Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Мая 2013 в 13:30, дипломная работа
Системи керування виконують повністю функції автоматичного регулювання, управління, контролю, захисту, діагностування стану технічних засобів за участю людини - оператора або без його особистої участі. На сучасних судах кількість споживачів електроенергії суднової електростанції безупинно збільшується, потужності споживачів ростуть, відповідно ростуть і потужності суднових електричних станцій. Відбувається підвищення рівня розвитку й удосконалювання електроустаткування суднових електростанцій у напрямках:
1.Розширення застосування комплексної автоматизації суднових електростанцій і систем.
2.Підвищення надійності, гнучкості й економічності електричних установок і станцій шляхом розширення електрифікації суден.
3.Підвищення якості вироблюваної електричної енергії.
4.Удосконалення конструкцій машин, апаратури, приладів шляхом впровадження нових технологій.
Вступ………………………………………………………………………………
Техніко-експлуатаційні характеристики та конструктивні особливості судна, головної енергетичної установки, допоміжних механізмів і систем..
Призначення й основні конструктивні особливості судна……….....
Енергетична установка…………………………………………………
Носовий підрулюючий пристрій………………………………………
Електростанція…………………………………………………………..
Рульова машина…………………………………………………………
Паровий котел…………………………………………………………...
Навігаційна система GPS……………………………………………….
Аварійне обладнання……………………………………………………
Розрахунок режимів роботи та вибір електропривода насосу забортної води:
Розрахунок та вибір електродвигуна………………………………….
Розрахунок та вибір комутаційно-захисної апаратури………………
Вибір автоматичного вимикача…………………………………….
Вибір кабелю…………………………………………………………
Розрахунок втрати напруги…………………………………………….
Вибір схеми живлення та управління…………………………………..
Графічна частина: 1. Принципова схема силової частини електроприводу 2. Функціональна схема системи управління.
Розрахунок суднової електроенергетичної системи (CEEC):
Розрахунок потужності СЕЕС для характерних режимів роботи судна, вибір кількості і типу агрегатів суднової електростанції……..
Вибір раціональної структури СЕЕС та розробка однолінійної схеми ГРЩ та АРЩ……………………………………………………………..
Вибір комутаційно-захисної апаратури ГРЩ, вибір генераторних автоматів………………………………………………………………….
Вибір системи збудження синхронних генераторів…………………..
Розрахунок провалу напруги СЕЕС під час пуску найбільш потужнішого споживача електроенергії……………………………….
Перевірка кабелю одного з найбільш віддаленого електропривода на втрату напруги……………………………………………………………
Графічна частина: 1. Однолінійна схема ГРЩ і АРЩ. 2. Система збудження СГ.
Аналіз системи та пристроїв управління судном:
4.1Система управління ДАУ головного двигуна…………………………
4.2 Технічні характеристики та конструктивні особливості основних пристроїв управління судном………………………………………………..
4.3 Технічні характеристики та конструктивні особливості електро-радіонавігаційних пристроїв…………………………………………………
Графічна частина: 1. Структурна схема системи управління ДАУ ГД.
5. Розробка технології і інструкції по експлуатації суднових електричних систем і комплексів, електроприводу охолоджуючого насосу, генераторів...
Графічна частина: 1. Структурна схема системи управління технічного об’єкту, граф-схема алгоритму функціонування.
Висновок
Перелік використаної літератури