Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Октября 2014 в 06:56, курсовая работа
Ленточные конвейеры применяют для непрерывного транспортирования различных материалов в горизонтальном или наклонном направлении. Они обеспечивают высокую производительность (до нескольких тысяч тонн в час) и значительную дальность транспортирования (до нескольких десятков километров). В строительстве используют передвижные и стационарные ленточные конвейеры, перемещающие грузы на сравнительно небольшие расстояния.
Таблица 5 – Значение коэффициента Кβ
Угол наклона конвейера,β° |
До10 |
12 |
14 |
16 |
18 |
20 |
Кβ |
1 |
0,97 |
0,95 |
0,92 |
0,89 |
0,85 |
Таблица 6 – Значение коэффициента ω сопротивления ленточных конвейеров
Тип опор роликов |
Условия работы конвейера |
ω для роликоопор | |
прямых |
желобчатых | ||
Подшипники качения |
Чистое сухое помещение без пыли |
0,018 |
0,02 |
Отапливаемое помещение, небольшое количество абразивной пыли, нор-мальная влажность воздуха. |
0,022 |
0,025 | |
Неотапливаемое помещение и работа вне помещения; большое количество абразивной пыли, повышенная влаж-ность воздуха. |
0,035 |
0,04 | |
Подшипники скольжения |
Средние условия работы. |
0,06 |
0,065 |
Таблица 7 – Значения коэффициентов m1, m2, m3, m4, m5 для конвейеров с барабанами на подшипниках качения
Обозначение |
Отличительные признаки конвейера |
Значение ко-эффициента |
m1 |
Длина конвейера до15м |
1,5–1,2 |
Длина конвейера 15–30м |
2,1–1,2 | |
Длина конвейера 30–150м |
1,1–1,05 | |
Длина конвейера более150м |
1,05 | |
m2 |
Конвейер прямолинейный или имеющий изгиб трассы выпуклостью вниз |
1 |
Конвейер имеет перегиб трассы выпуклостью вверх: в головной части в средней части в хвостовой части |
1,06 1,04 1,02 | |
m3 |
Привод головной
Привод промежуточный или хвостовой |
1
1,05–1,08 |
m4 |
Натяжная станция хвостовая Натяжная станция промежуточная |
1
1–0,02 |
m5 |
С разгрузкой через головной барабан
С моторной разгрузочной тележкой приодно-барабанном при водеконвейера |
1
1,3 |
Таблица 8 – Значение коэффициента ks обхвата барабана с лентой
Значение коэффициента сцепления μ барабана с лентой |
При угле α обхвата барабана с лентой | ||
180° |
200° |
225° | |
0,15 |
1,5 |
1,42 |
1,35 |
0,25 |
1,85 |
1,73 |
1,61 |
0,35 |
2,65 |
2,46 |
2,26 |
Таблица 9 – Рекомендуемые номинальные запасы прочности nо прорезиненных конвейерных лент
Число прокладок |
до 4 |
5–8 |
9–11 |
Номинальный запас прочности |
9 |
10 |
10,5 |
Таблица 10 – КПД звеньев передачи
Звенья передач |
КПД на подшипниках | |
качения |
скольжения | |
Передаточный вал с обработанным и зубчатыми колесами, расположенный в масляной ванне. |
0,98 |
0,96 |
Передаточный вал с обработанными открытыми зубчатыми колесами |
0,98 |
0,96 |
Передаточный вал с необработанными зубчаты-ми колесами |
– |
0,93 |
Редуктор зубчатый: одноступенчатыйдвухступенчатый |
0,97 0,96 0,94 |
0,94 0,90 0,85 |
Цепная передача, работающая в масляной ванне |
0,96 |
0,90 |
Цепная передача открытая |
0,95 |
0,93 |
Таблица 11 – Значение коэффициента прочности kс стыка конвейерной ленты
Вид стыка ленты |
kс |
Холодная склейка Вулканизированный стык Соединение концов ленты болтами Соединение концов ленты скобами |
0,75 0,8 0,65 0,55 |
Таблица 12 – Значение коэффициента а для определения диаметра приводного барабана
Наименование ткани прокладок прорезиненной ленты |
а |
Бельтинг Б-820 Бельтинг ОПБ Уточная шнуровая ткань (УШТ) Синтетическая ткань с пределом прочности: 150 кгс/см 200 кгс/см 300 кгс/см |
125-130 150-160 170-180
160-200 200-220 240-280 |
Таблица 13 – Основные размеры загрузочной воронки ленточного конвейера
Размеры, мм |
Ширина ленты, мм | ||||
500 |
650 |
800 |
1000 |
1200 | |
Расстояние между бортами |
340 |
430 |
530 |
660 |
800 |
Длина бортов |
1200 |
1500 |
2000 |
2000 |
2000 |