Курсовая работа по «Производственно-технической инфраструктуре сервисных предприятий»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Октября 2014 в 16:31, курсовая работа

Краткое описание

Цель проекта - обосновать размеры необходимых площадей, количество оборудования и технологическую взаимосвязь производственных отделений и оборудования.
Главным направлением проектирования принимается типизация проектных решений на базе унификации объемно-планировочных, конструктивных и технологических решений, узлов , конструкций и изделий. При проектировании учитывается, как одно из главных направлений технического прогресса, сокращение трудоемкости работ, оснащение рабочих мест и постов высокопроизводительным оборудованием и на этой основе резкое повышение уровня механизации производственных процессов ТО и ремонта подвижного состава.

Содержание

Задание......................................................................................................3
Введение………..........……………………….………....………………4
1. Расчет СТО
1.1 Определение количества автомобилей...........................................5
1.2 Определение мощности СТО...........................................................5
1.3 Расчет годового объема работ по ТО и ТР.....................................6
1.4 Распределение объема работ............................................................7
1.5 Годовая трудоемкость вспомогательных работ.............................7
1.6 Расчет численности рабочих на СТО..............................................8
2. Технологический процесс диагностирования ДВС
2.1 Технологический процесс демонтаж КПП.....................................11
2.2 Технологический процесс испытания КПП...................................16
3. Схема технологического процесса
3.1 Схема технологического процесса.................................................19
4. Технологический план участка диагностики
4.1 План участка......................................................................................20
Список литературы.................................................................................22

Скачать полностью (1.58 Мб) Сколько стоит заказать работу?
Прикрепленные файлы: 1 файл

Курсовой проект.docx

— 1.59 Мб (Скачать документ)

 

 

 

 

Численность рабочих по обеспечению основного производства:

 

 

 

принимаем 2чел.

Таблица 5.

Численность работающих на СТО.

Категория работающих

Всего

По сменам

1

А

16

16

Б

2

2

В

2

2

А,Б,В

18

18

Г

2

2

Итого

20

20


 

 

1.7. Расчет числа постов и автомобиле-мест.

Таблица 6

Расчет и специализация рабочих постов по ТО и ТР.

Виды работ

Годовая трудоемкость

    

Количество постов

расчетное

принятое

Диагностические

1735,2

1

1

0,95

1

ТО в полном объеме

10122

1

6

1,78

2

Смазочные

1446

  

-

-

-

Установка колес

2892

  

-

-

-

Ремонт и регулировка тормозов

2892

1

1

1,07

1

Электротехнические

1446

  

-

-

-

Аккумуляторные

289,2

  

-

-

-

По системам питания

1446

1

1

0,21

1

Шиномонтажные

2024,4

1

1

1,05

-

Ремонт агрегатов, узлов, систем

4627,2

1

1

0,95

1

Итого

      

6,01

5


2. Разработка технологических условий на дефектацию.

2.1Технологический процесс.

Демонтаж коробки перемены передач ВАЗ 2106.

 

Перечень оборудования:

Таблица 7.

Наименование

Модель,тип,ГОСТ,ТУ

Крат. хар-ка

Изготовитель

Ключи гаечные 10,12,13,14,17,19,22

ГОСТ 2838-80

Рожковые, накидные

ООО Ермак

Отвертки

ГОСТ 26810-86

-

ООО Ермак

Щипцы

ГОСТ 26810-86

для сжатия и развода пружинных колец

ООО Ермак

Маслоприемник

-

объем 50 литров

Сорокин

Гидравлическая опора

ГОСТ Р 29354-2006

Длина штока  500 мм

Сорокин


 

Таблица 8.

Работу производит слесарь 3-4 разряда.

 

Наименов. и содержание работы

Место проведения

Кол-во точек обслуживания

Трудоемкость

Чел.-час.

Инструмент

Технич. требования

1

Установить а/м на смотровую канаву

-

-

0,25

-

-

2

Снять (–) клемму аккумулятора

под капотом а/м

1

0,09

Ключ рожковый 10мм

-

3

Снять дегоративный чехол с рачага КПП

Салон а/м

1

0,02

-

-

4

Вынуть запорную втулку из канавки стержня рычага

Салон а/м

1

0,05

Отвертка (-)

-

5

Слить масло из КПП

Низ а/м

2

0,12

Ключ рожковый 17мм

Отвернуть сливную и заливную пробку

6

Отвернуть карданную передачу

Низ а/м

4

0,18

Ключи рожковые 13,12мм

-

7

Установить гидравлическую опору

Низ а/м

1

0,09

гидравлическая опора

Опору установить в натяг

8

Отвернуть болты крепления КПП

Низ а/м

8

0,25

Ключи рожковые 17,19 мм.

-

9

Опустить КПП

Низ а/м

2

0,3

гидравлическая опора

-


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Возможные неисправности КПП Ваз 2106.

