Общее диагностирование автомобилей семейства Mercedes – Benz

Общее диагностирование автомобилей  семейства Mercedes – Benz.

Объектом исследования данной работы является определение (контроль) технического состояния автомобилей Mercedes –Benz.

Предметом исследования является определение (контроль) технического состояния  автомобиля с помощью средств  технического диагностирования, а именно диагностического комплекса «Star Diagnosis».

1. Общие понятия

Диагностика – сфера деятельности в технической эксплуатации; ветвь технической кибернетики; отрасль знаний.

Диагностика – область знаний, охватывающая теорию, методы и средства определения технического состояния объектов.

Объект – изделия и (или) его составные части, подлежащие (подвергаемые) диагностированию (контролю).

Диагностирование – процесс определения технического состояния объекта.

Примечания:

1) Задачами технического диагностирования являются:

- контроль технического  состояния;

- поиск места и определение  причин отказа (неисправности);

- прогнозирование технического  состояния.

2) Термин «Техническое диагностирование»  применяют  в наименованиях  и определениях понятий, когда  решаемые задачи технического  диагностирования равнозначны или  основной задачей является поиск  места и определение и определение причин отказа (неисправности).

 

Контроль технического состояния – проверка соответствия значений параметра объекта требованиям технической документации и определение на этой основе одного из заданных видов технического состояния в данный момент времени.

Виды технического состояния:

- исправной;

- работоспособное (неисправное);

- неработоспособное (отказ);

-предельное.

Прогнозирование технического состояния – определение технического состояния объекта с заданной вероятностью на предстоящим интервале времени.

Целью прогнозирования технического состояния объекта может быть определение заданной вероятностью интервала времени (ресурса), в течении которого сохранится работоспособное (исправное) состояние объекта и вероятности сохранения работоспособного состояния объекта на заданном интервале времени.

Технический прогноз – результат диагностирования.

Рабочее техническое диагностирование – диагностирование, при котором на объект подаются рабочие воздействия.

Тестовое техническое  диагностирование – диагностирование, при котором на объект подаются тестовые воздействия.

Экспресс-диагностирование – диагностирование по ограниченному числу параметров за заранее установленное время.

Средство технического диагностирования – аппаратура и программы, с помощью которых осуществляется диагностирование (контроль).

Приспособленность объекта  к диагностированию – свойство объекта, характеризующее его пригодность к проведению диагностирования заданными средствами диагностирования.

Система технического диагностирования - совокупность средств, объекта и исполнителей, необходимая для проведения диагностирования (контроля) по правилам, установленным в технической документации.

Автоматизированная система  технического диагностирования - система диагностирования (контроля), обеспечивающая проведение диагностирования (контроля) с применением средств автоматизации и участием человека.

Автоматическая система  технического диагностирования - система диагностирования (контроля), обеспечивающая проведение диагностирования (контроля) без участия человека.

Алгоритм технического диагностирования - совокупность предписаний, определяющих последовательность действий при проведении диагностирования (контроля).

Диагностическое обеспечение - комплекс взаимоувязанных правил, методов, алгоритмов и средств, необходимых для осуществления диагностирования на всех этапах жизненного цикла объекта.

Диагностическая модель - формализованное описание объекта, необходимое для решения задач диагностирования. Описание может быть представлено в аналитической, табличной, векторной, графической и других формах.

Диагностический (контролируемый) параметр - параметр объекта, используемый при его диагностировании.

Параметры бывают:

- параметр функционирования;

- параметр сопутствующих процессов;

- структурные (конструкционные)  параметры – доступные для  прямого измерения или для  измерения встроенными датчиками.

 

2. Автомобили семейства Mercedes –Benz

История автомобилей Mercedes – Benz начинается с далекого 1886 года, когда изобретатели Г. Даймлер и К. Бенц запатентовали первые в мире автомобили. Однако объединение компаний Benz и Daimler состоялось только в 1924 году, с тех пор и начинается производство автомобилей под маркой Mercedes-Benz.

Хотя и прародители автомобилей  Mercedes – Benz были первыми за всю историю автомобилестроения, современные «мерседесы» стараются им соответствовать, и являются одними из самых технологически продвинутых автомобилей. Данные автомобили имеют множество электронных систем, которые способствуют безопасности, комфортности движения и управления, а так же многими другими системами, которые выводят этот автомобиль на высокий уровень.

Но как говорится, чем сложнее  техника, тем сложнее ее обслуживать. К примеру, один автомобиль марки Mercedes- Benz может быть оборудован от тридцати до шестидесяти блоков управления, каждый из которых выполняет определенную функцию. Все эти блоки связаны и способны обмениваться информацией, полученной с датчиков. Поэтому из–за неисправности одного узла, может перестать функционировать другой узел.

