Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Июня 2013 в 11:13, курсовая работа
Целью курсового проекта является приобретение навыков по разработке маршрутного технологического процесса изготовления заданной детали, операционного технологического процесса на выполнение отдельных операций, проектированию станочного и контрольного приспособлений.
В данном курсовом проекте осуществлена попытка построения технологии обработки детали типа вал на основе базовой технологии с учетом достижений современного машиностроительного производства. Особенность проекта - это применение станков с ЧПУ, и полуавтоматов.
Технологический процесс изготовления детали…………………..4
Служебное назначение и технические характеристики детали……...4
Определение типа производства и размера партии деталей…………5
Обоснование выбора метода и способа получения заготовки……….8
Назначение методов и этапов обработки……………………………..11
Выбор баз и последовательность обработки………………………....14
Разработка маршрутного технологического процесса…………..…..15
Обоснование выбора оборудования, приспособлений, режущего и измерительного инструмента………………………………….………16
Расчет операционных размеров……………………………………….19
Расчет длинновых размеров…………………………………………...19
Нормирование операций………………………………………………27
Разработка карты наладки на одну из операций…………………..…29
Проектирование специальной станочной оснастки……………...30
Принципиальная схема станочного приспособления………………..30
Расчет силы закрепления с определением характеристик силового привода…………………………………………………………………...30
Расчет режимов резания…………………………………………….…35
Описания конструкции и принципа работы приспособления………41
Проектирование специальной контрольной оснастки…………..45
Принципиальная схема контрольного приспособления…………..…45
Расчет контрольного приспособления на точность……………….…47
Описание конструкции и принципа работы приспособления………49
Заключение…………………………………………………………….50
Список использованных источников………………………………51
Базирование детали в приспособлении осуществляется в центрах (передний центр плавающий).
Выбор принципиальной схемы приспособления зависит от потребной производительности контроля, т.е. связан с типом производства (годовой программой) и необходимой периодичностью проверки (сплошной или выборочный контроль).
Важнейшим условием, которому должны удовлетворять контрольные приспособления, является обеспечение необходимой точности измерения. Используя положение теории вероятности, суммарную погрешность контрольно-измерительного приспособления определяют по формуле:
, где
- погрешность базирования, [6] стр. 46, =0,008 мм;
TD = 0.35 мм поле допуска измеряемого размера,
- погрешность метода измерения, в данном случае это погрешность индикатора часового типа =0,006 мм [4] стр. 76;
- погрешность установочных
= 0,005+0,005=0,01 мм;
Так как в проектируемом приспособлении имеется посадка с зазором, определяем возможное отклонение.
- погрешность расположения
Посадка переднего центра во втулке производится по посадке 35 H6/h5, H (0+0.016), h (0-0.011), l1 – длина участка сопряжения 100 мм, l2 – участок центра выступающий из втулки, 30 мм, Sмакс – максимальный зазор в сопряжении.
Отсюда
Sмакс = 0,016 + 0,011 = 0,027 мм.
Перекос оси центра в точке контакта с деталью:
=0,027∙30/100=0,0081 мм
Найдем возможную погрешность
в точке контролируемого
=0,0081∙162/217=0,006 мм
При расчете приспособления на точность должно соблюдаться условие <(1/3…1/10)∙Т. Допуск на радиальное биение, которое мы измеряем, составляет 0,05 мм.
<(1/3…1/10)∙Т мм,
0,015<0,0166, <
При изготовлении приспособления, исходя из функционального назначения приспособления и выбранной схемы базирования, для обеспечения заданной точности измерений, необходимо обеспечить следующие параметры:
- непаралельность оси
центров приспособления
- несоосность заднего
и переднего центров
Спроектированное мной контрольное приспособление служит для замера биения внутренних поверхностей шпонок относительно центра оси.
Принцип работы приспособления выглядит следующим образом:
Установку детали в контрольном приспособлении будем осуществлять в центрах с поджимом подвижного центра 14 для обеспечения строгой ориентации по оси детали, которая является базой для заданных параметров биения, причем задний центр 15 является неподвижным центром и устанавливается по конусу. Передняя и задняя бабки 3 и 4 установлены на плите 2.
Подвижный центр работает следующим образом:
За счет пружины 26 центр обеспечивает необходимый зажим и центрацию детали. Для плавного перемещения центра используется валик-шестерня 7, а для фиксации центра пята нажимная 27.
Контроль биения осуществляется с помощью индикатора 23 часового типа, закрепленный на индикаторной стойке 9, которая в свою очередь установлена в опорной плите 5. Опорная плита с индикаторной стойкой устанавливается на плите приспособления и крепится винтами 20.
Данное контрольное приспособление является простым в изготовлении и использовании и в то же время является универсальным, переналаживаемым контрольным приспособлением.
На основании принятых конструктивных решений выполняем чертеж контрольного приспособления.
В процессе выполнения курсовой работы были решены следующие задачи технологии машиностроения:
Кроме того были получены
дополнительные навыки по проектированию
и расчету станочных
заготовки припуски в машиностроении : Справочник технолога. - М.: Машиностроение, 1976. - 288с.
9. Экономическое обоснование
области применения
Информация о работе Технологический процесс изготовления детали Вал