Методы диагностирования топливной аппаратуры

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Января 2014 в 13:49, лекция

Краткое описание

В основе качественного туманообразного распыливания топлива лежит эффект дробящего впрыска т.е., сила форсунки совершая автоколебательные движения работает как высокочастотный гидроклапан.
При впрыске топлива в цилиндр проявляется кавитация, обуславливающая появление звука высокого тона. Чем выше тон, тем чаще автоколебания и тем лучше качество распыливания (туманообразность). Пониженный тон свидетельствует о не удовлетворении качества впрыскивания.

Прикрепленные файлы: 1 файл

Методы диагностирования.docx

— 36.10 Кб (Скачать документ)

Методы диагностирования топливной аппаратуры

 


Б



 ФОРС



  ФГО            ТПН                 ФТО            ТНВД 



                                                                       ПКЛ


Основной метод диагностики  прецизионных элементов системы  топливоподачи высокого давления

В основе качественного туманообразного  распыливания топлива лежит эффект дробящего впрыска т.е., сила форсунки совершая автоколебательные движения работает как высокочастотный гидроклапан.

При впрыске топлива в  цилиндр проявляется кавитация, обуславливающая появление звука  высокого тона. Чем выше тон, тем  чаще автоколебания и тем лучше  качество распыливания (туманообразность). Пониженный тон свидетельствует  о не удовлетворении качества впрыскивания.

При оценке гидроплотности плунжерной пары используется метод  опрессовки, заключающийся в нагнетании плунжерной парой в режиме стартерного пуска давления в изолированную камеру постоянного объема.

 

  1. Статистический способ. Осуществляем накачку топлива до достижения порогового значения давления.
  2. Динамический способ.

Информация о работе Методы диагностирования топливной аппаратуры