Автор работы: Пользователь скрыл имя, 30 Октября 2012 в 19:12, курсовая работа
ИнтеграцияОсновні вимоги, які пред’являються до сучасного металорізального верстата:
- безпека та легкість обслуговування;
- покращення умов праці;
- інтелектуалізація виробництва;
- можливість розширення можливостей обладнання;
в станок коробки скоростей с электро-магнитными муфтами.
ВСТУП
1 Визначення основних структурних параметрів проектованого верстата:
1.1 короткий опис особливостей оброблюваної поверхні;
1.2 визначення довільних ліній і методів їх здобуття.
2 Побудова та аналіз структурної схеми верстата.
3 Розробка кінематичної схеми верстата.
4 Кінематичний розрахунок приводу головного руху:
4.1 графаналітичний метод розрахунку приводу головного руху;
4.2 визначення чисел зубів всіх передач коробки швидкостей;
4.3 розрахунок параметрів всіх передач приводу головного руху;
4.4 визначення розрахункового ряду частот обертання шпинделя.
5 Керування приводом головного руху:
5.1 розробка механізмів керування коробкою швидкостей (командоаппарат);
5.2 розробка електросхеми керування приводом головного руху.
6 Розрахунок та проектування приводу головного руху:
6.1 вихідні дані та вимоги;
6.2 розрахунок крутних моментів, діючих на валах і шпинделі;
6.3 попередній розрахунок діаметрів валів і шпинделя;
6.4 розрахунок модулей і параметрів зубчатих передач;
6.5 розрахунок клиноремінної передачі;
6.6 розрахунок шпонкових і шліцевих з’єднань;
6.7 вибір підшипників, встановлених на валах і шпинделі;
6.8 вибір електромагнітних муфт;
6.9 уточнений розрахунок шпинделя;
6.10 опис конструкції приводу головного руху.
7 Синтез електроавтоматики:
7.1 синтез релейної схеми керування приводом головного руху через елементи алгебри та логіки.
8 Компоновка верстата і його експлуатація:
8.1 цільові вузли, їх взаємозв’язок і призначення;
8.2 експлуатаційні та технологічні можливості верстата;
8.3 система охолодження верстата й мастильно-охолоджуюча рідина.
9 Питання екології і техніка безпеки.
Література