Организация транспортных перевозок в мегаполисе. Сингапур

Организация транспортных перевозок в мегаполисе. Сингапур.

Республика Сингапур — город-государство, расположенный на островах в Юго-Восточной Азии, отделённых от южной оконечности Малаккского полуострова узким Джохорским проливом. Граничит с султанатом Джохор, входящим в состав Малайзии и с островами Риау в составе Индонезии.

Площадь Сингапура составляет 715,8 км² (2012 год), она постепенно  увеличивается благодаря программе намыва территории, действующей с 1960-х годов.

Большая часть Сингапура связана между собой автомобильными дорогами. Другая важнейшая система — железнодорожный транспорт, включает в себя легкорельсовую систему и метрополитен. Сингапур связан с Малайзией двумя мостами, важную роль связи с внешним миром занимает аэропорт Чанги.

Автомобильные дороги в Сингапуре

Строительство, содержание и планирование дорожной сети находится под контролем Управления Наземным Транспортом (Land Transport Authority), это относится и к скоростным автомагистралям, которые являются важными транспортными артериями, связывающими основные районы города. Общая протяженность скоростных автомагистралей составляет 150 км, всей дорожной сети Сингапура — 3262 км.

Движение  в государстве левостороннее. Скоростные автотрассы позволяют автомобилистам быстро добраться из одного района в другой. Обычно они имеют 3 или 4 полосы в каждом направлении, в некоторых местах — 2 или 5 полос. По данным на 2008 год в стране имелось 9 скоростных автотрасс, самая новая из них — Kallang-Paya Lebar Expressway, строительство которой завершилось в сентябре 2008 года. В том же году начато строительство Marina Coastal Expressway.

Сеть скоростных автомагистралей (Expressways) включает:

• Ayer Rajah Expressway (AYE)

• Bukit Timah Expressway (BKE)

• Central Expressway (CTE)

• East Coast Parkway (ECP)

• Kallang-Paya Lebar Expressway (KPE)

• Kranji Expressway (KJE)

• Pan Island Expressway (PIE)

• Seletar Expressway (SLE)

• Tampines Expressway (TPE)

• Marina Coastal Expressway (MCE) (на стадии строительства)

• North-South Expressway (планируется)

Данные магистрали указаны на рисунке 1.

 

 

 

 

 

 

Рис.1 Схема скоростных автомагистралей Сингапура

Общественный транспорт Сингапура

Общественный транспорт Сингапура включает в себя железнодорожный транспорт, автобусы и такси, и играет важную роль в доставке сингапурцев к месту работы и учебы ежедневно. Согласно переписи 2000 года, около 52,4 % граждан страны (исключая иностранцев) ездят на работу на общественном транспорте; 41,5 % учащихся ездят на нём в школу. Эти показатели слегка уменьшились по сравнению с 1990 годом, когда они составляли соответственно 55,0 % и 46,3 %. Правительство страны всячески поощряет использование общественного транспорта.

Автобусы Сингапура обслуживаются одной из двух компаний – SMRT (той же, что обслуживает метрополитен) и SBS Transit. Стоимость проезда зависит от длительности пути – можно приобрести одноразовый билет у водителя, а можно воспользоваться ezLink Card или Singapore Tourist Pass.

Правила такие же, как в метро – карта должна прикладываться на входе и на выходе. Одноразовые билеты можно приобрести у водителя.

На сайтах автобусных операторов TransitLink или SBS Transit можно заранее посмотреть тарифы, а также рассчитать как кратчайший, так и экономный маршрут. Сингапурцы загружают этот сервис в навигатор или мобильный телефон для ежедневного использования. На остановке автобус обычно приходиться ждать не больше 15 минут. По пятницам, субботам и накануне официальных праздников любители оживленной ночной жизни могут воспользоваться специальным автобусным сервисом «Ночная сова» (The Nite Owl).

Стоимость поездки от 0,50 до 2 синг. долларов (от 13 до 52 руб.)

Весь Сингапур опутан густой сетью автобусных маршрутов. На автобусе можно добраться до самых удаленных уголков города. Автобусы делятся на 2 категории – с кондиционером или без, последние немного дороже, но более комфортный.

Режим работы автобусов в среднем 05:30-00:00

Остановки в автобусах объявляются на английском языке. Обслуживание автобусного движения в Сингапуре занимаются две компании – SBS Transit и SMRT также обслуживающей и метро.

 

В Сингапуре действует линия туристического ретро-трамвая. Маршрут — от торговой улицы Орчад-роуд до набережной Кларка — старого района с колониальной застройкой. Во время поездки можно прослушать на английском языке информацию от достопримечательностях, встречающихся по пути следования вагона.

Весь путь занимает около получаса, на маршруте 17 остановок — можно выйти, погулять и зайти в следующий трамвай. Правда, ходят они не так уж и часто — всего 6 маршрутов в день. Трамвай отправляется от Орчад-роуд в 09.40, 10:40, 12:40, 13:40, 15:00 и 16:00. Стоимость проезда для взрослых составляет 9 сингапурских долларов, для детей — 7. Поездку на экскурсионном трамвае можно совместить с прогулкой по воде на экскурсионной лодке Singapore Riverboat. В этом случае цена изменится на 15 и 10 сингапурских долларов соответственно.

По информации на конец 2011 года, движение туристического трамвая приостановлено в связи с банкротством его оператора — компании Singapore Explorer. Однако его повторный запуск — вопрос ближайшего времени.

