Перевозка скоропортящихся грузов

Содержание

 

Характеристика и виды скоропортящихся грузов     3

Подготовка к транспортировке скоропортящихся грузов    5

Особенности перевозки отдельных видов скоропортящихся грузов  6

Способы перевозки скоропортящихся грузов     7

Выбор типа подвижного состава, определение размеров погрузки

СПГ в вагонах и расчет “холодных” поездов на направлении   21

Список использованной литературы       23

 

 

Скоропортящиеся грузы – это совокупность грузов, к транспортировке которых предъявляются особые требования в отношении температурного режима, режима влажности воздуха и ряд иных требований санитарно-гигиенического характера. Вся совокупность предъявляемых требований направлена на то, чтобы грузы в процессе транспортировки не меняли своих свойств и были пригодны для использования по назначению.

 

Виды скоропортящихся грузов

Большинство грузов, относимых к категории скоропортящихся, являются продуктами животного или растительного происхождения.  Существуют и иные разновидности грузов, которые являются скоропортящимися 
По видам скоропортящиеся грузы принято подразделять на следующие группы:

• продукты животного происхождения: замороженные, охлажденные или копченые рыба и мясо, икра, яйца;
• продукты растительного происхождения: фрукты, овощи, плоды, ягоды;
• продукты переработки сырья растительного и животного происхождения – сыры, колбасы, консервированная продукция, масло (сливочное и растительное), животные жиры, молочная продукция, мясопродукты, кондитерские и хлебобулочные изделия, замороженные овощи и фрукты, и т.д.,
• живые растения, саженцы, цветы, а также семена и клубни растений;
• медицинские и биологические препараты, сыворотки, вакцины, консервированная кровь, замороженные эмбрионы, живые человеческие органы.

Каждая конкретная разновидность скоропортящегося груза требует особых условий перевозки, своего температурного режима и других условий, позволяющих предотвратить ухудшение качества груза.  
В соответствии с применяемым способом температурной обработки груза и режимом его перевозки, выделяют несколько групп скоропортящихся грузов:

• свежие – грузы, которые не были подвергнуты термической обработке, изменяющей их естественное состояние;
• охлажденные – грузы, температура которых составляет порядка от -6 до +4 градусов С;
• замороженные – грузы, транспортировка которых производится при температуре от -6 до -17 градусов С;
• грузы глубокой заморозки – перевозятся при температуре ниже -17 градусов С;
• подогретые – грузы, перевозка которых производится при температуре более высокой, нежели температура окружающей среды;
• вентилируемые – грузы, транспортировка которых не требует особого температурного режима, однако, обязательным ее условием является обеспечение интенсивной циркуляции воздуха в месте расположения груза.

Грузы, перевозка которых производится при температуре ниже температуры окружающей среды, называются также рефрижераторными, а все остальные – нерефрижераторными. Стоит отметить также условность вышеперечисленных категорий, которая проявляется на практике, к примеру, когда охлажденные грузы перевозятся при крайне низкой температуре окружающей среды и, как следствие, нуждаются в подогреве.  
Постоянное поддержание установленного температурного режима особенно важно при транспортировке грузов на длительные расстояния, так как многие скоропортящиеся грузы имеют свой срок годности, который значительно снижается при условии нарушения установленного температурного режима. Таким образом, можно сказать, что точное соблюдение срока доставки является одним из основных требований к перевозке скоропортящихся грузов, наряду с соблюдением температурного режима.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подготовка к транспортировке скоропортящихся грузов

Перед тем, как перевозка скоропортящегося груза будет начата, отправитель груза обязан:

• упаковать груз в надлежащую тару (неупакованные грузы к перевозке не принимаются);
• обеспечить надлежащее качество груза и установленную санитарными нормами пригодную для транспортировки груза температуру;
• подготовить пакет документов, необходимых для перевозки конкретной разновидности скоропортящегося груза (карантинные и ветеринарные сертификаты, соответствующие разрешения и т.д.);
• сообщить грузоперевозчику о максимально допустимой продолжительности перевозки предоставленных грузов;
• проверить, является ли транспортное средство подходящим для перевозки данной разновидности скоропортящегося груза;
• проверить правильность загрузки транспортного средства и произвести его пломбировку.

