Внешняя торговля и таможенное дело России в первой половине XIX в

Промышленникам и горнозаводчикам, поддержанным министром финансов Ф.П. Вронченко, в новом тарифе удалось  провести запрет на ввоз железа и чугуна морем. Этот успех можно объяснить  тем, что большинство горнопромышленников были тесно связаны с казной, выполняли государственные заказы.

От имени Петербургских  купцов на обсуждение в Госсовет были представлена записка купца В. Г. Жукова, в которой автор писал  о заинтересованности в промышленности своей страны, как городского, так и сельского населения. Жуков пытался доказать, что высокие цены на отечественные промышленные изделия выгоднее покупателю, чем дешёвые иностранные товары, так как развитие мануфактур обеспечивает работой крестьянина. Без развития мануфактур не будет работы и дополнительных доходов и у сельского хозяйства. Далее он отмечал, что по мере развития внутренней промышленности в странах Европы, особенно в Англии, значение внешней торговли для России будет сокращаться и возрастать роль отечественного промышленного производства, развивающего внутренний рынок. Он обращал внимание на появление на английском рынке австралийских и канадских конкурентов российским сельхозпроизводителям. Он полагал, что Англия уничтожит всю мануфактурную промышленность в тех странах, куда она проникает экономически, а свой быт промышленной продукции и ввоз сырья переориентирует на свои колонии. Он также считал, что никакая мануфактурная промышленность Европы не может устоять в конкурентной борьбе с Англией, если не будет поддержана охранительной системой тарифа.

Но председатель тарифного  комитета Л.В. Тенгоборский предлагал  воспользоваться событиями в  Западной Европе (февральская революция  во Франции, а затем революция  в Германии) для введения нового тарифа*. В этих условиях, считал он, надо провести реформу тарифа, дав большой простор импорту товаров в Россию, которые вступят в конкуренцию с отечественным товаром. Одновременно он предлагал ослабить отечественную крупную промышленность, рассредоточив её по небольшим центрам, и таким образом поднять роль мелкого производства, с единственной целью – ослабить концентрацию рабочих в больших городах, чтобы избежать революции.

Главное снижение пошлин по тарифу 1850 г. касалось сырых полуфабрикатов и фабричных товаров, что должно было облегчить ввоз изделий, необходимых для развития промышленности, и расширить сбыт сельскохозяйственных товаров.

Несмотря на то, что  новый тариф больно ударил по ткацкой  промышленности (хлопчатобумажные изделия  встретили на рынках Запада и южных  губерний России сильную конкуренцию со стороны иностранных изделий) в целом внешняя торговля оживилась. Увеличился экспорт хлеба. Тариф дал возможность некоторым отраслям промышленности ввезти дешёвые машины и другие иностранные изделия.

Он помог правительству  задержать темпы промышленного производства в центре страны. Поэтому в тарифном комитете обращалось внимание на развитие отраслей промышленности, связанных с сельским хозяйством, на поддержку мелкого производства. Считалось, что раз все европейские страны перешли от запретительной системы к системе свободной торговли, то и Россия должна идти в ногу со временем, совсем не принимая во внимание, что в ведущих странах Европы завершался промышленный переворот, что не могло не сказаться на развитии отечественной промышленности. Крымская война показала отсталость русской промышленности со всей очевидностью.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

Внешняя торговля России строилась в основном с ориентацией  на западноевропейский рынок, на долю которого приходилось до 90% всего  внешнеторгового оборота. Главным торговым партнером по- прежнему выступала Англия — свыше 30% товарооборота России приходилось на эту страну. Заметную роль в обороте занимали Франция и Германия. Также, следует отметить, что таможенно-тарифная политика Российского государства в первой половине XIX века складывалась под воздействием многих исторических (Отечественной войны, смены престолонаследника и т. д.) и социально-экономических факторов (промышленность, транспорт и т. д.) и носила весьма разнообразный и противоречивый характер.                                                                                                         На рубеже XVIII—XIX вв. четко определились два направления во внешней политике России: 1) ближневосточное борьба за укрепление, своих позиций в Закавказье, на Черном море и на Балканах и 2) европейское — участие России коалиционных войнах против наполеоновской Франции.                                                                                                                 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                Список используемой литературы

I. Книги:

1. Обухов М. П. Таможенная и тарифная политика России в первой половине XIX века // Финансы. — №1. — 2005. — С. 72 - 74.

2. Ионичев Н. П. Внешние экономические связи России. — М.: Аспект Пресс, 2001. — 400 с.

3. Кевбрин Б.Ф. Торговые отношения, таможня и метрология в России (IX- XIX вв.). — М.: Аспект Пресс, 2002. — 196 с.

4. Кисловский Ю. Г. История таможенного дела и таможенной политики России. — 3-е изд., доп. / Под общ. ред. А. Е. Жерихова. — М.: РУСИНА-ПРЕСС, 2004. — 592 с.

5. Лодыженский К. Н. История русского таможенного тарифа. — Челябинск: Социум, 2005. — 430 с.

6. Марков Л. Н. Очерки по истории Таможенной службы. — Иркутск: Изд-во иркут. ун-та, 2000. — 126 с.

7. Орлик О. В., Пономарёв В.Н. История внешней политики России. Первая половина XIX века (От войны России против Наполеона до Парижского мира 1856 г.). — М.: Международные отношения, 2006. — 448 с.

8. Орлов А.С., Георгиев В. А. История России. — 4-е изд., перераб. и доп. — М.: Проспект, 2012. — 528 с.

9. Пиляева В. В. История таможенного дела и таможенной политике России: учеб. пособие. — М.: БалтРус, 2007. — 204 с.

10. Соболев М. Н. Таможенная политика России во второй половине XIX века. — Томск: Типо-лит. Сиб. т-ва печ. Дела, 2001. — 882 с.

11. Шумилов М. М. Истории таможенного дела и таможенной политике России: учеб. - метод. пособие. — СПб.: РТА, 2001. — 108 с.

12. Шумилов М. М. История торговли и таможенного дела в России IX–XVII вв. — СПб.: ≪Синтез-Полиграф≫, 1999, с 49-54.