Но не всегда можно определить проблему с первого взгляда, поэтому приходится прибегать к определению технического состояния объекта – диагностированию.

Диагностирование автомобилей  можно проводить органолептическим  способом, с помощью органов зрения, осязания и обоняния. Но так же с  помощью средств технического диагностирования.

Одним из основных средств определения  технического состояния автомобилей  Mercedes – Benz является диагностический комплекс «Star Diagnosis», который позволяет с помощью датчиков установленных на автомобиле, определить отказы и неисправности, а главное значительно экономит время на диагностирование транспортного средства.

 

 

 

 

 

 

3. Диагностический комплекс «Star Diagnosis»

 

 

Диагностический комплекс «Star Diagnosis» - это набор устройств позволяющих проводить диагностирование (контроль) всех электронных систем автомобиля, которые в свою очередь связаны с узлами и агрегатами данного транспортного средства.

История диагностического оборудования «Star Diagnosis» начинается с 1997 года, с диагностического комплекса «SD Station» – это было достаточно громоздкое оборудование, которое не обладало всеми возможностями современного устройства, а также являлось неудобным в эксплуатации, но было оборудовано программным обеспечением «DAS» - диагностический ассистент . До выхода Star Diagnosis станции технического обслуживания пользовались устройствами под названием «HandHeldTester»(HHT) и «HHT Win+», оно применялось для диагностики автомобилей до типа 220(S class). По сравнению с предыдущим «HHT» было более мобильным, но имело достаточно маленький набор функций, позволяющий считывать только коды неисправностей с автомобиля.

Далее в 1998 году выходит оборудование под названием «SD Compact 1», с этого момента оборудование для диагностирования автомобилей Mercedes – Benz, становится более компактным и функциональным. В 1999 году появляется прибор «SD Compact MT. В 2001 году в эксплуатацию поступает прибор «SD Basic», в 2004 году «SD Compact 3».В 2006 году с появлением «SD Basic 2», становится доступным возможность диагностирования с помощью сетей Wi Fi. В 2007 году выходит «SD Compact 3 + Wi Fi», и наконец, в 2008 году в эксплуатацию поступил современный диагностический комплекс «SD Compact 4». Данное устройство позволяет диагностировать все системы современного автомобиля, с помощью программного обеспечения «DAS» и «Xentry».

SD Connect – это новая технология беспроводной диагностики автомобиля. Новый мультиплексор с помощью WLAN передает данные диагностирования в Star Diagnosis Compact. SD connect имеет два режима работы по WLAN: он может общаться только со Star Diagnosis, т.е. работать в режиме «Улица» или может связываться с ней через общий роутер WLAN сети мастерской (режим инфраструктуры). При этом всегда есть возможность соединения SD connect и Star Diagnosis с помощью кабеля. Кроме удобства пользования SD connect позволяет ускорить процесс передачи информации. Таким образом, можно уменьшить время проведения диагностирования или кодировки блоков управления.

Программное обеспечение «DAS» постепенно заменило собой книги по диагностики. На сегодняшний день для современных автомобилей или систем бумажных версий диагностических книг уже не выпускается. Поэтому перед СТО встает вопрос: откуда можно получить информацию о поиске неисправностей и диагностике?

В симуляции DAS – Simulation можно получить информацию и необходимые данные для выбранного типа транспортного средства не подсоединяя диагностический прибор к автомобилю.

«Xentry Diagnostics» - современное программное обеспечение. Начиная с типа 204(С сlass и GLK class) диагностирование возможно только с помощью данной программы. Выбор системы диагностики «XD» или «DAS» происходит в автоматическом режиме, после ввода типа транспортного средства. Для диагностирования будущих типов автомобилей будет применятся исключительно Xentry Diagnostics или более современное программное обеспечение.

 

 

 

Xentry – Интеграция приложений

Данное программное обеспечение  объединяет программы DAS, EPC net, WIS/ASRA 3, дополняется (Xentry TIPS) и новым приложением (Xentry Diagnostics) объединяя все под одной «крышей».

В Xentry Diagnostics включен поиск неисправностей по симптомам и по функциям, который дополнен режимом эксперта и функциональным обзором.

Благодаря интеграции приложений больше не требуется многократная регистрация  пользователя для работы с различными приложениями, и также нет необходимости  каждый раз вводить идентификационный  номер транспортного средства, вся  информация об автомобиле передается из одного приложения в другое.