Характеристика материально-технической базы транспорта и показатели эффективности ее использования
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Октября 2014 в 18:23, курсовая работа
Краткое описание
Целью курсовой работы является проведение в соответствии с полученным заданием анализа функционирования транспортных систем определённого уровня в Венгрии, на основе данных статистических сборников зарубежных органов статистики.
Содержание
Ведение............................................................................................................................2 1.Характеристика объекта исследования......................................................................3 2.Характеристика исходной информации.....................................................................7 3.Влияние транспорта на эффективность функционирования экономики..............10 4.Качество транспортного обеспечения......................................................................16 5.Инфраструктура транспорта......................................................................................22 6.Продукция транспорта и её количественное измерение.........................................29 7.Экономический рост и темпы развития транспорта................................................47 8.Транспортное обслуживание населения и вопросы экологии транспорта............51 Заключение.....................
Максимальное количество занятых
на транспорте приходится на 2010год (219,8
тыс.). По сравнению с 2005 годом количество
занятых увеличилось на 6%. Больше всего
занятых приходится на автомобильный
транспорт (одна треть).
В таблице 11 отображены данные
о сравнении доли занятых на транспорте
в Венгрии от общего количества занятых
на транспорте в EU 27 за 2010 год
Таблица 11
Доли занятых на транспорте
в Венгрии и EU 27 (2010 год)
EU 27
71,6%
Венгрия
63,4%
Из таблицы видно, что в среднем
по EU27 на транспорте работает больше человек
чем в Венгрии.
В таблице 12 отображены данные
о доле предприятий и организаций транспорта
в общем числе предприятий и организаций:
Таблица 12
Доля предприятий и организаций
транспорта в общем числе предприятий
и организаций
Годы
2005
2010
Всего, ед.
34544
30731
Автомобильный производственный, ед.
19646
16533
Доля, %
56,8
53,7
Железнодорожный, ед .
13
32
Доля, %
0,03
0,1
ВВТ, ед .
97
18
Доля, %
0,2
0,3
Воздушный, ед.
87
94
Доля, %
0,2
0,3
Автомобильный пассажирский, ед.
9517
8950
Доля, %
27
29,1
Складской, ед.
3686
Доля, %
0
12
Курьерские фирмы
-
1308
Доля.%
-
4,5
Приложение 6 п.5
В 2010г. по сравнению с 2005г. наблюдается
снижение количества предприятий и организаций
транспорта на 11%. Самая большая доля предприятий
приходится на автомобильный транспорт,
которая значительно превышает доли остальных
видов транспорта.
На рисунке 3 отображены доли
транспортных предприятий по видам транспорта:
Рис.3 Транспортные предприятия по видам
транспорта
В таблице 13 отображены данные
о доле транспортных предприятий Венгрии
от общего количества предприятий в EU
27 за 2010 год:
Таблица 13
Доля транспортных предприятий
Венгрии от общего количества предприятий
в EU 27 (2010 год)
EU 27
1125312
Венгрия
30731
Доля
3%
Доля Венгрии в общем количестве
предприятий транспорта в EU27 не велика.
На рисунке 4 отображена Доля
транспортных предприятий Венгрии от
общего количества предприятий в EU
27 за 2010 год:
Рис. 4 Доля транспортных предприятий
Венгрии от общего количества предприятий
в EU 27 (2010 год)
4.Качество транспортного
обеспечения страны
Рассчитать показатели «густота
сети разных видов транспорта»:
ds =
dp =
dэ =
, где
L – протяженность сети вида
транспорта, км;
S – площадь территории, км2
P – численность населения,
чел.;
В таблице 14 отображены данные
о густоте сети dsкм/1000км2
Таблица 14
Густота сети, dsкм/1000км2
Годы
1990
1995
2000
2005
2010
Показатели
железнодорожный
83,54
82,03
82,42
82,60
79,02
автомобильный
-
-
-
2036,35
2145,18
внутренний водный
14,75
14,75
14,75
17,05
17,05
трубопроводный
27,66
22,26
22,15
21,84
23,74
На рисунке 5 отображены данные
о сравнение густоты видов сети Венгрии
и EU 27 dsкм/1000км2 по Ж.Д. и
трубопроводному транспорту:
Рис. 5 Сравнение густоты видов сети
Венгрии и EU 27 dsкм/1000км2
На рисунке 6 отображены данные
о сравнение густоты видов сети Венгрии
и EU 27 dsкм/1000км2 по ВВТ и
трубопроводному транспорту:
Рис. 6 Сравнение густоты
видов сети Венгрии и EU 27 dsкм/1000км2
По рисункам 5 и 6 можно сделать
вывод, что средняя густота видов сети
dsкм/1000км2 в Венгрии
более густая, чем EU 27. В Венгрии значительно
выше плотность автомобильных дорог и
трубопроводов, чем в EU 27. Это связанно
с маленькой площадью Венгрии.
