Отчет по технологической практике

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Отчет о технологической практике

 

 

 

 

 

 

 

Выполнил:

 

         Проверил:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

МОСКВА 2012 г.

Содержание

 

Введение

1.Структурная схема предприятия  и деятельность основных его  подразделений 

1.2.Организация  работы.

2. Отделы разработок

3.Конструкторская документация (виды, назначение, содержание)

4.Технологическая документация (виды, назначение, содержание)

5. Сведения о материале Rogers и компании Rogers Corporation

6. Индивидуальное задание(прибор БИ1-401А)

6.1.Назначение и область применения

6.2.Технические характеристики

  6.3.Состав изделия БИ1-401А

6.4.Работа изделия БИ1-401А

6.5.Функциональная  схема изделия БИ1-401А  

Заключение

Литература

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

История предприятия

Государственное унитарное  предприятие "Научно-исследовательский  институт Кулон" ( ГУП "НИИ "Кулон", бывшее СКБ-885, МКБ "Кулон") создано 21 августа 1951 г. постановлением СМ СССР от 08.08.51 г. № 2896-1399/оп (Приказ Министерства промышленности средств связи от 21.08.51 г. № Д-17).

Основная задача созданного предприятия: разработка и изготовление приборов "Вибратор" (прибор "Вибратор" - это неконтактный радиодатчик высоты ).

Приборы "Вибратор" типа ВКУ-4 разработаны, испытаны, приняты  на вооружение и запущены в серию  на Ленинградском заводе "Новатор" в 1951-1953 гг.

В 1955-1959 гг. разработаны и  приняты на вооружение приборы "Вибратор" для нескольких типов изделий.

В 1959-1965 гг. продолжены работы по созданию новых серий приборов для авиации и ГРАУ, также принятыx на вооружение. Создание приборов "Вибратор" проводилось под руководством главных конструкторов А.П.Скибарко и Е.Н.Геништы. При создании этого направления техники решены важнейшие научно-технические и конструкторские задачи:

создание теории образования  плазмы при вхождении головной части  изделия в плотные слои атмосферы, разработка методологии инженерных расчетов ослабления электромагнитных волн при прохождении плазменного  пограничного слоя, что позволило  определить уровень потерь сигнала  и дать рекомендации по местам расположения антенных устройств;

обеспечение высокой помехоустойчивости приборов "Вибратор", которые не должны срабатывать от любых видов  помех;

разработка материалов и  на их основе создание радиопрозрачных  обтекателей антенн, выдерживающих  воздействие высоких температур;

решение схемотехнических и  конструкторских вопросов работы изделий  в сложных условиях внешних воздействий.

В период 1966-1974 гг. созданы  и приняты на вооружение несколько  приборов типа "Вибратор" по тематике ГРАУ (руководитель работ – главный  конструктор В.М.Лазарев). В приборах впервые применены шумоподобные зондирующие сигналы с большой базой и взаимно-корреляционной обработкой в приемнике. На основе акустических линий задержки созданы высокостабильные эквиваленты высоты. Разработаны полупроводниковые передатчики с высокой линейностью модуляционной характеристики, что в несколько раз повысило точность измерения высоты. Серийное изготовление приборов "Вибратор" второго поколения организовано на заводе в Нижнем Новгороде.

В 1976 г. постановлением СМ СССР на базе опыта предыдущих разработок НИИ "Кулон" поручается принципиально  новое научно-техническое направление  – создание комплексов воздушного наблюдения для пилотируемых и беспилотных  самолетов. По этому техническому направлению ГУП "НИИ "Кулон" созданы комплекс БКР-2, РЛС бокового обзора с синтезированной апертурой "Шомпол", комплекс воздушного наблюдения на базе беспилотного летательного аппарата "Рейс" (в кооперации с рядом предприятий).

