Типова технологiчна схема (жд)

 

     31. Змiна митного режиму транзиту на митний режим iмпорту здiйснюється вiдповiдно до Митного кодексу України.

 

     Така змiна режиму може бути здiйснена тiльки пiд час перебування товарiв на станцiї (вузловiй чи сортувальнiй), розташованiй на шляху транзиту, визначеному митницею вiдправлення.

 

Митний  огляд залiзничних транспортних засобiв i товарiв

 

     32. Митнi органи мають право проводити  митний огляд та переогляд  залiзничних транспортних засобiв  i товарiв з метою перевiрки  законностi перемiщення, вiдповiдностi  даних, наведених у перевiзних  та товаросупровiдних документах, фактичним.

 

     Посадова особа митного органу  за результатами системи управлiння ризиками у порядку, визначеному Мiнфiном, приймає рiшення про проведення огляду залiзничних транспортних засобiв i товарiв, що перебувають пiд митним контролем, багажу (вантажобагажу) та обсяг його проведення.

 

     33. У разi виявлення пошкодження або втрати митного забезпечення, накладеного на товари та транспортнi засоби, чи за наявностi iнших видимих ознак можливого несанкцiонованого доступу до товарiв, що перебувають пiд митним контролем, а також за наявностi достатнiх пiдстав вважати, що перемiщення таких залiзничних транспортних засобiв i товарiв через митний кордон України здiйснюється поза митним контролем або з приховуванням вiд митного контролю, у тому числi в разi отримання вiдповiдної iнформацiї вiд правоохоронних органiв, може проводитися переогляд залiзничних транспортних засобiв i товарiв.

 

     34. Про результати огляду (переогляду) складається акт за формою, встановленою  Мiнфiном.

 

     35. Пiдприємства залiзницi, якi перемiщують через митний кордон товари, на вимогу митного органу здiйснюють завантаження, розвантаження, перевантаження, усунення пошкоджень упаковки, розпакування, упакування та перепакування товарiв, що пiдлягають митному контролю, а також вiдкривають примiщення, мiсткостi та iншi мiсця, де можуть перебувати такi товари.

 

     36. Перевантаження товарiв з одного виду транспорту на iнший, а також з вагонiв, що стоять на однiй колiї, у вагони, що стоять на iншiй, через склад, рампу чи майданчик здiйснюється пiд контролем митного органу, у зонi дiяльностi якого воно проводиться. Порядок перевантаження i контролю визначається технологiчною схемою роботи станцiї, погодженою з митним органом i органом охорони державного кордону.

 

Здiйснення митних формальностей у мiжнародному пасажирському залiзничному транспортi

 

     37. Митний контроль та митне  оформлення товарiв (особистих  речей), що належать пасажирам, i транспортних  засобiв, що перемiщуються через  митний кордон України, здiйснюється  посадовими особами митних органiв  у зонах митного контролю в межах пунктiв пропуску (пунктiв контролю):

 

     в оглядових залах, на перонах  вокзалiв залiзничних станцiй,  у вагонах поїздiв мiжнародного пасажирського сполучення;

 

     у примiщеннях для огляду товарiв, що перемiщуються через митний кордон України у несупроводжуваному багажi та вантажобагажi, - у багажних вiддiленнях залiзничних станцiй;

 

     в iнших мiсцях уздовж маршруту  руху залiзничного транспортного засобу, визначених за погодженням з центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалiзує державну полiтику у сферi фiнансiв, центральним органом виконавчої влади у справах охорони державного кордону та центральним органом виконавчої влади у галузi транспорту.

 

     38. Посадка i висадка пасажирiв,  що пройшли митний контроль  та митне оформлення, а також  завантаження i розвантаження товарiв,  вiдправлення пасажирських поїздiв  з мiсць стоянки здiйснюються  з дозволу митного органу i органу  охорони державного кордону.

