Автор работы: Пользователь скрыл имя, 30 Ноября 2013 в 17:07, реферат
Современные автомобили обладают большим запасом мощности, и на старте при резком нажатии на педаль газа сил сцепления одной пары колес с дорожным покрытием, как правило, не хватает. Ведущие колеса буксуют, проскальзывают, избыток тяги уходит вместе с дымом сгоревшей «резины». А распределение тягового усилия не на два, а на четыре колеса и возможность использовать весь вес машины в качестве сцепного уменьшают вероятность пробуксовки вдвое и гарантируют впечатляющее стартовое ускорение. К тому же полный привод обеспечивает лучшую управляемость и курсовую устойчивость автомобиля в движении, особенно на скользких дорогах, позволяет водителю увереннее и быстрее проходить повороты
ВВЕДЕНИЕ 3
ВИДЫ СИСТЕМ ПОЛНОГО ПРИВОДА АВТОМОБИЛЕЙ 3
СИСТЕМА ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА 3
СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА QUATTRO 6
СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА XDRIVE 9
СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА 4MATIC 12
СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА, ПОДКЛЮЧАЕМОГО АВТОМАТИЧЕСКИ 16
СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА 4MOTION 17
СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА, ПОДКЛЮЧАЕМОГО ВРУЧНУЮ 21
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 22