 

В свою очередь, к обязанностям грузоперевозчика относятся следующие:

• подготовить транспортное средство, соответствующее требованиям и условиям перевозки конкретной разновидности скоропортящихся грузов;
• обеспечить внутри кузова транспортного средства надлежащий уровень температуры в течение всего времени перевозки груза;
• соблюдать указанную в товарно-транспортной накладной среднесуточную норму пробега, которая должна составлять не менее 600 километров.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Особенности перевозки отдельных видов скоропортящихся грузов

Каждый скоропортящийся груз имеет свои особенности, а потому требования к перевозке различных разновидностей грузов, к необходимому температурному режиму, режиму влажности воздух и вентиляции, а также к продолжительности транспортировки могут значительно варьироваться. Остановимся на требованиях к транспортировке наиболее популярных разновидностей скоропортящихся грузов.  
Способы перевозки скоропортящихся грузов.

 

1. Мясо и мясопродукты.

Средняя дальность перевозки мяса составляет 2 тыс. км, отдельные перевозки осуществляются на 6-7 тыс. км.

Погрузка в вагоны мяса и мясопродуктов разрешается после осмотра их специалистами органа Госветнадзора.

О назначенном времени погрузки мяса и мясопродуктов грузоотправитель уведомляет местный орган Госветнадзора не менее чем за 24 часа до подачи вагонов под погрузку.

Мясо и мясопродукты грузоотправители предъявляют к перевозке только до той станции и в адрес того грузополучателя, которые указаны в ветеринарном свидетельстве. Изменение указанной в ветеринарном свидетельстве станции назначения и грузополучателя при погрузке или переадресовке допускается только с согласия органа Госветнадзора. Переадресовка таких грузов производится по согласованию с органом Госветнадзора.

Грузоотправитель предъявляет к перевозке замороженное мясо, отвечающее следующим условиям.

Туши крупного рогатого скота и прочих крупных животных должны быть разделаны на продольные полутуши или четвертины; туши свиней - на продольные полутуши или целые туши без голов; баранина и мясо прочих мелких животных предъявляют к перевозке целыми тушами без голов.

На тушах, полутушах и четвертинах не должно быть остатков внутренних органов, сгустков крови, бахромок, загрязнений, а также льда и снега. Туши, полутуши и четвертины не должны иметь повреждений поверхности, выхватов подкожного жира, кровоподтеков и побитостей. У замороженного мяса, выпускаемого для реализации, допускается наличие зачисток, выхватов подкожного жира на площади, не превышающей 15% поверхности.

Температура мяса говядины, баранины и козлятины в толще мышц у костей при погрузке в рефрижераторные вагоны и в рефрижераторные контейнеры должна быть не выше минус 8 С0, а мяса свинины - не выше минус 10 С0.

Замороженные мясные блоки должны быть завернуты в пергамент, подпергамент, целлофан или другие полимерные пленки, упакованы в ящики из гофрированного картона или специализированные изотермические картонные контейнеры, размещенные на стоечных или плоских поддонах.

Температура в толще блока при предъявлении к перевозке должна быть не выше: блоков из мяса на костях - минус 8 С0, блоков из жилованного мяса и субпродуктов мяса и птицы - минус 12 С0, блоков из мяса птицы механической обвалки и из мясной массы - минус 18 С0.

Отгружаемое на экспорт с перегрузкой на пограничных станциях замороженное мясо и мясные блоки предъявляются в упаковке и перевозятся в рефрижераторных вагонах и рефрижераторных контейнерах. При этом грузоотправитель обязан застилать пол и стены вагона на высоту погрузки чистой бумагой и одновременно вкладывать в вагон не менее 8 кг бумаги для застилки пола и стен иностранных вагонов. Температура мяса на экспорт должна быть не выше минус 10 С0, а температура блоков от минус 12 до минус 18 С0 в зависимости от вида продукции.

Допускается отгрузка замороженного мяса в тушах и полутушах без упаковки на экспорт.

Замороженное мясо и печень китов должны предъявляться к перевозке в упакованных блоках с температурой не выше минус 10 С0.

