Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Января 2013 в 15:41, курсовая работа
В данной работе представлен расчет параметров синхронного генератора, который выполнен в защитном исполнении IP23, самовентиляцией IC01. Он рассчитан на продолжительный режим работы.
Наиболее распространена конструктивная схема синхронной машины с вращающимся рото¬ром, на котором расположены явновыраженные полюсы. Иногда явнополюсные синхронные машины малой мощности выполняют по конструктивной схеме машин постоянного тока, то есть с полюсами, распо-ложенными на статоре, коллектор заменяется контактными кольцами.
Введение ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………...7
Исходные данные ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..8
1 Магнитная цепь машины. Размеры, конфигурация, материалы. ……………………………………………………………………9
1.1. Главные размеры ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….9
1.2. Сердечник статора ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………….11
1.3. Сердечник ротора ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….11
1.4. Сердечник полюса и полюсный наконечник ……………………………………………………………………………………………………….12
2. Обмотка статора. Параметры общие для обмоток. ………………………………………………………………………………………14
2.1. Параметры общие для обмоток. …………………………………………………………………………………………………………………………….14
2.2. Обмотка статора с прямоугольными открытыми пазами. …………...........………………………………………………….15
3. Демпферная (пусковая) обмотка ……………………………………………………………………………………………………………………………….18
4. Расчет магнитной цепи ……………………………………………………………………………………………………………………………………………….19
4.1. Воздушный зазор. ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………19
4.2. Зубцы статора ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………19
4.3. Спинка статора ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..20
4.4. Зубцы полюсного наконечника ……………………………………………………………………………………………………………………………….20
4.5. Полюсы ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..20
4.5. Спинка ротора ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..21
4.6. Воздушный зазор в стыке полюса ……………………………………………………………………………………………………………………….21
4.7. Общие параметры магнитной цепи ……………………………………………………………………………………………………………………..22
5. Активное и индуктивное сопротивление обмотки статора для установившегося режима …...24
6. Расчет магнитной цепи при нагрузке …………………………………………………………………………………………………………………25
7. Обмотка возбуждения …………………………………………………………………………………………………………………………………………………….27
8. Параметры обмоток и постоянные времени. …………………………………………………………………………………………………….29
8.1. Сопротивления обмоток статора при установившемся режиме. ………………………………………………………...29
8.2. Сопротивления обмотки возбуждения ……………………………………………………………………………………………………………….29
8.3. Сопротивления демпферной обмотки ………………………………………………………………………………………………………………...29
8.4. Переходные и сверхпереходные сопротивления обмотки статора …………………………………………………..31
8.5. Сопротивления для токов обратной и нулевой последовательности …………………………………………….31
8.6 Постоянные времени обмоток ………………………………………………………………………………………………………………………………..31
9. Потери и КПД …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….33
10. Характеристики машин ……………………………………………………………………………………………………………………………………………….35
10.1. Общие данные …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………35
10.2. Угловая характеристика ……………………………………………………………………………………………………………………………………….35
11. Тепловой и вентиляционный расчеты …………………………………………………………………………………………………………………..36
11.1. Тепловые расчеты ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..36
11.2. Обмотка возбуждения ………………………………………………………………………………………………………………………………………………..37
11.3. Вентиляционный расчет …………………………………………………………………………………………………………………………………………..37
12. Масса и динамический момент инерции ……………………………………………………………………………………………………………..39
12.1. Масса ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………39
12.2. Динамический момент инерции ротора …………………………………………………………………………………………………………….39
Заключение.......................................................................................................................................................................................................40
Литература ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..41
Наиболее распространена конструктивная схема синхронной машины с вращающимся ротором, на котором расположены явновыраженные полюсы. Иногда явнополюсные синхронные машины малой мощности выполняют по конструктивной схеме машин постоянного тока, то есть с полюсами, расположенными на статоре, коллектор заменяется контактными кольцами.
