Проектирование турбогенератора

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Октября 2013 в 12:20, курсовая работа

Краткое описание

В задании на проектирование турбогенератора задаются номинальная активная мощность Pн, номинальное линейное напряжение Uнл, номинальный коэффициент мощности cosjн, частота вращения n1 (об/мин), частота f, перегрузочная способность S, способ охлаждения и давление охлаждающего газа. Последнее следует принимать для водородного охлаждения равным 2 атм., если иное не оговорено в задании.
Как правило, в турбогенераторах применяется соединение трехфазной обмотки статора по схеме “звезда”. При расчете синхронных машин удобнее пользоваться фазными величинами напряжений и токов.
Номинальное фазное напряжение для схемы соединения “звезда”, кВ,

Прикрепленные файлы: 1 файл

курсовой по эл.машинам.doc

— 5.73 Мб (Скачать документ)

Таблица 3.2 Основные данные возбудителей серии ВТ (генераторы постоянного тока) и серии ВГТ (индукторный генератор с выпрямительным устройством)

 

 

3.4. Параметры и постоянные  времени турбогенератора.

Под параметрами понимаются активные и индуктивные  сопротивления обмоток в симметричных и несимметричных установившихся и переходных режимах. Для удобства сопоставления турбогенераторов с различными номинальными данными параметры принято определять в относительных единицах. За базовое сопротивление принимается отношение UH /IH . Все параметры рассчитываются приведенными к обмотке статора, что позволяет использовать их для составления схем замещения.

Активное сопротивление  фазы обмотки статора при рабочей  температуре, Ом

(3.23)


где  w1, l , lлоб, a1 – соответственно по выражениям (1.13, 1.11, 1.22 и табл.1.2);

удельное сопротивление  меди при 750С ;

сечение эффективного проводника S1 при косвенном охлаждении обмотки статора, м2

(3.24)


Sc – сечение одного стандартного сплошного проводника, м2;

при непосредственном водяном охлаждении

(3.25)


m0 – число групп проводников по высоте стержня, состоящих из одного полого и n сплошных проводников (раздел 1.2);

Sп – сечение полого проводника, м2.

Сопротивление фазы статора  в относительных единицах

(3.26)


Индуктивное сопротивление  реакции якоря по продольной оси, о.е.

(3.27)


Индуктивное сопротивление  реакции якоря по поперечной оси  приближенно (о.е.)

(3.28)


Синхронные индуктивные сопротивления по продольной и поперечной осям (о.е.)

(3.29)

(3.30)


 

Параметры демпферных контуров ротора, образованных массивом ротора и пазовыми клиньями, точному расчету  не поддаются, поэтому при расчете параметров и x2* используются приближенные соотношения.

Сверхпереходное индуктивное  сопротивление по продольной оси

(3.31)


Индуктивное сопротивление  обратной последовательности, о.е.

(3.32)


Индуктивное сопротивление нулевой последовательности (для )

(3.33)


Обозначения размеров см. по рис.1.7…1.9.

Постоянная времени  затухания апериодической составляющей тока внезапного короткого замыкания, с

при трехфазном коротком замыкании

(3.34)


при двухфазном коротком замыкании

(3.35)


при однофазном коротком замыкании

(3.36)


Статическая перегружаемость  турбогенератора определяется по формуле

(3.37)


- ток возбуждения, обеспечивающий  номинальный ток статора при  трехфазном коротком замыкании.  Этот ток определяется по спрямленной  ненасыщенной характеристике холостого хода для E* = Iн*xd* (см. рис.3.5).

Рис.3.5

 

Кратности установившихся токов короткого замыкания (соответственно трех-, двух- и однофазного) в о.е.

(3.38)

 

(3.39)

 

(3.40)


где - э.д.с., соответствующая номинальному току возбуждения по спрямленной ненасыщенной характеристике холостого хода

(3.41)


Ударный ток внезапного симметричного короткого замыкания в о.е.

(3.42)


Потери и КПД турбогенератора  обычно рассчитываются для номинального режима. Методика расчета потерь подробно изложена в руководствах по проектированию [1, 2, 3] и не входит в рамки данного пособия. В этих же книгах приведены алгоритмы тепловых, гидравлических и вентиляционных расчетов, которые из–за  их сложности и громоздкости не могут быть освещены здесь.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

Турбогенераторы –  совершенные  электрические машины, при проектировании и производстве которых постоянно  находят применение последние достижения науки и техники.

В настоящее время  наблюдаются следующие тенденции в развитии и технологии изготовления этих машин:

  • улучшение конструкции торцевых зон генераторов, систем охлаждения, масляных уплотнений, крепления обмотки статора;
  • применение новых материалов, особенно для изоляции обмотки статора, поскольку снижение толщины изоляции на 15…20% позволяет повысить мощность машины на 4…10%;
  • оптимизация проектных расчетов, направленных на повышение точности и возможностей расчетных методов, использование в расчетах современных численных методов и САПР;
  • повышение надежности работы генераторов введением непрерывного контроля их состояния на базе использования микропроцессорной техники и ЭВМ;
  • проектирование и изготовление турбогенераторов с воздушным охлаждением мощностью до 200 МВт, простых по конструкции, надежных и удобных в эксплуатации, имеющих достаточно высокий КПД.

В решении поставленных задач ведущая роль принадлежит  работникам научно-производственных фирм электротехнической промышленности, коллективам тепловых и атомных электростанций, в которых будут работать выпускники высших учебных заведений электротехнических специальностей.

 

 

 

 

 

 

Список использованной литературы

 

  1. Сергеев П.С., Виноградов Н.В., Горяинов Ф.А. Проектирование электрических машин.- М.: Энер<span class="dash041e_0441_043d_043e_0432_043d_043e_0439_0020_0442_0435_043a_0441_0442_0020_0441_0020_043e_0442_0441

Информация о работе Проектирование турбогенератора