2) Рыба.

Рыба охлажденная перевозится в рефрижераторных вагонах в ящиках или в сухотарных бочках. Осетровые и лососевые рыбы упаковываются только в ящики.

Охлажденная рыба должна иметь температуру в толще мяса у позвоночника в пределах от минус 1 до плюс 3 С0. Дата упаковки должна быть указана в накладной под наименованием груза.

Предъявляемые к перевозке рыба мороженая, филе рыбное мороженое при погрузке должны иметь температуру не выше минус 18 С0.

Перевозку мороженой рыбы допускают только в упаковке: в ящиках вместимостью 30 - 40 кг, мешках и тюках рогожных, хлопчатобумажных, пеньково-джутовых вместимостью 60 кг.

Рыба и рыбное филе мороженые могут упаковываться в пленочные пакеты и пачки картонные в соответствии с нормативно-технической документацией с последующей укладкой в ящики.

Признаками доброкачественности рыбы мороженой являются: поверхность тела - чистая, естественной окраски; жабры - светло-красные или темно-красные; запах (после оттаивания) - свежей рыбы без порочащих признаков.

Предъявляемые к перевозке филе морского гребешка, мидии, трепанги, крабовые палочки, крабы, креветки варено-мороженые и другие морские продукты мороженые, кроме водорослей, при погрузке должны иметь температуру не выше минус 18 С0.

Рыба живая всякая и рыбопосадочный материал (мальки) до ввоза на станцию для погрузки должны быть выдержаны в садках и подготовлены к условиям перевозки. Годной для перевозки считается рыба живая, подвижная, без механических повреждений и наростов плесени на теле, с целым чешуйчатым и кожным покровом, целыми и чистыми плавниками.

Живая рыба и рыбопосадочный материал (мальки) перевозятся в рефрижераторных секциях для живой рыбы (арендованных или собственных) с проводниками грузоотправителя в соответствии с правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов с сопровождением и охраной грузоотправителей, грузополучателей.

3. Овощи свежие.

Овощи предъявляются к перевозке свежими, чистыми, без механических повреждений и повреждений вредителями и болезнями, без излишней внешней влажности, а также однородными по степени зрелости в каждой повагонной партии.

Содержание в плодах токсичных элементов, пестицидов и нитратов не должно превышать допустимые уровни, установленные медико-биологическими требованиями и санитарными нормами качества продовольственного сырья и пищевых продуктов.

Овощи должны быть упакованы в соответствующую для каждого вида тару, если перевозка их без тары не предусмотрена стандартами или техническими условиями:

- картофель поздний - в ящики, ящичные поддоны, тканевые и сетчатые мешки, а картофель ранний - в жесткую тару;

- свекла и морковь столовые - в ящики, мешки тканевые и ящичные  поддоны;

- лук репчатый - в ящики дощатые, сетчатые и тканевые мешки;

- чеснок - в ящики;

- огурцы, баклажаны, кабачки, капуста цветная - в ящики дощатые;

- капуста белокочанная раннеспелая - в ящики дощатые, а среднеспелая, среднепоздняя и позднеспелая - в  ящики дощатые и ящичные поддоны;

- томаты - в ящики дощатые и  ящики-лотки;

- перец сладкий - в дощатые ящики;

- дыня мелкоплодная - в ящики  дощатые, а дыня крупноплодная  и тыква продовольственная - в  специализированные контейнеры  и клетки;

Овощи укладываются в закрытую тару плотно вровень с краями тары так, чтобы они не бились, не терлись и не мялись. В каждый ящик укладываются плоды одной помологической или ботанической группы и одной размерной категории.

В период массовых заготовок по согласованию с грузоотправителем и грузополучателем допускается перевозка навалом в крытых вагонах позднего картофеля, свеклы столовой, арбузов поздних, тыквы продовольственной, белокочанной капусты среднепоздних и позднеспелых сортов, а также картофеля, предназначенного для производства спирта, крахмала и патоки.

Картофель для длительного хранения перевозится только в таре.

Овощи в рефрижераторных вагонах перевозятся только в таре.

4. Фрукты и ягоды.