Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Января 2014 в 10:53, контрольная работа
Северная Италия. Милан, столица провинции Ломбардия. Здесь, в самом центре города, окруженный глубокими, некогда заполненными водой рвами, возвышается мрачным прямоугольником замок середины XV века. Построенный герцогом Сфорца, ставший свидетелем крестовых походов, он позднее был резиденцией могущественной семьи Висконти, владевшей до объединения Италии всей Ломбардией. Сейчас многочисленные залы и переходы замка отданы экспозициям нескольких музеев, неизменно привлекающим разноплеменные толпы туристов. Символы прошлого продолжают жить в современном мире. Красный крест на белом поле перекочевал со щитов крестоносцев на флаг миланского муниципалитета, герб Висконти — пожирающая человека змея — красуется в виде каменного барельефа над воротами замка.
Введение 3
1. Довоенные годы 4
2. Послевоенные годы 8
3. Новый период в истории компании 10
Заключение
Рис. 8. Alfa Romeo 156 Рис.9. Alfa Romeo MiTo
В 2005 году Maserati был полностью выкуплен Фиатом у Ferrari. Fiat Group планировала создать спортивное и люксовое подразделение из Maserati и Alfa Romeo. Планировалось стратегическое партнерство двух марок в разработке двигателей, платформ и общей дилерской сети на некоторых рынках.
В начале 2007 года Fiat Auto S.p.A. была реорганизована в четыре новые автомобильные компании: Fiat Automobiles S.p.A., Alfa Romeo Automobiles S.p.A., Lancia Automobiles S.p.A. и Fiat Light Commercial Vehicles S.p.A. Собственником всех четырёх компаний является Fiat Group Automobiles S.p.A.
В 2007 году публике была представлена спортивная модель Alfa Romeo 8C Competizione. Впервые она была показана на Франкфуртском автосалоне в 2003 году в качестве концепт-кара. В 2008 году начат выпуск городского автомобиля Alfa Romeo MiTo. В 2010 году была выпущена новая модель компактного класса Alfa Romeo Giulietta. В 2013 году была представлена совершенно новая модель Alfa Romeo 4C (см. рис.10).
Рис.10. Alfa Romeo 4C
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Сейчас Alfa Romeo страдает от падения спроса на свои автомобили. Некоторые эксперты полагают, что автопроизводитель попал в данную яму с середины 2000-х годов, ежегодно теряя от 15 до 20 % от дохода и около 300 - 500 миллионов евро в год. В 2010 году было продано всего 112,000 автомобилей, это значительно меньше чем планировал CEO Марчионне в своих глобальных установках на 300000 авто в год. Стоит отметить, что Alfa достигла отметки в 170,000 автомобилей в 2011 году, включая 100000 Giulietta и 60000 MiTo, но уже в 2012 году продала только 130000 машин. Нынешняя цель перед компанией к 2014 году - это продать 500000 автомобилей, включая 85000 на Североамериканском рынке.
ИСТОЧНИКИ