Отчет по практике на Автомобильном заводе ОАО «Завод двигателей»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Марта 2014 в 20:19, отчет по практике

Краткое описание

В ходе прохождения практики автор полностью освоил и изучил некоторые этапы процесса изготовления деталей двигателя, таких как:
740.1007148 Винт регулировочный коромысла;
740.51-1111084 Болт ведущей полумуфты;
740.1004062-11 Болт крышки шатуна;
740.1005157-02 Болт крышки подшипника;
740.20-3701790 Болт натяжной генератора.

Содержание

Введение………………………………………………………………………….…….4
Назначение и специализация предприятия……………………………………..……5
Структура предприятия…………………………………………………...…………...5
Организация и планирование работ на предприятии……………………………..…8
Основные задачи, решаемые на предприятии……………..………….……...…..…10
Дневник…………………………..……………………………….……………...……12
Характеристика…………………………………………………………..……………13

Прикрепленные файлы: 1 файл

Отчет по практике за 3 курс.doc

— 123.00 Кб (Скачать документ)

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное Государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

 «Южно-Уральский Государственный  Университет»

(научно-исследовательский университет)

 

Факультет «Автотракторный»

Кафедра «Автомобильный транспорт и сервис автомобилей»

 

 

 

 

Отчет

По дисциплине: «Технологическая практика»

 

 

 

 

 

                                                                                              Выполнил: Фролов Е.А.   

Группа: АТ-451                                                                                         Проверил: Болотников В.Н.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Челябинск

2013

 

Содержание

Введение………………………………………………………………………….…….4

Назначение и специализация предприятия……………………………………..……5

Структура предприятия…………………………………………………...…………...5

Организация и планирование работ на предприятии……………………………..…8

Основные задачи, решаемые на предприятии……………..………….……...…..…10

Дневник…………………………..……………………………….……………...……12

Характеристика…………………………………………………………..……………13

 

 Введение 

В соответствии с учебным планом я  проходил производственную практику на Автомобильном заводе ОАО «Завод двигателей» (ранее ОАО «Камаз-Дизель») в цехе №113 Мелких стальных деталей двигателя на 3 участке в 311 бригаде под руководством мастера Шарипова Р.Н. в период с 11 июня 2012 года по 22 июля 2012 года в качестве оператора автоматических линий 3-го разряда.

В ходе прохождения практики я полностью освоил и изучил некоторые этапы процесса изготовления деталей двигателя, таких как:

740.1007148 Винт регулировочный коромысла;

740.51-1111084 Болт ведущей полумуфты;

740.1004062-11 Болт крышки шатуна;

740.1005157-02 Болт крышки подшипника;

740.20-3701790 Болт натяжной генератора.

 

 

 

     Назначение  и специализация  предприятия 

 

 

     ОАО «КАМАЗ» является предприятием полного  цикла, объединяющим металлургическое, кузнечное, прессово-рамное, механосборочное, специального машиностроения и инструментального  производства со всеми необходимыми объектами энергетического и  вспомогательного назначения в составе 16-ти специализированных заводов на территории РФ и стран СНГ, из них 9 — в Набережных Челнах.      

Основной  деятельностью промышленной группы предприятий ОАО «КАМАЗ» является:      

-производство  и сборка грузовых автомобилей  различного назначения;     

-производство  дизельных двигателей;     

-производство  деталей, узлов и агрегатов  автомобилей;     

-производство инструмента, оснастки, различного нестандартного  оборудования;      

-капитальный  ремонт силовых агрегатов и  узлов автомобилей;     

-эксплуатационно-технический  сервис автомобилей и иной  техники;     

-производство  отливок из стали, чугуна, цветных  металлов;     

-производство  поковок и штамповок;     

-производство  отдельных видов энергоносителей;      

-прочая  деятельность в сфере материального  производства и услуг.  
 

