Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Апреля 2013 в 09:37, реферат
Грузоподъемные машины делятся:
по конструкции — на подъемные устройства (домкрат, рис.8, а; лебедка, рис. 8, б; таль, рис. 8, в); краны (автомобильный, рис. 8,г; козловый, рис. 8,д; .мостовой, рис. 8, е); погрузчики (грейферный, рис. 8, ж; автопогрузчик, рис. 8, з);
по роду привода; с ручным, машинным и комбинированным; по направлению движения перемещаемого груза: вертикальное, горизонтальное и комбинированное по сложным траекториям.
Основные характеристики грузоподъемной машины: грузоподъемность от 25,0 кг до 7,5 т (ГОСТ 1575—61), скорости подъема, перемещения и поворота, высота подъема, пролет, вылет, база, .габаритные размеры, масса и мощность.
Классификация грузоподъемных машин.
Режим эксплуатации.
Основные узлы и детали.
Грузоподъемные машины общего назначения применяют главным образом для перемещения штучных грузов, поэтому в сельскохозяйственном производстве их используют сравнительно редко. Для сыпучих, кусковых и связных грузов применяют машины непрерывного действия и специальные погрузчики периодического действия.
Классификация грузоподъемных машин
Грузоподъемные машины делятся:
по конструкции — на подъемные устройства (домкрат, рис.8, а; лебедка, рис. 8, б; таль, рис. 8, в); краны (автомобильный, рис. 8,г; козловый, рис. 8,д; .мостовой, рис. 8, е); погрузчики (грейферный, рис. 8, ж; автопогрузчик, рис. 8, з);
по роду привода; с ручным, машинным и комбинированным; по направлению движения перемещаемого груза: вертикальное, горизонтальное и комбинированное по сложным траекториям.
Основные характеристики грузоподъемной машины: грузоподъемность от 25,0 кг до 7,5 т (ГОСТ 1575—61), скорости подъема, перемещения и поворота, высота подъема, пролет, вылет, база, .габаритные размеры, масса и мощность.
Правила эксплуатации и обеспечение безопасной работы грузоподъемников регламентируются Главной государственной инспекцией (Госгортехнадзор), в сельском хозяйстве — инспекциями Госсельхозтехнадзор) объединений Госкомсельхозтехники.
В зависимости от режима эксплуатации механизма подъема грузоподъемники разделяются на пять групп. Краны мастерских, ремонтных заводов, разгрузочных площадок в сельском хозяйстве относятся к первой и второй группам и реже — к третьей (табл. 5).
Относительная продолжительность включения (ПВ) есть отношение суммарного времени работы механизма в течение цикла ко .всему времени, затрачиваемого на цикл:
ПВ=∑t/∑t+∑t0*100%
где ∑t и ∑t0— суммарное время работы механизма и пауз, мин.
Рис. 8. Грузоподъемные машины и механизмы:
а—домкрат; б —лебедка; в —таль; г — автомобильный кран; д — козловый вран;
е - мостовой кран; ж — грейферный погрузчик; з — автопогрузчик.
Крановые асинхронные
двигатели при различной
подъема от двигателя внутреннего сгорания величина ПВ характеризует только режим эксплуатации.
ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
Всякая грузоподъемная машина состоит из грузозахватного органа, тягового органа, механизмов подъема, передвижения и поворота, тормозных устройств, двигателя и системы управления.
Тяговые органы
Цепи, применяемые в грузоподъемных машинах, по конструкции делятся на сварные и пластинчатые.
Сварные цепи (рис. 9, а), ГОСТ 7070 — 75, изготовляемые из сталей СТ. 2, СТ.З и 10, бывают длиннозвенные L>5d и короткозвенные L<3,5d при ширине B = 3,5d. Отклонение в размерах калиброванных цепей достигает ±3% и некалиброванных до ±10%.
Цепи испытывают под нагрузкой, равной половине разрушающей; при этом остаточных деформаций не должно быть.
Сварные цепи обладают большой гибкостью, могут работать с блоками, звездочками и барабанами с диаметрами D= (20...30)d. Недостатки цепей: большая собственная масса, возможность внезапного обрыва и ограничение скоростей движения до 0, 6. ..0, 75 м/с.
Приближенный расчет цепей по разрушающей нагрузке (рекомендация Госгортехнадзора):
Рраз≥nS
где
Рраз — разрушающая нагрузка;
п — запас прочности, принимаемый для чалочных цепей 5. ..6 и грузовых 3...8; S— наибольшее рабочее усилие н-а цепь.
Пластинчатые цепи (рис. 9,6) по конструкции и грузоподъемности делятся на четыре типа: I — с расклепкой осей без шайб —для грузоподъемности до 2,0 т; II —с расклепкой осей на шайбе — от 3,0 до 10,0 т, III — на шплинтах с шайбами —от 15,0 до 40,0 т и IV —с гладкими валиками. Изготовляют их из сталей 40, 45 и 50. Число пластин в звене от 2 до 12. Преимущества пластинчатых цепей — большая надежность и гибкость. Пластинчатые цепи выбирают по таблицам ГОСТ 191 — 63, а поверочный расчет ведут по формуле (8) при n = 5...8.
Канаты изготовляют из пенькового и капронового волокна и стальной проволоки.
Расчет на растяжение проводят по полному сечению при [σ]р = 9..10 МПа для пенькового (рис. 10, а) и хлопчатобумажного и [σ]р=30...40 МПа для капронового канатов.
Нагрузку на одну ветвь каната определяют по формуле
где Q0= gG0 — суммарная сила тяжести поднимаемой массы;
Z — число ветвей полиспаста;
η— к. п. д. полиспаста, равный 0,78. ..0,97.
При подвешивании груза на Z стропах длиной lс и угле наклона их оt вертикали α= 30...45° рекомендуется высота подвеса h= (0,7. ..0,86) 1с, тогда натяжение стропа SС= (1,15.. .1,42) Q0:Z. Увеличение h ведет к снижению SС, но сокращает полезную высоту подъема. Выбор каната (стропы) ведется по разрушающей нагрузке Рраз, определяемой по формуле (8) при запасе прочности п= 12.
Стальные канаты — наиболее распространенный грузовой орган грузоподъемных машин. Их применяют в качестве тягового органа в транспортерах, сетках при уборке соломы с поля и волочении грузов.
Преимущества — высокая
Рис. 9, Сварные и пластинчатые цепи:
а — короткозвенная; б - длиннозвенная.
Министерство образования и науки РФ
Бурятский Государственный Университет
Грузоподъемные машины
Преподаватель Ханхасаев Г.Ф.
Группа 06300
Улан-Удэ 2013
1.Александров М.П. Грузоподъемные машины.
– Москва: Высшая школа, 2000;
2.Барсов И.П. Строительные машины и оборудование.
– Москва: Стройиздат, 1986;