Таблица 9

Неисправность

Причина неисправности

Метод устранения

Утечка масла из КПП

Ослабление крепления крышки картера КПП

Протянуть картер коробки передач

Повреждение уплотнительных прокладок КПП

Заменить прокладки КПП

Износ сальников

Заменить сальники

Шум в КПП

Низкий уровень масла

Устранить течь, залить масло до уровня

Шум подшипников

Заменить подшипники

Износ шестерен

Заменить шестерни

Перемещение валов по оси

Заменить детали фиксирующие их

Затруднения при смене передачи

Деформация рычага КПП

Заменить рычаг новым

Тугое движение штоков вилок

Заменить изношенные детали

Загрязнение шлицов

Очистить шлицы

Деформация вилок переключения передач

Заменить вилки переключения передач

Неполное выключение сцепления

Произвести ремонт системы сцепления

Нечеткое включение передач или самопроизвольное выключение

Износ шариков и гнезд штоков

Заменить изношенные детали

Износ колец синхронизатора

Заменить кольца

Износ муфты синхронизатора

Заменить муфту


 

 

 

 

2.2Технологический процесс на испытания КПП ВАЗ 2106 после ремонта.

Перечень оборудования:

Таблица 10.

Наименование

Модель,тип,ГОСТ,ТУ

Крат. хар-ка

Изготовитель

Ключи гаечные 14,17,19

ГОСТ 2838-80

Рожковые, накидные

ООО Ермак

Стенд обкатки КПП

-

-

Сорокин

Воронка

ГОСТ 27615-87

-

-


 

Таблица 11.

Работу производит слесарь 5 разряда.

 

Наименов. и содержание работы

Место проведения

Кол-во точек обслуживания

Трудоемкость

Чел.-час.

Инструмент

Технич. требования

1

Установить КПП на стенд

Стенд

1

0,25

Стенд обкатка КПП

  

2

Залить обкаточное масло

Стенд

1

0,1

Воронка

Объем 1,4 литра

3

Привернуть карданную передачу

Стенд

4

0,12

Ключи накидные 14,17,19

момент затяжки болтов 24 Н*м


 

Для проверки качества выполненных ремонтных работ, а также контроля прочности и работоспособности основных узлов и агрегатов проводится испытание машин. Результаты испытания позволяют выявить отдельные дефекты, а также наиболее правильно отрегулировать ‘узлы и агрегаты, которые в процессе работы подвергались полной разборке и восстановлению. Испытания машин, как правило, проводятся ремонтными предприятиями с участием представителя заказчика. Для создания наиболее благоприятных условий изнашивания деталей в первые часы эксплуатации новых или машин, прошедших капитальный ремонт, предусматривается их обкатка. В период обкатки осуществляется приработка деталей в сопряжениях в условиях режима нагружения ниже номинального. После окончания приработки допускается нормальное нагружение машины.

Общий вид стенда для испытания и обкатки коробок передач показан на рис. 67. Коробка передач соединительными муфтами крепится с одной стороны к валу электродвигателя, ас другой — к нагрузочному устройству, снабженному градуированным диском с грузом. Нагрузочное устройство представляет собой электротормоз, при включении которого обеспечивается приложение тормозного момента к валу коробки. Длительность обкатки и испытания коробок передач обычно не превышает 6—8 ч.

Обкатка нового или прошедшего капитальный ремонт автомобильного погрузчика производится в течение 50 ч. Обкатку рекомендуется вести на смазочных материалах и бензинах наилучшего качества. Применять заменители запрещается.

 

 

Технические требования на дефекацию КПП

№

Возможный дефект

Способ установления дефекта

Размеры мм

Заключение

номинальный

допустимый

1

Пробои или обломы на картере

Осмотр

-

-

Браковать

2

Обломы проушин крепления

Осмотр

-

-

Наплавлять в аргоне. Браковать при больших повреждениях

3

Трещины на картере

Осмотр

-

-

Заваривать в аргоне. Браковать при трещинах общей длиной более 100мм.

4

Износ отверстий под ось промежуточной шестерни  заднего хода

Пробки не полные 20,02 и 20,0 мм

20+0,006

20,02 под передний конец, 20,01 под задний конец

Заменить втулку

5

Износ отверстий под передний конец оси  блока шестерен

Пробка не полная 28,04 мм

28+0,023

28,04

Заменить втулку


 

 

 

 

3.Схема технологического  процесса СТО.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.Технологический план агрегатного  участка.

     
  1 - стеллаж для деталей

  2 - ларь для обтирочных  материалов

  3 - станок для расточки  тормозных барабанов

  4 - слесарный верстак

  5 - настольно-сверлильный  станок

  6 - настенный шкаф  для приборов и инструментов

  7 - стенд для разборки  и регулировки сцеплений,

   8 - гидравлический пресс усилием 40 тс,

   9 -стеллаж для инструментов

  10 - настольно-верстачный  пресс усилием 3 тс

  11 - стенд дли ремонта  карданных валов и рулевых  механизмов

Информация о работе Курсовая работа по «Производственно-технической инфраструктуре сервисных предприятий»