Решены научно-технические  и конструкторские задачи:

созданы комплексы наблюдения, работающие одновременно в нескольких частотных диапазонах;

устранены проблемы создания радиолокаторов бокового обзора с синтезированной  апертурой антенн;

разработаны системы обработки  большого объема видовой информации, системы контроля больших комплексов в эксплуатации;

получен опыт создания базовых  комплексов, предназначенных для  размещения на различных типах летательных  аппаратов.

Дальнейшим развитием  базовых комплексов наблюдения для  пилотируемой авиации стала работа по теме БКР-3. Комплекс предназначен для  нескольких типов самолетов, обеспечивает цифровую обработку информации в  реальном масштабе времени, использование  аппаратуры наблюдения, работающей на разных физических принципах. При этом, кроме системных проблем, институт специализируется на создании систем управления и обработки информации, РЛС с синтезированной апертурой, радиолиний передачи информации.

В рамках международного договора "Открытое небо" создана РЛС бокового обзора с синтезированной апертурой "РОНСАР", разработанная по контракту с Германией на основе аналогичной отечественной РЛС.

В 1984 г. постановлением ЦК КПСС и СМ СССР предприятию в качестве головного поручается новое направление  – создание комплексов дистанционно пилотируемых летательных аппаратов (ДПЛА).

Комплексы ДПЛА представляют в значительной степени новую  технологию, относящуюся к области  робототехники, которой в настоящее  время за рубежом уделяется все  большее внимание. Для постановки в нашей стране этого научно-технического направления потребовалось объединение  усилий многих предприятий различного профиля.

Руководство направлением ДПЛА поручается директору – главному конструктору предприятия А.С. Новоселову.

Предприятием разработана  концепция создания унифицированных  базовых комплексов ДПЛА, которая  нашла свое практическое осуществление  в ряде опытно-конструкторских работ.

В ходе создания комплексов ДПЛА решены важные научно-технические  и организационные вопросы:

решены системные вопросы  в части состава комплексов, характеристик  их подсистем, систем автоматизированного  контроля, эксплуатации и подготовки операторов;

показана возможность  и целесообразность создания многофункциональных  комплексов на основе разработки базового комплекса ДПЛА;

созданы системы дистанционного управления полетом ДПЛА и получения  информации в реальном масштабе времени;

созданы радиоканалы управления на основе шумоподобных псевдослучайных сигналов и совмещенные с ними каналы передачи информации;

обеспечена практическая возможность одновременного управления двумя и более ДПЛА с одного наземного пункта;

разработана комплексная  система точного определения  координат объектов наблюдения в  реальном масштабе времени;

созданы устройства компенсации  траекторных искажений, обеспечивающие работу строчных средств наблюдения в условиях траекторных нестабильностей  летательного аппарата;

создан набор базовых  технологических операций автоматизированной обработки информации;

получен необходимый опыт серийного производства комплексов ДПЛА, их применения и эксплуатации.

Создан, серийно освоен и  принят на вооружение в 1997 г. базовый  комплекс "Строй-П" с ДПЛА "Пчела", который успешно эксплуатируется. Комплекс "Строй-П" служит основой  создания ряда новых, более совершенных  комплексов, работы по которым предприятие  проводит в настоящее время.

ГУП "НИИ "Кулон" успешно  работает по контрактам с зарубежными  заказчиками. Завершены работы по контрактам с Германией, Сирией, Кореей.

В плане конверсионных  работ на предприятии развернуто новое техническое направление: создана противоугонная автомобильная  система "КОРЗ". Система внедрена в 38 регионах России, включая Москву. Организовано серийное производство этой системы, которая на практике доказала свою высокую эффективность.

ГУП "НИИ "Кулон" периодически проводит научно-технические конференции  по проблемным вопросам создания аппаратуры и комплексов по техническим направлениям, порученным предприятию.

По итогам проводимых НИР  и ОКР получено более 200 авторских  свидетельств, 7 патентов.

Научно-технические достижения предприятия публикуются в различных  изданиях, разработки демонстрируются  на российских и международных выставках. На 44 Всемирном салоне изобретений  и инноваций в Брюсселе "Эврика-95" институт получил серебряную медаль.