В таблице 15 отображены данные
о густоте сети dp/10000 жит.
Таблица 15
Густота сети, dp/10000 жит.
Годы
1990
1995
2000
2005
2010
Показатели
железнодорожный
7,49
7,46
7,50
7,61
7,35
автомобильный
-
-
-
187,80
199,56
внутренний водный
1,32
1,34
1,34
1,57
1,58
трубопроводный
2,48
2,02
2,01
2,014
2,20
Необходимо заметить, что густота
автомобильных дорог значительно превосходит
густоту других видов транспорта. В 2010
году на 1000км2 приходилось
79,02 км. железных дорог, 2145,1 км автомобильных
дорог, 17,05 км внутренне
водных путей и 23,74 км трубопроводного.
Густота за все исследуемые годы менялась
не значительно.
На 10000 жителей в 2010 году приходилось
7.3 км железных дорог, 199км автомобильных,
1,5 км внутренне водного и 2,2км трубопроводного.
На рисунке 7 отображены данные
о сравнение густоты видов сети Венгрии
и EU 27 dp/10000 жит по
Ж.Д. и автомобильному транспорту:
Рис. 7 Сравнение густоты
видов сети Венгрии и EU 27 dp/10000 жит
На рисунке 8 отображены данные
о сравнение густоты видов сети Венгрии
и EU 27 dp/10000 жит по
ВВТ и трубопроводному транспорту:
Рис. 8 Сравнение густоты
видов сети Венгрии и EU 27 dp/10000 жит.
По рисункам 7 и 8 можно сделать
вывод, что средняя густота видов сети
dp/10000 жит. в Венгрии более
густая, чем EU 27.
В таблице 16 отображены данные
о густоте сети dэ:
Таблица 16
Густота сети, dэ
Годы
1990
1995
2000
2005
2010
Показатели
железнодорожный
0,0079
0,0078
0,0078
0,0079
0,0076
автомобильный
-
-
-
0,1955
0,2069
внутренний водный
0,0013
0,0014
0,0014
0,0016
0,00164
трубопроводный
0,0026
0,0021
0,0021
0,00209
0,00229
На рисунке 9 отображены данные
о сравнение густоты видов сети Венгрии
и EU 27 dэ по Ж.Д. и автомобильному
транспорту:
Рис. 9 Сравнение густоты
видов сети Венгрии и EU 27 dэ
На рисунке 10 отображены данные
о сравнение густоты видов сети Венгрии
и EU 27 dэ по ВВТ и трубопроводному транспорту:
Рис. 10 Сравнение густоты
видов сети Венгрии и EU 27 dэ
По рисункам 9 и 10 можно сделать
вывод, что средняя густота видов сети
dэ в Венгрии более
густая, чем EU 27.
5.Инфраструктура
транспорта
В таблице 17 отображены данные
о протяженности автомобильных дорог:
Таблица 17
Протяженность автомобильных
дорог тыс.км.
Годы
1995
2000
2005
2010
Показатели
1.*) Автомобильные дороги всего
0,335
0,448
189,442
199,567
в том числе:
- автомагистрали
0,335
0,448
0,636
1,477
- главные или национальные
6,556
6,821
- второстепенные или
-
-
23,490
23,330
региональные;
- прочие
-
-
158,760
167,939
2. **)Удельный весв общей протяженности
автомобильных дорог: