Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Сентября 2013 в 04:14, контрольная работа
На сегодняшний день все испытания в соответствии с их целями условно разделяются напромышленные и исследовательские. В процессе первых подтверждаются (или не подтверждаются) заложенные в машину при проектировании качества и характеристики. Исследовательские испытания позволяют уточнить физические процессы, происходящие в машине, и соответствующие им физические и математические модели. В последние годы при испытаниях электрических машин широкое применение находит вычислительная техника, как для обработки результатов испытаний, так и для нахождения количественных соотношений между отдельными контролируемыми параметрами испытуемых машин. Широкое распространение получили испытательные стенды под управлением ЭВМ, которые упрощают процесс испытаний. С технической точки зрения процесс автоматизированных испытаний готовых электрических машин состоит из автоматического сбора данных, программного вычисления измеренных величин и разработки протокола испытаний.
Рис.1.18. Схемы включения моста типа МД – 16 при измерениях:
а – по нормальной схеме; б – по перевёрнутой схеме
типов Р571М, Р525 и Р5026.
На рис. 1.18, б дана принципиальная схема измерения тангенса обмоток и вводов при помощи перевернутой схемы емкостного моста переменного тока типа МД-16 или Р595. При равновесии моста имеют место следующие соотношения, [мкФ]:
где постоянное сопротивление плеча моста для МД-16, =10000/p=3184 Ом; – регулировочное сопротивление моста при его полной балансировке, Ом; - емкость образцового конденсатора, [пФ],
при f==50 Гц.
Измеренное таким образом
у сбалансированного моста МД-
В условиях эксплуатации значения tgδ обмоток не должны превосходить значений, приведенных в табл. 1.5. Необходимо подчеркнуть, что величина tgδ не нормируется, но учитывается при комплексной оценке результатов испытаний.
Таблица 1.5.
Максимально допустимые значения tgδ изоляции обмоток трансформаторов в эксплуатации, % (ПТЭ)
Класс напряжения обмотки ВН |
Температура обмотки, °С | ||||||
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 | |
До 35 кВ |
2,5 |
3,5 |
5,5 |
6 |
11 |
15 |
20 |
Выше 35 кВ |
1,8 |
2,5 |
3,5 |
5 |
7 |
10 |
14 |
Литература:
Испытания, эксплуатация и ремонт электрических машин: Учебник для вузов / Н. Ф. Котеленец, Н. А. Акимова, М. В. Антонов. – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 384 с.
Информация о работе Контрольная работа по «Испытания электрических машин и трансформаторов»