Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Ноября 2012 в 20:22, реферат
Автомобиль принадлежит к числу тех великих изобретений, которые, подобно колесу, пороху или электрическому току, имели колоссальное влияние не только на породившую их эпоху, но и на все последующие времена. Его многогранное воздействие далеко не ограничивается сферой транспорта. Автомобиль сформировал современную индустрию, породил новые отрасли промышленности, перестроил само производство, впервые придав ему массовый, серийный и поточный характер. Он преобразил внешний облик планеты, которая опоясалась миллионами километров шоссейных дорог, оказал влияние на экологию и поменял даже психологию человека.
Введение 3
первые попытки изобретения автомобиля 4
создание первого автомобиля 7
Карл Бенц –создатель первого в мире автомобиля 10
Автомобиль величайшее изобретение или ошибка человечества? 12
Автомобиль в России 13
заключение 14
Список использованной литературы 15
В 1903 году он уволился из Benz & Co, но остался там как член управления. Фирмы Benz и Daimler объединились в 1926, получив всемирно известное название Mercedes-Benz.
Умер Карл Бенц,
первопроходец в
Честь и хвала Карлу Бенцу, за его великолепное изобретение, которое мы используем каждый день. [7]
В наше время мы уже настолько привыкли к автомобилям и они так прочно вошли в нашу жизнь, что мы и не задумываемся о том что было время когда автомобилей не было. А так ли полезен автомобиль оказался для человечества? Не является ли автомобиль больше источником проблем, чем пользы в глобальном смысле. Давайте обратимся к фактам:
В 1780-е годы над проектом автомобиля (в определённом смысле этого слова, скорее — веломобиля, с педальным приводом) работал известный русскийизобретатель Иван Кулибин. В 1791 году им была изготовлена повозка-самокатка, в которой он применил маховое колесо, тормоз, коробку скоростей, подшипники качения и т. д.
Рис.10повозка – самокатка Кулибина
В России автомобили появились в конце XIX века (первый иностранный автомобиль в России появился в 1891 году, его привез из Франции на пароходе издатель и редактор газеты «Одесский листок» В. В. Навроцкий). Первый русский автомобиль был создан Яковлевым и Фрезе в 1896 году и показан на Всероссийской выставке в Нижнем Новгороде. Впоследствии в России малыми сериями выпускался целый ряд легковых и грузовых автомобилей, большинство из которых представляли собой лицензионные варианты заграничных конструкций. Тем не менее, полностью самостоятельного массового производства автотранспорта в России до революции так и не началось: его становление практически целиком пришлось на период советской власти.[20]
Массовая автомобилизация
на территории современной России началась
сравнительно поздно — по сути, с введением
в строй Горьковского (Нижегородского)
автозавода в 1932 году, впервые начавшего
крупносерийный выпуск легковых (ГАЗ-А) и грузовых (ГАЗ-АА) моделей по лицензии американской
фирмы «Форд». Первые же легковые автомобили
массового выпуска, предназначенные для
индивидуального пользования, были выпущены
лишь после завершения индустриализации
страны, непосредственно перед Великой
Отечественной войной (КИМ-10). В послевоенные годы массовая
автомобилизация страны стала свершившимся
фактом благодаря большому количеству
трофейных легковых автомобилей, ввезённых
из Германии и главным образом попавших
в личное пользование среднего и старшего
командного состава РККА. А уже в 1946 году был начат выпуск
массовой малолитражки, предназначенной
для продажи населению — «Москвича». К этому же времени относится
и появление первой самобытной конструкции
советского легкового автомобиля — «Победы»
ГАЗ М-20. Эти машины отечественного
производства быстро потеснили «трофейный»
автопарк, выпускаясь в масштабах порядка
десятков тысяч в год, чего уже в 1950-х годах
не хватало для покрытия возрастающего
по мере послевоенного восстановления
народного хозяйства страны спроса населения.
В середине 1950-х годов их сменили на конвейере
более совершенные разработки — Москвич-402 и «
В период после 1945 года СССР стал видным мировым производителем легковых и одним из крупнейшим — грузовых автомобилей. В 1950-х — первой половине 70-х годов XX века советские легковые и грузовые автомобили в больших количествах поставлялись во многие страны и практически все регионы мира, включая Западную Европу и Северную Америку. Тем не менее, в силу целого ряда неудачных управленческих решений, а также — системных проблем, характерных как для отрасли, так и для экономики страны в целом, начиная с середины 70-х годов отечественная автомобильная промышленность постепенно стала скатываться к состоянию перманентного кризиса, в коем по сути и находится вплоть до настоящего времени, поддерживаемая откровенно криминальным размером таможенных пошлин.[18, 19]
Заключение
Таким образом, автомобиль стал изобретением человечества, которое породило современную индустрию, создал удобство для перемещения и транспортировки, облегчил жизнь многих людей, но все же не бывает положительных сторон без отрицательных, велик и негативный вклад этого изобретения в современный мир – начиная от затрат времени на пробки в городах миллионерах, и до сильного загрязнения окружающей среды – парами выбросов, тяжелыми металлам, а также отходами (ржавеющие машины, закончившие свой срок эксплуатации и не подвергшиеся утилизации) в виде груд железа, что наносит серьезный ущерб не только природе, но и здоровью человека.
В тоже время в современном мире трудно представить жизнь без автомобиля. Это не только средство передвижения, он стал неотъемлемой частью нашей жизни, и мы не представляем себя без автомобиля. Человек и машина стали практически друзьями, и для многих состоятельных людей автомобили стали увлечением, хобби. А для некоторых и вовсе смыслом жизни. Одни видят в них средство для перемещения, транспортировки, другие роскошь и не позволительное блага для себя, а третьи и вовсе не могут жить без автомобиля.
Это изобретение стало шагом развития человечества, сформировало современный облик земли. Автомобиль - это одно из величайших изобретений и мы должны правильно его использовать!
Список использованной литературы:
Информация о работе Автомобиль – величайшее изобретение человечества