Коллектив ГУП НИИ "Кулон" неоднократно награждался правительственными наградами. Большой группе работников присвоено звание "Почетный радист". За создание новой техники и ее серийное освоение специалисты предприятия удостоены Ленинской премии (1971г.), Государственных премий (1973, 1980, 1981, 1983 гг.), премии Правительства Российской Федерации (1998 г.), званий "Заслуженный машиностроитель РФ", "Заслуженный конструктор РФ", "Заслуженный энергетик РФ", "Заслуженный метролог РФ".

ГУП НИИ "Кулон" сохранил достаточно высокий научно-технический  потенциал и современную материально-техническую  базу для дальнейшего развития и  выполнения работ по госзаказам, созданию изделий хозяйственного назначения и по контрактам с инозаказчиками.

 

1.2.Организация работы.

На предприятии НИИ Кулон, на котором проводилась практика, имеет  систему организации работы матричной  формы. При такой форме организации  матрица отделов заполняется  следующим образом: в столбцах матрицы группируются отделы по специфике работы (отделы главных конструкторов, отделы разработки и т.д.), в строках матрицы группируются отделы по проектной работе.

Организация конструкторской работы в НИИ Кулон

Заказчик определяет техническое  задание для предприятия. Затем  отдел главных конструкторов  определяют общий вид решения  технического задания, формируя задачи для отдела разработки. Конструктора определяют схему устройства, далее  технологических отдел определяет технологические процессы для производства данного устройства. На любом этапе могут возникнуть проблемы с решением поставленных задач, поэтому реальная схема работы предприятия гораздо сложнее в каждом конкретном случае разработки какого-либо устройства. Также после сборки устройства может потребоваться настройка устройства. После получения функционирующего образца устройства соответствующего требованиям изложенным в техническом задании изделия передаются заказчику.

 

2. Отделы разработок

Отделы разработок:

12 – Базовый комплекс разведки

13 – Радиолокационные системы

14 – Радиолинии

15 – Модифицирование головок  самонаведения, Радиолинии передачи  информации

19 – Беспилотные летательные  аппараты, наземное оборудование  для управления беспилотными  летательными аппаратами

21 – Антенные устройства, радиоприемные  устройства, источники питания особой  специфики, системы управления  антеннами

22 – передающие устройства, цифровые  устройства

23 – создание процессоров радиолокационных  систем

 

 

 

 

 

 

Схема организационной  структуры ОАО «НИИ Кулон»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.Организация работы в отделе №15.

 

3. Конструкторская документация (виды, назначение, содержание)

 

Виды и комплектность конструкторской  документации на изделия всех отраслей промышленности устанавливает ГОСТ 2.102-68.

Виды конструкторских документов

К ним относят графические и  текстовые документы, которые в  отдельности или в совокупности определяют состав и устройство изделия  и содержат необходимые данные для  его разработки или изготовления, контроля, приемки, эксплуатации и ремонта. Ниже перечислены некоторые виды документов.

Чертеж детали – документ, содержащий изображение сборочной единицы и другие данные, необходимые для ее сборки (изготовления) и контроля.

Сборочный чертеж – документ, содержащий изображение детали и другие виды данные, необходимые для ее сборки (изготовления) и контроля.

Чертеж общего вида – документ, определяющий конструкцию изделия, взаимодействие его основных частей и поясняющий принцип работы изделия.

Схема – документ, на котором показаны в виде условных изображений или обозначений составные части изделия и связи между ними.

Спецификация – документ, определяющий состав сборочной единицы, комплекса или комплекта.

 

4. Технологическая документация (виды, назначение, содержание)

 

Виды технологических документов определены ГОСТ 3.1102-81

К технологическим документам относят  графические и текстовые документы, которые отдельно или в совокупности определяют технологический процесс  или операцию изготовления изделия. В зависимости от назначения документы  подразделяются на основные и вспомогательные.

К основным относят документы:

     - содержащие сводную информацию, необходимую для решения одной или комплекса инженерно-технических, планово-экономических и организационных задач;