Электрические машины серий СГ2 и ЕСС рассчитаны на продолжительный режим работы. Их возбуждение осуществляется от устройства, питающегося от дополнительной обмотки, заложенной в пазы статора.
Содержание
Введение ………………………………………………………………………………
Исходные данные ……………………………………
1 Магнитная цепь машины. Размеры, конфигурация, материалы. ……………………………………………………………………9
1.1. Главные размеры ……………………………………
1.2. Сердечник
статора …………………………………………………………
1.3. Сердечник
ротора ……………………………………………………………
1.4. Сердечник
полюса и полюсный наконечник
………………………………………………………………………………
2. Обмотка статора.
Параметры общие для обмоток. ………………………………………………………………………………
2.1. Параметры общие
для обмоток. ………………………………………………………………………………
2.2. Обмотка
статора с прямоугольными открытыми пазами.
…………...........………………………………………
3. Демпферная
(пусковая) обмотка …………………………………………………………
4. Расчет
магнитной цепи ………………………………………
4.1. Воздушный
зазор. ……………………………………………………………
4.2. Зубцы статора
………………………………………………………………………………
4.3. Спинка
статора …………………………………………………………
4.4. Зубцы
полюсного наконечника ……………………
4.5. Полюсы
………………………………………………………………………………
4.5. Спинка
ротора ……………………………………………………………
4.6. Воздушный
зазор в стыке полюса ………………………
4.7. Общие
параметры магнитной цепи ………………………………………………………………………………
5. Активное
и индуктивное сопротивление
обмотки статора для
6. Расчет магнитной
цепи при нагрузке ………………………………………………………………………………
7. Обмотка
возбуждения ………………………………………………………………………………
8. Параметры
обмоток и постоянные времени.
………………………………………………………………………………
8.1. Сопротивления
обмоток статора при
8.2. Сопротивления
обмотки возбуждения …………………………
8.3. Сопротивления
демпферной обмотки ……………………………
8.4. Переходные и сверхпереходные
сопротивления обмотки статора
8.5. Сопротивления для токов
8.6 Постоянные
времени обмоток ……………………………………
9. Потери
и КПД ………………………………………………………………
10. Характеристики
машин ………………………………………………………………
10.1. Общие
данные ……………………………………………………………
10.2. Угловая
характеристика ………………………………………
11. Тепловой
и вентиляционный расчеты ……………
11.1. Тепловые
расчеты …………………………………………………………
11.2. Обмотка
возбуждения ………………………………………………
11.3. Вентиляционный
расчет ……………………………………………………………
12. Масса
и динамический момент инерции
………………………………………………………………………………
12.1. Масса
………………………………………………………………………………
12.2. Динамический
момент инерции ротора ……………………
Заключение....................
Литература ………………………………………………………………………………
Синхронные машины применяют во многих отраслях народного хозяйства, в частности, в качестве генераторов в передвижных и стационарных электрических станциях, двигателей в установках, не требующих регулирования частоты вращения или нуждающихся в постоянной частоте вращения.
Синхронные двигатели серии СД2 и генераторы серии СГ2 изготовляют мощностью от 132 до
1000 кВт, при высоте оси вращения до 450 мм, в защищенном исполнении IP23, с самовентиляцией
IC01, с частотой вращения от 500 до 1500 об/мин.
Генераторы предназначены для выработки трехфазного переменного тока, напряжением 400 В, частотой 50 Гц на стационарных дизель-электрических станциях.
Двигатели и генераторы имеют радиальную систему вентиляции, обеспечиваемую вентиляционным действием полюсов ротора и вентиляционными лопатками.
