Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Марта 2014 в 16:59, отчет по практике
Парк машин в сельском хозяйстве сократился в 3 раза и этот процесс продолжается, при том, что выпуск новых машин уменьшился в 20…80 раз, а целого ряда марок – вообще прекратился. В подобных условиях, как подсказывает отечественный опыт возрождения механизированного сельского хозяйства в послевоенные годы, рациональной стратегией является восстановительный ремонт и правильное обслуживание старой техники.
Введение………………………………………………………………..…3 стр.
Природно-климатическая характеристика предприятия.…………..…5 стр.
Физико-географическое положение……………………………..……..7 стр.
История развития предприятия………………………………….……....9 стр.
Информация о наличии зданий, помещений, оборудования и инвентаря…………………………………………………………………..13стр.
Экономические показатели современного состояния
ГУП «Гидротехстрой» …………………………………………………14 стр.
Требования безопасности труда при техническом обслуживании и ремонте автомобилей…………………………………………….……………......21 стр.
Заключение………………………………………………………………
Смотровые канавы должны содержаться в чистоте и иметь предохранительные направляющие борты-реборды. На дне и стенах смотровой канавы не должно быть сырости и следов разлитого моторного масла. При работе с высоко расположенными деталями необходимо применять металлические подпоры, которые должны быть прочными, надежными и устойчивыми.
Подъем и транспортировка
Для буксировки неисправного автомобиля можно применять мягкую или жесткую сцепку. В качестве мягкой сцепки применяются трос или цепь. В качестве жесткой сцепки применяют металлическую трубу или штангу с проушинами, При сцепке автомобиля с прицепом, чтобы не допустить произвольного отцепления прицепа, после сцепки необходимо закрепить сцепное устройство при помощи предохранительного троса или цепи.
При буксировке на мягкой сцепке необходимо присоединять буксируемый автомобиль к двум буксировочным крюкам. В том случае, если буксировочных крюков нет, то мягкую сцепку необходимо присоединять к раме. Однако нельзя присоединять буксир к переднему мосту. На мягкой сцепке разрешается буксировать только один автомобиль с неисправным управлением, звуковым сигналом или освещением при буксировке в ночное время. Длина троса или цепи мягкой сцепки должна быть от 4 до 6 метров. Кроме этого буксировочный трос необходимо освещать в ночное время, а также обозначать в соответствии с «Правилами дорожного движения».
Для буксировки автомобиля на жесткой сцепке у него должны быть исправны рулевое управление, передний мост, а также световые приборы (при буксировке в темное время суток).
Запрещается производить какие-либо ремонтные работы на автомобиле, который приподнят на подъемном механизме и не закреплен специальными подставками.
Работу с агрегатами и
Очистку и мойку деталей, двигателей и агрегатов необходимо производить только в специальных моечных агрегатах или емкостях, специально предназначенными для этого веществами с последующим обезвреживанием отложений.
При ремонте и техническом обслуживании, перед тем как проворачивать коленчатый вал двигателя, нужно убедиться в том, что подача топлива отключена, а также в том, что рычаг переключения передач установлен в нейтральное положение.
Перед запуском двигателя
Техническое обслуживание и технический ремонт нужно осуществлять при неработающем двигателе, кроме тех случаев, когда работа двигателя необходима для осуществления технического процесса данной операции.
Запуск двигателя и трогание автомобиля с места производят с учетом обеспечения безопасности работающих вблизи автомобиля людей.
Испытание тормозной системы автомобиля необходимо производить на специальном стенде. Кроме того, такое испытание разрешается производить на специальной площадке, если ее размеры позволяют обеспечить безопасность людей и автомобиля в случае неисправности тормозной системы.
Снимать и устанавливать рессоры, амортизаторы, пружины необходимо после разгрузки их от массы автомобиля, для этого под шасси или под кузов автомобиля устанавливают специальные упоры. Ремонт или замену подъемного механизма грузовой платформы автомобиля-самосвала нужно осуществлять после установки под платформу дополнительного упора, который позволит исключить возможность самопроизвольного опускания или падения платформы.
Такие операции, как выпрессовывание втулок, подшипников, а также снятие других деталей, требующих приложения значительных усилий, необходимо производить при помощи прессов или специальных съемников. Съемники должны надежно захватывать деталь в месте приложения усилий.
Автомобили-цистерны, предназначенные для перевозки легковоспламеняющихся и взрывоопасных веществ, перед прохождением технического осмотра и ремонта необходимо освободить, проветрить, тщательно вымыть и заземлить.
При монтаже и установке
Ремонт рамы необходимо
Электросварочные работы непосредственно на автомобиле следует выполнять согласно требованиям ГОСТ 12.3.003-75. Пайку и сварку емкостей из-под горюче-смазочных веществ необходимо осуществлять только после специальной очистки, которая позволяет удалить из емкости эти вещества и их пары.
