Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Апреля 2013 в 10:01, практическая работа
Исходные данные: наружный диаметр вала d = 110 мм, внутренний диаметр вала = 60 мм, наружный диаметр втулки = 210 мм, l=90 мм, = 2500 Н∙м.
Определение величины минимального допустимого эксплуатационного удельного давления, способного передать заданный крутящий момент.
Задача № 3
Расчет и выбор посадки с натягом.
Исходные данные: наружный диаметр вала d = 110 мм,
3.1. Определение величины минимального допустимого эксплуатационного удельного давления, способного передать заданный крутящий момент.
где f – коэффициент трения материалов, k – коэффициент запаса прочности.
3.2. Определение предела текучести материала.
где - предел текучести материала, - наружный диаметр втулки,
d - наружный диаметр вала.
Принимаем материал Ст 5, у которой пердел текучести
3.3. Определение конструктивных коэффициентов Ляме.
μ – коэффициенты Пуассона (для стальных деталей μ = 0,3).
3.4. Определение наименьшего расчетного натяга, при котором может быть передан крутящий момент:
где d – номинальный диаметр сопрягаемых поверхностей, м; – коэффициенты, определяющие жесткость и конструкцию сопрягаемых поверхностей (коэффициенты Ляме); – модели упругости, Н/м2 (для стальных деталей Е=2∙ Н/м2.
3.5. Определение максимального расчетного натяга:
где – комплекс равный .
3.6. Определение шероховатости поверхности вала и втулки (итерация №1), мкм.
Квалитет – Н7/s7.
где - шероховатость вала, - шероховатость втулки (по Зябрева и Шегал).
3.7. Определение минимального технического натяга.
3.8. Определим максимального технического натяга.
3.9. Определение среднего технического натяга.
Зная, что (итереция №2)
Окончательно принимаем H7/u7.
3.10. Определение максимального
технического удельного
3.11. Определение предела текучести материала втулки.
3.12. Оценка прочности соединения по приделу текучести, Н/м2.
Вывод: по условию прочности посадка выбрана верно.