Автосцепное устройство СА-ЗМ

Автосцепные устройства вагонного типа устанавливаются на грузовых и пассажирских вагонах, тепловозах, электровозах, вагонах дизельных поездов и электропоездов, тендерах паровозов, а паровозные - на паровозах, мотовозах, автодрезинах и некоторых типах специальных вагонов.
Для поддержания автосцепного устройства в исправном состоянии установлены следующие виды осмотра:
полный осмотр - производится при капитальном и деповском ремонтах;
наружный осмотр - производится при текущем отцепочном ремонте;

Введение………………………………………………………………………...6
1.ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О РЕМОНТИРУЕМОМ УЗЛЕ……………….. 7
1.1 Краткая характеристика автосцепного устройства………………………7
1.2 Краткая характеристика поглощающих аппаратов…………………….. 11
1.3 Периодичность и сроки ремонта
2.ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ…………………………………………….16
2.1 Диагностика автосцепного устройства………………………………….. 16
2.2 Ремонт поглощающих аппаратов…………………………………………18
2.3 Ремонт тяговых хомутов.……………………………………………….....31
2.4 Ударная розетка, упорные угольники и поддерживающая планка. . . . 36
2.5 Основные неисправности автосцепных устройств, их причины и
выявления…………………………………………………………………..39
2.6 Перечень основного технологического оборудования
использованного при ремонте автосцепного устройства СА-3…………41
3.ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ……………………… 43
3.1 Общие положение………………………………………………………….44
3.2 Требование безопасности перед началом работы………………………..47
3.3 Требование безопасности при работе с ручными и механизированным инструментом…………………………………………………………………..59
3.4 Правило пожарной безопасности при ремонте вагонов с опасными грузами………………………………………………………………………….60
Заключение……………………………………………………………………..62
Список используемых источников……………………