Туристические автобусы

HiPPOtours — специальные двухэтажные автобусы без крыши, идеально подходящие для обзорных экскурсий по Сингапуру. Ппохожие автобусы можно встретить во многих туристических городах. Он курсирует по трем маршрутам, охватывая множество туристических достопримечательностей города. Отправление от торгового комплекса Suntec City Tower 5 (5, Temasek Blvd).

Стоимость билета (действителен 2 дня): 33 доллара для взрослых, 17 долларов для детей.

Маршрут «Город»: Ботанический сад — театр Эспланада — Парк Мерлион — центральная улица Орчард.

Маршрут «Наследие»: Чайнатаун — Маленькая Индия — Арабская улица — другие этнические кварталы Сингапура.

Маршрут «Остров Сентоза»: Suntec City — центральная улица Орчард — остров Сентоза.

DUCKtours — это туристические автобусы-амфибии, которые похожи на утку, а их перед разрисован по типу утиной морды. Его маршрут проходит по городским набережным, а затем в течение часа «утиный автобус» плавает по реке и морской бухте. Отправление от торгового комплекса Suntec City Tower 5 (5, Temasek Blvd) с 10:00 до 18:00.

Стоимость билета: 33 доллара взрослых, 17 долларов для детей старше 3 лет, 2 доллара для детей младше 3 лет.

SIA Hop-on Bus  — автобусный тур по основным достопримечательностям и торговым центрам Сингапура. Этот автобус ходит с 9:00 до 21:00, на Сентозу — с 10:00 до 20:00. Он делает множество остановок в течение тура, с его расписанием и маршрутом можно ознакомиться на сайте.

Стоимость: 12 долларов для взрослых, 6 долларов для детей (пассажирам Singapore Airlines и SilkAir — скидка 50%).

Такси – один из самых распространенных в Сингапуре видов транспорта, в Сингапуре их более 23,000. Самые крупные операторы – CityCab (пять с половиной тысяч такси), Comfort Taxi (более десяти тысяч такси) и SMRT (более трех тысяч). Все автомобили оснащены системами кондиционирования.

Такси делятся на несколько типов

1. Обычный подержанный седан, как правило, Proton Perdana.

Седан, выпускавшийся в период с 1995 по 2000

Технические характеристики Proton Perdana

Общие
Тип кузова	Седан
Количество дверей	4/
Количество мест	5
Снаряженная масса, кг	1245
Максимальная масса, кг	1760
Объем багажника min / max, л	450 / 660
Двигатель
Рабочий объем, см3	1999
Мощность, л.с.	137
Крутящий момент, Н/м	176 / 4750
Тип системы питания	Инжектор
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Газораспределительный механизм	DOHC
Расположение / число цилиндров	Рядное / 4
Число клапанов на цилиндр	4
Система нагнетания	-
Размеры
Длина, мм	4610
Ширина, мм	1730
Высота, мм	1400
Колесная база, мм	2635
Дорожный просвет, мм	0
Подвеска
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Размер шин	205/55 R16
Рулевое управление
Радиус разворота, м
Усилитель руля	Гидроусилитель
Трансмиссия
Тип привода	Передний
Кол-во передач (мех. коробка)	5
Кол-во передач (автомат. коробка)	4
Тормозная система
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	Есть
Brake Assist	Есть
Расход топлива
Городской цикл, л. на 100 км *	-/-/-
Загородный цикл, л. на 100 км *	-/-/-
Смешанный цикл, л. на 100 км *	-/-/-
Вид топлива	АИ-95
Объем топливного бака, л	64
Динамические показатели
Максимальная скорость, км/ч *	195/-/-
Время разгона до 100 км/ч, с *	13/-/-

 

2. Такси «Comfort». В большинстве случаев это Hyundai Sonata NF или небольшой минивен, однако встречаются и автомобили Мерседес и другие. Стоимость такого такси выше на 2-3 доллара.

Технические характеристики Hyundai Sonata

Общие
Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Число мест	5
Двигатель
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем двигателя, см³	1998
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядный
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания	Распределенный впрыск
Мощность, л.с. (кВт) при об/мин	152 при 6200
Крутящий момент, Нм при об/мин	196 при 4600
Наличие наддува	Нет
Трансмиссия
Тип привода	Передний
Тип коробки передач	Автоматическая
Число передач	4
Ходовая часть
Тормоза передние	Дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	Дисковые
Наличие ABS	Да
Шины в стандартной комплектации	передние - 215/60 R16, задние - 215/60R16
Диски, стандартная комплектация	передние - 16"x6J, задние - 16"x6J
Система курсовой устойчивости	Да
Рулевое управление
Усилитель руля	Гидравлический
Тип	Шестерня-рейка
Размеры, масса, объемы
Длина, мм	4800
Ширина, мм	1832
Высота, мм	1475
Колесная база, мм	2730
Колея колес, передних/задних, мм	1565/1550
Клиренс, мм	160
Диаметр разворота, м	12.0
Снаряженная масса, кг	1557
Допустимая полная масса, кг	2030
Объем топливного бака, л	70
Объем багажника мин./макс., л	523
Динамические характеристики
Разгон с места до 100 км/ч, с	12.0
Максимальная скорость, км/ч	194
Расход топлива и токсичность
Средний условный расход топлива, л/100 км	7.8
Город, л/100 км	10.0
Шоссе, л/100 км	6.7
Тип и марка топлива	АИ-95