Исходные данные
Таблица 1-Исходные данные
Наименование заданных параметров и их условные обозначения |
Синхронный генератор |
Назначение |
Генератор |
Номинальный режим работы |
Продолжительный |
Номинальная отдаваемая мощность Р2, кВт |
500 |
Номинальное линейное напряжение UЛ, В |
680 |
Частота вращения п1,, об/мин |
1500 |
Частота напряжения f, Гц |
50 |
Количество фаз статора т1 |
3 |
Способ соединения фаз статора |
|
Способ возбуждения |
От специальной обмотки, заложенной в пазы статора |
Степень защиты от внешних воздействий |
IP23 |
Способ охлаждения |
IC01 |
Исполнение по способу монтажа |
IM1001 |
Климатические условия и категория размещения |
У2 |
Форма выступающего конца вала |
Цилиндрическая |
Способ соединения с приводным двигателем |
Упругая муфта |
1. Магнитная цепь машины. Размеры, конфигурация, материалы.
Количество пар полюсов (9-1)
Предварительное значение (рис. 11-1)
Предварительное значение (11-1)
Среднее значение (рис. 11-2)
1.1. Главные размеры
1.1.1. Расчетная мощность (1-12)
1.1.2. Высота оси вращения (т. 11-1)
1.1.3. Ширина листа статора (т. 9-2)
1.1.4.
Максимально допустимый
1.1.5.
Максимально допустимый
1.1.6.
Максимально допустимый
1.1.7. Внутренний диаметр сердечника статора (пар. 11-3)
1.1.8. Среднее значение (рис. 11-3)
1.1.9. Среднее значение (рис 11-4)
1.1.10.
Предварительное значение
1.1.11. Полюсное деление (1-5)
1.1.12. Среднее значение (рис. 11-5)
1.1.13.
Индуктивное сопротивление
1.1.14. Коэффициент (пар. 11-3)
1.1.15. Воздушный зазор (11-2)
1.1.16. Принимаем
1.1.17. Форма зазора (пар. 11-3) – эксцентричная
1.1.18. Отношение
1.1.19. Воздушный зазор по оси полюса (11-13)
1.1.20. Воздушный зазор под краем полюсного наконечника
1.1.21.
Действительный коэффициент
1.1.22. Расчетный коэффициент полюсной дуги (рис11-9)
Рис. 1. Эскиз ротора.
1.2. Сердечник статора
Марка стали, изолировка листов – 2312, лакировка
Толщина стали – 0,5 мм
Коэффициент заполнения
1.2.1. Среднее значение (рис.11-9)
1.2.2. Обмоточный коэффициент
1.2.3.
Расчетная длина сердечника
1.2.4. Принимаем
1.2.5. Длина одного пакета сердечника статора (пар. 11-3)
1.2.6. Количество пакетов стали в сердечнике статора (11-16)
1.2.7. Длина вентиляционного канала (пар. 11-3)
1.2.8.
Количество радиальных вентиляц
1.2.9.
Конструктивная длина
1.2.10. Отношение (9-2)
1.2.11. Значение (рис. 11-10)
1.2.12. Количество пазов на полюс и фазу (пар. 11-3)
1.2.13. Количество пазов сердечника статора
1.2.14. Проверка (11-15)
1.3. Сердечник ротора
Марка стали, изолировка листов – Ст3, без изоляции
Толщина стали – 1,5 мм
Коэффициент заполнения
1.3.1. Длина сердечника ротора (11-20)
1.4. Сердечник полюса и полюсный наконечник
Марка стали, изолировка листов – Ст3, без изоляции
Толщина стали – 1,5 мм
Коэффициент заполнения
1.4.1. Длина шихтованного сердечника полюса (11-19)
1.4.2.
Магнитная индукция в
1.4.3.
Предварительное значение
1.4.4.
Ширина дуги полюсного
1.4.5.
Радиус очертания полюсного
1.4.6. Ширина полюсного наконечника, определяемая хордой (11-28)
1.4.7. Высота полюсного наконечника у его края (пар. 11-3)
1.4.8. Высота полюсного наконечника по оси полюса (11-29)
1.4.9.
Поправочный коэффициент (11-
1.4.10.
Предварительное значение
1.4.11. Ширина сердечника полюса (11-21)
14.12 Высота и ширина выступа у основания полюсного сердечника