Национальная ассоциация предприятий ТО и ремонта АТС (НАПТО)

2008-й год - активная работа по дальнейшему сплочению наиболее зрелой части автосервисного рынка, заинтересованной в упорядочении деятельности предприятий технического обслуживания и ремонта. Речь идёт об автосервисах, которые оказывают воздействие на составные части автомобилей и влияют на их эксплуатационную безопасность.

Минэкономразвития России и Комитет Государственной Думы РФ по собственностипринимают предложение Ассоциации НАПТО о включении отрасли ТО и ремонта колёсных транспортных средств в приоритетный перечень сегментов экономики, в которых развитие института саморегулирования представляется наиболее предпочтительным и оправданным с точки зрения государственных интересов. Очевидно, что обслуживание и ремонт конструктивно сложных транспортных средств должны осуществляться квалифицированным персоналом с использованием современного технологического оборудования. В этой связи, установление правовых норм по регулированию отношений участников автосервисного рынка в соответствии со стандартами и правилами предпринимательской деятельности позволяет создать условия для стабильного развития отрасли автотехобслуживания и защиты интересов добропорядочных предпринимателей.

Актуальность данной инициативы выражается тем, что в действующем законодательстве Российской Федерации не предусмотрены механизмы правового регулирования допуска предпринимателей на рынок автосервисных услуг и принудительного легитимного удаления с рынка недобросовестных участников. Совместно с региональными ассоциациями НАПТОпрорабатываются и направляются в Минэкономразвития РФ предложения по порядку получения статуса саморегулируемых организаций в автосервисной отрасли, в том числе предложения по определению функций, которые могут быть переданы СРО от государства. Также подготовлен перечень базовых стандартов профессиональной деятельности предприятий автосервиса, включая обязательные и рекомендуемые требования к предприятиям технического сервиса КТС.

В дополнение готовится аналитическая записка о необходимости улучшения законодательного регулирования предпринимательской деятельности в сфере оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту колёсных транспортных средств путём совершенствования действующих нормативных актов и обсуждаемых законопроектов. В основу закладывается норма 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (статья 18, часть 3). Ассоциация НАПТО рассчитывает на то, что данная формулировка может восполнить пробел, который появился на волне технической реформы. В своё время из данной статьи последовательно были изъяты требования о лицензировании деятельности и обязательной сертификации услуг по ТО и ремонту КТС.

Суммарно Ассоциация НАПТО предлагает 6 поправок в действующее законодательство по нормативным правовым актам, затрагивающим сферу автосервисной деятельности, включая:

• Федеральный закон от 01.12.2007 года № 315-ФЗ «О саморегулируемых организациях»;

• Федеральный закон от 10.12.1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;

• Постановление Правительства РФ от 11.04.2001 года № 290 «Об утверждении правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств».

В ходе парламентских слушаний в Государственной Думе РФ по вопросу: «Правовые аспекты становления саморегулирования в различных отраслях экономики» Национальной Ассоциацией предлагаются мероприятия по созданию благоприятных условий для регистрации и развития деятельности СРО, в том числе в сфере технического сервиса автомототранспорта. План практических мер по внедрению институтов саморегулирования в отрасли технического обслуживания и ремонта КТС поддерживают все региональные участники Ассоциации НАПТО. 

Укрепляется взаимодействие с Ассоциацией НАПАК, Ассоциацией ААИ, Ассоциацией ОАР по вопросам технического регулирования в автотранспортной отрасли. С автомобильными деловыми объединениями подписывается четырёхстороннее соглашение в области создания конкурентоспособной автомобильной промышленности России и выработки национальной стратегии её развития с учётом интересов всех сопутствующих отраслей, включая ТО и ремонт автотранспорта. Совместно с ОПОРОЙ РОССИИ Ассоциация НАПТОразрабатывает блок вопросов по развитию инфраструктуры объектов технического сервиса транспортных средств, представляющих малый и средний бизнес.

Ассоциация НАПТО как организованный представитель интересов предприятий автосервисной отрасли в своей уставной деятельности решает следующие основные задачи:

-- повышение уровня качества товаров и услуг в области ремонта и обслуживания автомототранспортных средств (АМТС), а также производства автокомпонентов;
-- координация деятельности членов Ассоциации НАПТО; 
-- представление и защита общих интересов членов Ассоциации НАПТО.

Основные направления и виды деятельности Ассоциации:

-- участие в реализации государственных Программ в областях, относящихся к целям Ассоциации;
-- разработка и осуществление единой стратегии, направленной на развитие и укрепление добросовестных участников рынка.
-- участие в разработке и внедрении технических регламентов.
-- разработка и внедрение целевых научно-исследовательских, производственно-технических и финансово-экономических программ на федеральном и региональном уровнях с использованием финансовых и материальных ресурсов членов Ассоциации, различных форм поддержки и помощи государственных органов, российских и зарубежных организаций.
-- укрепление отраслевой научно-исследовательской, конструкторской и технологической базы.
-- участие в разработке и внедрении новых видов продукции и технологий, эффективных систем организации производства, труда и управления, учёта, снабжения и сбыта.
-- участие в подготовке проектов отраслевых, государственных и международных стандартов.
-- оказание помощи членам Ассоциации в проведении регистрации на соответствие их систем качества требованиям международных стандартов.
-- содействие в установлении партнёрских отношений между членами Ассоциации, развитии их прямых связей с поставщиками и потребителями, делового сотрудничества с инвесторами и кредитно-банковскими организациями.
-- проведение технико-экономических и маркетинговых исследований, изучение рынков сбыта автокомпонентов на уровне регионов России, стран СНГ и зарубежных стран.
-- укрепление деловой репутации членов Ассоциации.
-- развитие экономического и научно-технического сотрудничества с зарубежными фирмами и международными организациями в целях повышения их инвестиционной и инновационной активности, разработки и реализации совместных проектов.
-- разработка предложений по совершенствованию налоговой, финансовой, ценовой и тарифной политики.
-- информирование членов Ассоциации по научно-техническим, экономическим, правовым, финансовым и другим вопросам.
-- организация выставок, семинаров, конференций для пропаганды достижений предприятий, научно-исследовательских, конструкторских и технологических разработок, повышения деловой квалификации работников.
-- осуществление деятельности Ассоциации в тесном взаимодействии с органами государственной власти в центре и на местах, с общественными объединениями и иными организациями.

Согласно Уставу Ассоциации НАПТО, источниками формирования имущества Ассоциации в денежной и иных формах являются:

-- вступительные, ежегодные и целевые взносы членов;
-- добровольные имущественные взносы и пожертвования;
-- другие источники, использование которых не противоречит действующему законодательству.

Взносы могут оплачиваться деньгами, другим имуществом. Стоимость вносимого имущества оценивается в рублях по согласованию с Советом Ассоциации. Члены Ассоциации утрачивают право распоряжения имуществом, переданным в качестве взноса.

Размеры вступительных и ежегодных взносов, а также изменения, связанные со сроком и формами внесения взносов, устанавливаются Советом Ассоциации.

Северо-Восточный Федеральный Университет

Автодорожный факультет

РЕФЕРАТ

на тему: Национальная ассоциация предприятий ТО и ремонта АТС

Выполнил

Студент 3 курса гр. АиФО-09

Николаев Николай Михайлович

Проверил преподаватель

Пестерев В.И

г.Якутск 2012