     Структура предприятия 

 

 

     ОАО «КАМАЗ» имеет более 110 дочерних и зависимых предприятий, владеет  долями в уставных капиталах еще  более 50 различных фирм и предприятий. Вместе они образуют «Группу КАМАЗ»     

В состав входят: «Автомобильный завод», ОАО «КАМАЗ-Металлургия», «Камский литейный завод», «Камский кузнечный завод», «Камский автомеханический завод», ОАО «Камский прессово-рамный завод»,

 

 

ОАО «Завод двигателей»,  ЗАО «Ремдизель», ОАО «Торгово-финансовая компания „КАМАЗ“», ОАО «Нефтекамский автозавод» (НЕФАЗ), ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ» (Бывший СЗАП г.Ставрополь), Дилерский центр «Автосила», ОАО «КамазТехОбслуживание», ООО «КАМАЗавтотехника», ОАО «КамазИнструментСпецМаш», ОАО "КИП «Мастер», ООО «КАМАЗ-ФИНАНС», ОАО «КАМАЗ-КАПИТАЛ», «Научно-технический центр» «ОАО КАМАЗ» и др.

  

 

 

   На  территории Автомобильного завода находятся:

    1. главный корпус, который состоит из сборочной и производственной 

    частей.

    1. 3 административно - бытовых  корпуса (АБК)

 

          

Для предприятия характерно выделение  элементов производственной структуры  нескольких уровней:     

1) для предприятия – цехи

    1. для  цеха – участки 

 

     3)для  участка – рабочие места

 

 

     Основное  производство машиностроительного  предприятия, как правило включает в себя: заготовительные подразделения, обрабатывающие подразделения и  сборочные подразделения.  Кроме этого, в состав входят вспомогательные цехи и обслуживающие хозяйства.     

В производственную структуру предприятия  включаются подразделения только производственного назначения. В  производственную структуру не входят общезаводские хозяйства и учреждения по обслуживанию рабочих, а также службы управления и охраны завода.  
 

Примерный состав основных и  вспомогательных  цехов, обслуживающих  хозяйств предприятия: 

 

 

 

 

 

Основные цеха:

а) Основные цеха

                 - Литейные;

                  - Кузнечные;

                  - Раскроя, резки и правки металла;

                  - Металлоконструкций

б) Обрабатывающие

                  - Механические;

                  - Холодной  штамповки;

                  - Технические;

     - Металлопокрытий                     

в) Сборочные

                  - Частичной и  общей сборки;

                  - Сборочно-сварочные;

                  - Монтажные;

                  - Испытательные;

                  - Окраски готовых машин;

     - Комплектации  и упаковки

 

Вспомогательные цеха:

а) Вспомогательные цеха

                    - Инструментальный;

                    - Модельный;

                    - Тарный;

                    - Опытный;

       - Электродный

б) Ремонтные

                    - Ремонтно-механический;

                    - Электро-ремонтный;

      - Ремонтно-строительный

 

в) Энергетические

                     - Компрессорный;

                     - Кислородный;

                     - Ацетиленовый;

                     - Газогенераторная  станция;

       - Котельная

 

Обслуживающие хозяйства:

                    - Складское  хозяйство;

                    - Энергетическое хозяйство;

                    - Транспортное  хозяйство;

                    - Санитарное  хозяйство;

       - Центральная  лаборатория 
  
  
  

     Организация и планирование работ  на предприятии 

 

 

     Готовая продукция является результатом  взаимодействия всех факторов производства: предметов труда, средств труда  и самого труда. Сочетание этих элементов  производственного процесса обеспечивается организацией производственного процесса. На предприятии организованно массовое производство продукции.     

Массовое  производство - это выпуск однородной продукции в массовом количестве и применении поточных методов производства. Массовое производство характеризуется непрерывностью, высшей степенью специализации производства и относительной длительным периодом изготовления ограниченной номенклатуры однородной продукции в больших количествах.      

