Технические характеристика автомобиля КАМаз

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Марта 2013 в 15:38, контрольная работа

Краткое описание

Автомобили КамАЗ предназначены для работы во всех отраслях народного хозяйства. Объединением КамАЗ, включающим 10 основных заводов, выпускаются автомобили колесных формул 4×2, 6×4 и 6×6 – для эксплуатации на дорогах с различным покрытием и полноприводные – по бездорожью.
Также выпускается специализированная техника на базе этих автомобилей (банковские, пожарные, строительные – подъемные краны, бетоносмесители).

Содержание

Введение…………………………………………………………………………..2
1. Краткое описание автомобиля КамАЗ…….………………………………...4
2. Правила перевозок леса и пиломатериалов………………………….…….11
Заключение…………………………………………………………………...….14
Список литературы…………………………………………………….………..15

Прикрепленные файлы: 1 файл

Контрольная работа.docx

— 310.11 Кб (Скачать документ)

6. В случаях  вывоза леса и пиломатериалов  на автомобилях с прицепами  сцепку автомобиля и прицепа  должен производить грузоотправитель. Сцепщик может находиться между  звеньями автопоезда только с  разрешения шофера. Контроль за  правильностью произведенной сцепки  осуществляется шофером.

7. Прием к  перевозке от грузоотправителя  и сдача грузополучателю леса  и пиломатериалов осуществляют  автотранспортные предприятия или  организации по объему, а при  перевозке пакетным способом - по  количеству мест. Для производства расчетов грузоотправитель обязан определять расчетным путем вес груза и наряду с объемом и количеством мест указывать его в товарно - транспортных документах. Автотранспортное предприятие или организация вправе проверить указанные данные. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение.

 

Спрос на грузовые автомобильные перевозки  во многом определяется динамикой и  структурой изменения объемов производства в стране, а также платежеспособностью  предприятий и организаций всех отраслей экономики.

Автомобильным транспортом в России перевозится около 80% общего объема грузов, перевозимых всеми видами транспорта, т.е. подавляющая часть  грузов не может быть доставлена потребителям без автомобильного транспорта. В  то же время в общем грузообороте всех видов транспорта доля автомобильного транспорта не составляет и нескольких процентов. Таким образом, основная сфера деятельности автомобильного транспорта - это доставка продукции  в городах и подвоз-вывоз грузов в транспортных узлах железнодорожного и морского транспорта.

Транспорт является частью производительных сил общества и представляет собой  самостоятельную отрасль материального  производства. Отсюда следует, что продукция  транспорта имеет материальный характер и выражается в перемещении вещественного  продукта других отраслей.

Учитывая специфику автомобильного транспорта, важной проблемой является организация его взаимодействия с другими видами транспорта в  транспортных узлах. Здесь на автомобильном  транспорте ложится значительный объем  завоза-вывоза грузов, отправляемых мелкими  отправками, и обслуживания клиентуры, не имеющей других транспортных коммуникаций, кроме автомобильных дорог.

Грузовые автомобильные перевозки  являются важным фактором развития экономики  страны и обеспечения ее внешне-экономических  связей. Процесс обеспечения перевозок  сопряжен с решением целого ряда организационных, технологических и управленческих проблем.

 

 

Список литературы.

 

  1. Автомобильные двигатели. Системы управления и впрыска топлива: руководство – СПб.: Алфамер Паблишинг, 2000. – 200 с.
  2. Боровских, Ю.И. Стартерные аккумуляторные батареи / Ю.И.Боровских, А.К.Старостин, Ю.П.Чиксков. – М.: Фонд: За экономическую грамотность, 1997. – 252 с.
  3. Гергенов, С.М. Кривошипно-шатунные механизмы ДВС. Часть 1 / С.М.Гергенов. - Улан-Удэ: Изд-во ВСГТУ, 2001. - 86 с.
  4. Гирявец, А.К. Двигатели ЗМЗ-406 автомобилей ГАЗ и УАЗ. Конструктивные особенности. Диагностика. Техническое обслуживание. Ремонт / А.К.Гирявец, П.А.Голубев, Ю.Ж.Кузнецов и др. – Н.Новгород: Изд-во Нижегород. гос. ун-та, 2001. – 315 с.
  5. Грибков, В.М. Справочник по оборудованию для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей / В.М.Грибков, П.А.Карпекин. – М.: Россельхозиздат, 1984. – 233 с.
  6. Кузнецов, Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов / Е.С.Кузнецов, В.П.Воронов, А.П.Болдин и др.; Под ред. Е.С.Кузнецова. – М.: Транспорт, 1991. – 413 с.
  7. Родичев А.В. Устройство и техническое обслуживание грузовых автомобилей: Учебник водителя категории «С» / А.В.Родичев. - М.: Издательство «За рулём», 2005. – 256 с.
  8. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей КамАЗ. - М.: Изд-во «За рулем», 2001. - 289 с.
  9. Тюфяков, А.С. Карбюраторы К-151. Устройство, ремонт, регулировка: Практ. пособ. / А.С.Тюфяков. – М.: Издательство «За рулём», 1999. – 56 с.
  10. Чижков, Ю.П. Электрооборудование автомобилей. Учебник для вузов / Ю.П.Чиожков, А.В.Акимов. - М.: Изд-во За рулем, 2001. – 384 с.
  11. Афанасьев Л. Л., Островский Н. Б., Цукерберг С. М. Единая транспортная система и автомобильные перевозки.— М.: Транспорт, 1984.—330 с.
  12. Автомобильные транспортные средства/ Под редакцией члена-кор. Академии наук СССР Великанова Д. П.— М.: Транспорт, 1977 — 326 с.
  13. Артемьев С. П. и др. Международные перевозки автомобильным транспортом—М.: Транспорт, 1977.—159 с.
  14. Бурков М. С. Специализированный подвижной состав автомобильного транспорта.— М.: Транспорт, 1979.— 296 с.
  15. Организация и планирование грузовых автомобильных перевозок/ Под ред. Александрова Л. А. —М.: Высшая школа 1977.— 335 с.
  16. Панов С. А. и др. Управление грузовыми автомобильными перевозками.— М.: Транспорт, 1979.— 128 с.
  17. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом — М.: Транспорт, 1980.-— 152 с.

14. Устав автомобильного транспорта  РСФСР. — М.: Транспорт, 1982.—64 с.

 

 

 


Информация о работе Технические характеристика автомобиля КАМаз