Монтаж и демонтаж шин с колеса осуществляются только после полного снятия давления в камере. Кроме этого такие технологические операции нужно осуществлять при помощи специального инструмента, оборудования, приспособлений и ограждения, которые позволяют обеспечить безопасность выполнения работ при вылете замочного кольца. Шину разрешается монтировать на диск колеса, который имеет замочное кольцо, только если диск не имеет повреждений диска или замочного кольца. Кроме этого при монтаже колеса необходимо следить за тем, чтобы замочное кольцо полностью входило в выемку обода.
Не разрешается осуществлять
прокачку колес без снятия
с автомобиля в том случае,
если давление колес снижено
на 40% от нормативного значения
или если нарушена сборка
При проведении регулировочных работ при работающем двигателе помещение станции технического обслуживания должно быть оборудовано отсосом для удаления отработавших газов из помещения.
Опробование автомобиля после ремонта, а также вождение автомобиля на территории автотранспортного предприятия разрешается лицам, которые имеют водительские права соответствующей категории. Движение автомобиля внутри помещений и внутри территорий автотранспортного предприятия регулируется установленными дорожными знаками. Скорость движения на подъездных путях территории не должна превышать 10 км/ч и 5 км/ч внутри производственных помещений.
Производственная санитария
Важным условием безопасности
производственного процесса
Основной задачей производственной санитарии является полное устранение или значительное снижение вредного воздействия производственных факторов. Помещения автотранспортных предприятий, а также организаций автомобильного сервиса обязательно должны быть оборудованы автономным или централизованным отоплением, санитарно-бытовыми помещениями, приточно-вытяжной вентиляцией, гардеробными, душевыми, умывальными, туалетами, помещениями, оборудованными для приема пищи, а также местами для курения.
Противопожарные мероприятия
Для помещений
1)
подогревать двигатель
2) пользоваться открытым огнем при устранении неисправностей;
3)
хранить топливо (кроме топлива,
которое находится в баке
4) мыть и протирать кузов, детали и агрегаты автомобиля, а также руки и одежду бензином;
5)
держать открытыми горловины
топливных баков и сосудов
с воспламеняющимися
6)
допускать течь в
7)
оставлять в кабине или в
салоне автомобиля, а также на
его двигателе и рабочих
8)
допускать попадание на
На территории
Курение на территории автотранспортного предприятия допускается только в специально отведенных для этого местах, которые оборудованы специальными противопожарными средствами и надписью: «Место для курения». На видных местах необходимо размещать таблички, на которых указывают телефонные номера пожарных команд, а также планы эвакуации людей, автомобилей и оборудования на случай пожара. Кроме этого на табличках указывают фамилии и инициалы сотрудников, которые несут ответственность за противопожарную безопасность.
Все помещения автотранспортного предприятия должны быть оборудованы рукавами и стволами, которые заключаются в специальные шкафы. Кроме того в помещениях, предназначенных для технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств, устанавливают пенные огнетушители и ящики с песком. Пенные огнетушители устанавливают из расчета один огнетушитель на 50 м2 площади помещения, ящики с песком — из расчета на 100 м2. Кроме этого около ящика с песком должен быть расположен стенд, на котором находятся лопата, лом, топор, багор, пожарное ведро.
Одним из главных условий успешной борьбы с возникшим пожаром является своевременное обнаружение возгорания и быстрое уведомление пожарной команды, поэтому автотранспортные предприятия должны быть оборудованы противопожарными сигнализациями.
Заключение
Одна из причин кризисного состояния сельского хозяйства в России – резкое сокращение его технического и ремонтного оснащения. Поскольку новая техника в дальнейшем будет пополнятся в значительно меньших объемах, чем ее списание, то наибольшую актуальность приобретает повышение эффективности ее применения. Поэтому ученые специалисты вынуждены искать пути рационального использования наличного машинотракторного парка, а так же предотвращение распыления средств государственной поддержки, направляемых на закупки техники для сельскохозяйственных работ. Как показывает отечественный опыт, этого можно достичь путем концентрации СХТ в МТС, обеспеченных высококвалифицированных механизаторскими кадрами и оснащенных ремонтно-сервисной базой. Намечен перечень работ:
Важнейшим условием реализации планов по дальнейшему совершенствованию с/х. производства, по повышению, благосостоянию людей является ускорение научно-технического процесса высокоэффективного потенциала и укрепление материально-технической базы сельского хозяйства, механизации и автоматизации производства, химизации широкой мелиорации земель.
Намечены меры по укреплению технической службы в сельском хозяйстве, повышению ответственности за использование и сохранность техники, за подъем уровня технической готовности машин и оборудования. Все это позволит резко поднять уровень механизации сельскохозяйственных работ, обеспечит их выполнение в оптимальные сроки и с высоким качеством. Выдвигаются следующие основные задачи по ускорению темпов развития механизации, автоматизации производственных процессов и улучшение эффективности использования сельскохозяйственной техники.
-Значительное повышение надежности сельскохозяйственных машин, позволяющие на заданных интервалах времени выполнить технологические операции, не иметь простоев по техническим причинам и сохранить установленные показатели качества;