Для предприятия характерно: ограниченность и постоянность номенклатуры производства,  постоянный и большой объем выпуска  однородной про-

дукции,  узкая специализация  рабочего места – для каждого  рабочего закреплено несколько постоянных деталеопераций, специальное технологическое оборудование и оснастка, применение труда рабочих  невысокой квалификации, последовательно - параллельный вид движения предметов  труда по операциям, минимальная  длительность производственного цикла, переменная величина запасов материалов, поддерживаемая на минимальном уровне регулированием объема производства, постоянно низкий уровень незавершенного производства по отношению к выходу, нормативная база полная и точная, рабочих инструкций мало, они стандартны, конечная продукция производится на основе прогнозов, а также по спецзаказам, цена производится исходя из возможности продажи товара, использование оборудования на 70-80%.     

Организация работ на предприятии распределены между 3 структурами и осуществляется по следующему принципу:     

Сотрудники  предприятия:     

1.Информирование  служащих предприятия  о целях, задачах и методах их решения .     

2.координация  действий  всех подразделений  предприятия при достижении целей  бизнес-плана      

3.мотивация  сотрудников на выполнение задач  бизнес-плана     

4.обоснование  общих и специфических деталей  функционирования предприятия в  условиях рынка     

Внешний менеджмент:     

1.Организационно-управленческая  и финансово-экономическая оценка  состояния предприятия      

2.выявление  потенциальных возможностей предприятия,  анализ сильных и слабых сторон  деятельности      

3.формирование  инвестиционных целей на планируемый  период     

4.выработка  стратегии и тактики конкуренции      

5.оценка  финансовых, трудовых, материальных ресурсов, необходимых для достижения целей предприятия     

Инвесторы и партнеры:     

1.Определение  намеченного источника финансирования  реализации выбранной стратегии  т.е. способы концентрирования  финансовых ресурсов      

2. выявление и оценка рисков, которые  могут помешать выполнению бизнес-плана      

3. расчет ожидаемых финансовых  результатов деятельности  
  
 

     

Основные  задачи, решаемые на предприятии

 

 

     Основными задачами является обеспечение качества на всех стадиях выпуска изделий  и агрегатов, повышение качества продукции, своевременное выполнение месячного плана, обеспечение технологичности конструкций изделий, разработка технологических процессов, проектирование и изготовление средств технологического оснащения, сокращение сроков обрабатывания изделий, разработка и внедрение новых конструкторских и технологических решений, повышение качества продукции,  сокращение количества брака и немедленное устранение при обнаружении.      

Приоритеты  производственного  развития ОАО «КАМАЗ»:  

     Развитие  производственной системы:     

-Увеличение  производительности труда до  уровня не менее 2,5 автомобиля на работника к 2020 г. ;     

-Интеграция  производственной системы КАМАЗ  «PSK»  и операционной системы  Daimler «TOS».

    

     Качество:     

-Реализация программы по повышению  ресурса и надежности автомобилей;     

-Ежегодное снижение уровня РРМ на 25 % от достигнутого в предыдущем году;     

-Постановка  на производство автомобилей  класса Euro 4, 5. 

    

    

    Сокращение  издержек производства:    

- сокращения потерь от брака за счет повышения качества продукта;

     

- сокращения затрат на управление производством за счет автоматизации;     

- сокращения затрат на логистику за счет внедрения интегрированной системы уровня 4PL;     

- сокращения затрат на энергоносители;      

- сокращения затрат на закупки. 

     

     Экология  и промышленная безопасность:      

-Реализация «Экологической программы  группы компаний КАМАЗ на 2009- 2015 гг.», «Плана мероприятий в области  охраны окружающей и социальной среды (ПМООСС)», «Комплексной программы промышленной безопасности группы компаний КАМАЗ на 2010-2015 гг.». 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

          Дневник

10.07.12. Устройство на практику на завод

11.07.12. Получение рабочей одежды, знакомство с мастером цеха, рабочими участка, рабочими местами и операциями.

12.07.12. Мойка изделий после обработки для смывания смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ), применяемой в станках, а также налета после фосфатирования. 

Информация о работе Отчет по практике на Автомобильном заводе ОАО «Завод двигателей»