполняют необходимые работы перед выходом из парка и после  возвращения в него.

Склад автотракторного имущества (АТИ) – принимают, хранят, обрабатывают, ведут учет и выдачу АТИ. Расположено  в отапливаемом помещении. Склад  оборудован подъемно-погрузочным механизмом и тележками для перевозки  грузов по рельсам.

 

 

2. Техническая характеристика автомастерской

Автомастерская выполняет  работы по техническому обслуживанию, текущему ремонту легковых автомобилей  различных моделей и грузовых автомобилей малой грузоподъёмностью  типа Газель. Автомастерская состоит  из одного помещения (рисунок1) выложенного из белого кирпича, крыша из дерева покрыта шифером. Внутри отделка кирпича отсутствует, на стенах висят плакаты с информацией по охране труда, по противопожарной безопасности, наиболее частые выполняемые виды работ и их стоимость, плакат с ксерокопиями на право выполнят этот вид деятельности и сертификат индивидуального предпринимателя. Всё освещение в автомастерской выполнено из ламп дневного освещения, они более экономичны и дают более естественную освещённость помещения что не маловажно для рабочих выполняющие сложные работы без естественного освещения. Ворота железные двойные, не механизированные открываются в ручную, имеется брезент для закрытия помещения от ветра, пыли и других неблагоприятных факторов влияющих на здоровье персонала. В данной автомастерской имеется своя насосная станция со скважиной, и выгребная яма. В помещении расположено технологическое оборудование перечень приведён в таблицах 1 и 2, расположены две ямы для выполнения работ под днищем кузова в них расположены ящик для крепёжных деталей и инструментов, подставка под ноги, канавный домкрат. Отделка ямы выполнена белой плиткой, внутри по бокам расположены лампы дневного освещения. Всё переносное оборудование для подсветки работ сделано под напряжение 36В для уменьшения электрических травм при ремонте. Ввиду малой площади помещения 54м² ощутима нехватка подъёмников автомобиля что обеспечивало бы: лучшую освещённость днища автомобиля, более удобный и безопасный доступ к днищу, более лёгкий доступ к агрегатам и механизмам и их снятию. В данный момент их заменяют домкраты по вывешиванию колёс автомобилей (10тонн) и канавные домкраты (3тонны) для вывешивания мостов автомобилей. В зимнее время для обогрева помещения используется тепловая пушка.

Автомастерская выполняет  техническое обслуживание ( ТО-1, ТО-2 ) и текущий ремонт агрегатов и систем автомобилей. Выполнение технического обслуживания автомобиля производится в полном объеме в соответствии с картами технического обслуживания разработанные заводом-изготовителем на конкретные типы автомобилей. Текущий ремонт агрегатов и систем автомобиля заключается в восстановлении работоспособности агрегата или системы автомобиля. Капитальный ремонт автомобиля в данной автомастерской не производится ввиду малых площадей и не хватки мощностей.

Ввиду небольшого размера  автомастерской, и количества персонала, обслуживание клиентов происходит с  простоями автомобилей в ожидании ремонта, отчасти эта проблема некоторых  факторов влияющих на это:

-расположение автомастерской  вдали от большого потока транспортных  средств;

-при ремонте автомобиля  выявляется потребность в замене  некоторых изношенных деталей  на новые, не всегда они есть  в наличии, ближайший магазин  авто запчастей находится далеко, если клиент этого не знал  то ему могут предоставить  доставку запчастей на личном  транспорте автомеханика.

-нехватка технологического  оборудования;

-всё больше на ремонт  поступают автомобили нового  образца с новыми агрегатами, узлами, механизмами которые требую  особого бережного обращения перед ремонтом которых необходимо изучить техническую документацию на что тратится много времени;

-нехватка помещений для  развития, и усовершенствования  технологических процессов.

 

 

 

 

План помещения автомастерской Рисунок 1

 

 
                 

 

 

 

16                       

15                       12                  

 

 

                                                                                                 

9                  

 

 

                  

15                                                                                    

12

16

 

 
Таблица 1

Спецификация оборудования и оргтехники приведенной на плане  помещения автомастерской

 

Номер на плане	Наименование	Количество	Модель	Основная техническая  характеристика
1	Гайковёрт для гаек колёс	1	СР719	7000 об/мин, 47 Нм, 1,13кг
2	Передвижной пост слесаря-ремонтника	2	РАУН 9404м1	металлический
3	Шкаф для приборов и  приспособлений	1	ОРГ4991	1700*900*950
4	Подставка под ноги при  работе в осмотровой канаве	2
5	Верстак слесарный	2	ВСД-02	1500-600-850мм
6	Ёмкость для слива трансмиссионных  масел	1
7	Ёмкость для слива охлаждающей  жидкости	1
8	Ёмкость для слива отработавших масел для двигателя	1
9	Компрессор	1	К1	10 атм, ресивер 110 л
10	Тележка для снятия и постановки колёс	1	П-217
11	Стол для составления  заявок и хранения учётной документации	1
12	Передвижной канавный домкрат  для вывешивания колёс	2	ПНК-1	ножничный, гидравлический, гр. под 3т.
13	Ларь для обтирочных материалов	1
14	Стол ванна для мытья  деталей	1	TR4001-40	130 л, 114мм-550мм-330мм
15	ящик для крепёжных  деталей и инструментов	2
16	Слесарные тиски	2	П-140

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 2

Спецификация оборудования не приведённой на плане

№	Наименование оборудования	Марка мод.	Краткая тех. Характеристика	Кол-во шт.	Габариты ,мм
1	2	3	4	5	6
3	Стробоскоп	КИ- 4890		1	500*320*200
5	Приспособление для регулировки  теплового зазора клапанов	ПИМ- 4816		1	220*125*80
6	Стетоскоп	КИ- 1154		1	635*50
7	Компрессиметр	КИ- 861		1
13	Наковальня двурогая	ГОСТ 11548- 65		1	600*150
18	Устройство для зарядки  АКБ	ПИМ- 222М		1	1060*812* *2100
21	Комплект ручного шиноремонтного инструмента	ОШ- 1319А		1	680*280*130
29	Комплект изделий для  очистки и проверки свечей зажигания	3203	Давление: 3-6кгс/см2 мощность: 0,15кВт	1
30	Однопостовой сварочный  трансформатор	ТС- 300	20кв*А 110…385А	1	600*324* *1020
32	Инструмент автомеханика	И- 132		4