Роль инженера в машиностроении

1. Роль инженера в развитии машиностроения.

      Машиностроение - огромная область производства, которая создает

машины, оборудование, аппараты, приборы, механизмы, вычислительную

технику, транспортные средства; одним словом почти все, что применяется

повсеместно.       Продуктом конечной стадии машиностроения является

изделие (станок, пресс, трактор, вертолет и т.д.) или детали изделия (колесо,

руль, вал и т.д.). Машиностроение включает также металлообработку, ремонт

машин и оборудования. Машины окружают нас повсюду, с их помощью

поддерживаются привычные условия жизни: подается вода, электроэнергия,

тепло; производятся продукты питания, предметы одежды и обихода. Жизнь

человека трудно представиться без машин, они являются помощниками, а

иногда и заменяют человеческий труд. Диапазон изделий весьма широк: от

пружины часов или микроэлектронной схемы, которые весят малые доли

грамма, до роторов мощных турбин и супертанкеров, масса которых

составляет сотни тонн. Машиностроение отличается от других отраслей

промышленности рядом особенностей, которые имеют влияние на географию

его размещения. Важным является наличие общественной потребности в

продукции, квалифицированных трудовых ресурсов, собственного

производства или возможности поставки конструкционных материалов и

энергомощностей.

      Инженеры  в этой области проектируют, строят  и испытывают машины

всех типов. Эта необъятная сфера современного производства включает в

себя машины, механизмы, материалы, гидравлику, пневматику.

      Машины при  эксплуатации выделяют тепло, производят  работу,

вырабатывают энергию. Такие машины как автомобиль или самолет требуют

решения вопросов отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Поэтому современный инженер машиностроитель должен обладать знаниями

в механики гидравлике, термодинамике и должен знать такие предметы как

металлургия      и проектирование машин. Современные инженеры

специализируются в производстве опр6еделенных типов машин, таких как

насосы или паровые турбины.

Инженер машиностроитель проектирует не только машины, производящие

продукцию, но и сами изделия, именно поэтому специалист должен

учитывать эффективность производства и разбираться в вопросах экономики.

     Типичными примерами        современного машиностроения являются

проектирование и производство автомобилей и самолетов. Эти изделия

создаются усилиями не только машиностроителей, но          и инженеров

электриков, электронщиков, энергетиков, а так же специалистов в области

телекоммуникаций и применения компьютеров.

     Инженеры - машиностроители  в условиях современного производства

должны располагать широким кругом технических знаний. Невозможно

представить себе конструктора, который бы умел проектировать только

один или два узла, закрепленных за ним. Ведь на заводе изготавливают

целый ряд моделей и типоразмеров станков и машин. Систематически

осваивается новая техника – все более сложная, оснащенная программным

управлением, все более точная. И инженер такого производства должен

свободно ориентироваться как в многообразии продукции своего

предприятия, так и в общемашиностроительных вопросах, например, в

основах взаимозаменяемости деталей машин, унификации и технике

измерений. Свободное чтение чертежей и технологических документов

является необходимым условием работы любого инженера.

     Высокая квалификация  специалистов позволит обеспечить  научно-

технический прогресс общества и повысить благосостояние населения.

2. Взаимосвязь между изучаемыми в ВУЗе дисциплинами

В современных условиях важнейшей задачей вузовского образования является выработка подхода, который позволял бы студенту видеть глубокую взаимность между всеми изучаемыми предметами, как общеобразовательными, так и специальными, а также связь между изучаемыми дисциплинами и будущей профессией. Такой подход формирует системное мировоззрение, единое, систематизированное представление об учебном процессе и последующей работе, а также соответствующий стиль мышления, при котором молодой специалист, выпускник вуза, мог бы выделять и анализировать связи между различными формами деятельности и творчески пользоваться всем набором полученных знаний, по мере необходимости расширяя его. Результатом подхода должны стать повышение интереса и рост мотивации к изучению не только специальных, но и общеобразовательных в том числе непрофилирующих дисциплин.

 

Чтобы реализовать системный подход к вузовскому обучению, необходимо:

 

- провести всесторонний  анализ будущей профессиональной  деятельности и исследовать смежные  области. Выявить методы, подходы  и приемы, применяемые к решению  возникающих профессиональных задач; определить, из каких областей  науки и техники заимствованы  используемые приемы и понятийный  аппарат;

 

- определить основные  разделы, темы, понятия данного предмета, способы обработки информации  и методы решения задач, предоставляемые  данной дисциплиной;

 

- выделить в каждом  отдельном курсе разделы, темы, понятия  и методические приемы, базовые  для других дисциплин и профессиональной  деятельности, и организовать курс  так, чтобы взаимосвязь его с  другими предметами стала очевидной;

 

- в курсе «Введение  в специальность» необходимо  раскрыть междисциплинарные связи  и сформировать у студентов  единый взгляд на учебную и  профессиональную деятельность, в  котором все эти связи четко  выделены и представлены в  динамике.

Список используемой литературы:

1. Козлов Ю.К. «Развитие и размещение машиностроения СССР. Машиностроение». 1974.
2. П
3. П
4. Крахт Л.Н. «Успехи современного естествознания». – 2005