Базовые машины

Вариант № 65

Контрольные вопросы:

 18. Назначение, компоновка, общее устройство и ТТХ автогрейдеров.

 61. Организация технического обслуживания и ремонта техники.

63. Классификация повреждений техники. 

Назначение, компоновка, общее  устройство и ТТХ  автогрейдеров. 

Отказ - событие, заключающееся в нарушении работоспособного состояния объекта.

Наработка до отказа - наработка объекта от начала его эксплуатации до возникновения первого отказа.

Срок  службы - календарная продолжительность от начала эксплуатации объекта … до перехода в предельное состояние, при котором его дальнейшее применение по назначению недопустимо или нецелесообразно.

Виды  отказов согласно техническим условиям:

• разрушение защитной арматуры;
• обрыв или короткое замыкание цепи чувствительного элемента;
• несоответствие номинальной статической характеристики (НХС) термопреобразователя и пределов допускаемых отклонений номинальным значениям согласно классам допуска;
• уменьшение сопротивления изоляции между цепью чувствительного элемента и металлической защитной арматурой ниже допускаемых значений (для термопреобразователей с изолированным чувствительным элементом).

     Классификация повреждений техники

     Государственный  стандарт «Надежность в технике. Термины и определения» (ГОСТ 27.002-83) устанавливает, что объект может находиться в следующих состояниях: исправном, работоспособном, неработоспособном (неисправном) и предельном.

     Исправное - состояние объекта, при котором он полностью удовлетворяет всем требованиям, установленным нормативно-технической документацией.

     Работоспособное - состояние объекта при котором он способен  выполнять заданные функции.

     Неисправное - состояние объекта, при котором он не соответствует хотя бы одному из требований, установленных нормативно-технической документацией.

     Неработоспособное – состояние объекта, при котором значение хотя бы одного заданного параметра, характеризующего способность выполнять заданные функции, не соответствует требованиям, установленным нормативно-технической документацией.

     Предельное – состояние объекта, при котором его дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна либо восстановление его исправного или работоспособного состояния невозможно.

     Переход объекта из исправного состояния в неисправное, из работоспособного в неработоспособное  состояние  характеризуется  повреждением и отказом.

     Повреждение – событие, заключающееся в нарушении исправности объекта вследствие влияния внешних факторов. Оно может быть несущественным, когда работоспособность не нарушается, и существенным, когда нарушается, что приводит к отказу.

     Отказ - событие, заключающееся в нарушении работоспособности объекта, когда наступает полная или частичная ее потеря.

     Причинами отказов объектов могут быть нарушения  правил и норм эксплуатации, различного рода повреждения, а также естественные процессы изнашивания и сгорания, дефекты, допущенные при конструировании, производстве и ремонте.

     Дефектом  называют каждое отдельное несоответствие продукции требованиям, установленным  нормативно-технической документацией. Не следует смешивать термины  «дефекты» и «неисправность». Объект, находящийся в неисправном состоянии  может иметь один или несколько  дефектов.

     Признаки  предельного состояния устанавливаются  нормативно-технической документацией  на данный объект.

     Критериями  предельного состояния автомобиля могут быть:

     -  неустранимое нарушение требований  безопасности;

     - неустранимый выход технических  характеристик за допустимые  пределы;

     - недопустимое снижение эффективности  эксплуатации;

     -необходимость  проведения КР.

     Переход объекта из неработоспособного состояния  в работоспособное осуществляется с помощью операций восстановления или ремонта, при котором происходит восстановление ресурса в целом. К первым, в основном относят операции идентификации отказа (определение  его места и характера), замены, регулирования и контроля технического состояния элементов объекта  и заключительные операции контроля работоспособности объекта в целом.

     Для более подробного рассмотрения специфики  ремонта следует разделить понятие  объекта ремонта по сложности  на понятия деталь, сборочная единица, агрегат, машина.

     Различают допустимый и предельный износы деталей.

     Допустимый  износ – износ, при котором  данное соединение будет работоспособным  в течение последующего межремонтного  срока.

     Предельный  износ – износ, при котором  дальнейшая нормальная работа данного  соединения