 

НАКАЗ

30.12.2011  № 1067/1852/661

 

Про організацію  і здійснення прикордонного та митного  контролю пасажирських поїздів під  час їх руху

 

 

1. Затвердити  ділянки залізничних маршрутів  для здійснення прикордонного  та митного контролю пасажирських  поїздів під час руху:

 

 «Куп’янськ - Тополі - Куп’янськ»;

 

 «Харків  - Козача Лопань - Харків»;

 

 «Іловайськ - Квашине - Іловайськ»;

 

 «Ворожба  - Волфіне - Ворожба»;

 

 «Горностаївка  - Чернігів - Горностаївка»;

 

 «Щорс  - Хоробичі - Щорс»;

 

 «Овруч - Коростень - Овруч»;

 

 «Удрицьк - Сарни - Удрицьк»;

 

 «Могилів-Подільський  - Жмеринка - Могилів-Подільський»;

 

 «Київ-пасажирський - Дарниця - Київ-пасажирський».

 

2. У разі  сезонного збільшення пасажиропотоку, залежно від інтенсивності руху  поїздів та інших обставин, на  підставі наказу керівника органу  охорони державного кордону, за  погодженням з керівником митного  органу та залізниці, контрольні  процедури можуть здійснюватися  під час руху пасажирських  поїздів.

 

 Копія  наказу в 10-денний строк після  його підписання надсилається  до Адміністрації Державної прикордонної  служби України, Державної митної  служби України та Державної  адміністрації залізничного транспорту  України.

 

3. На підставі  прийнятого рішення щодо здійснення  контрольних процедур під час  руху пасажирських поїздів Генеральному  директору Державної адміністрації  залізничного транспорту України  Козаку В.В.:

 

 вносити  відповідні зміни до розкладу  руху пасажирських поїздів міжнародного  сполучення, забезпечити інформування  про це пасажирів;

 

 забезпечувати  перевезення змін прикордонних, митних та інших контрольних  органів, які здійснюють державні  види контролю під час руху  пасажирських поїздів, для доставки  змін до/від місць здійснення  контролю та під час здійснення  контролю за умови наявності  у посадових осіб представницьких  карток та службових посвідчень;

 

 забезпечувати  інформування причетних працівників  та пасажирів про порядок здійснення  контрольних процедур під час  перетинання державного кордону,  а також унеможливлення вилучення  (потрапляння) предметів поза  митним контролем із вагонів,  купе, тамбурів, технічних і технологічних  пустот під час руху цього  поїзда шляхом блокування дверей  та використання технічних засобів  контролю тощо.

 

4. Контроль  за виконанням цього наказу  покласти на першого заступника  Голови Державної прикордонної  служби України - директора Департаменту  охорони державного кордону Шишоліна  П.А., першого заступника Міністра  фінансів України Мярковського  А.І., першого заступника Міністра  інфраструктури України Єфименка  К.О.

 

5. Начальнику  управління прикордонного контролю  та реєстрації Департаменту охорони  державного кордону Адміністрації  Державної прикордонної служби  України Біньковському О.А. в  установленому порядку подати  цей наказ на державну реєстрацію  до Міністерства юстиції України.

 

 

 

 

 

Технологiя (N 745/926/1032)

прикордонного та митного контролю у пунктах пропуску (пунктах контролю) через державний кордон для залiзничного сполучення

 

1. Загальнi  положення

 

     1.1. Ця Технологiя застосовується  пiд час здiйснення прикордонного  та митного контролю пасажирських  поїздiв мiжнародного сполучення (далi - пасажирськi поїзди) у пунктах  пропуску (пунктах контролю) через  державний кордон для залiзничного  сполучення (далi - пункти пропуску) i спрямована на удосконалення  рiвня взаємодiї органiв охорони  державного кордону та митних  органiв, структурних пiдроздiлiв  залiзничного транспорту України,  дотримання графiку руху пасажирських  поїздiв, скорочення часу проведення прикордонного та митного контролю осiб, транспортних засобiв, вантажiв та iншого майна.

 

     1.2. Ця Технологiя визначає особливостi здiйснення пiдроздiлами органiв  охорони державного кордону i митними органами окремих процедур  контролю та їх складових елементiв  (перевiрка документiв, огляд транспортних  засобiв, митний контроль, митне  оформлення) у рамках реалiзацiї  визначених законодавством компетенцiї  та повноважень.

 

     1.3. Контроль, що здiйснюється пiдроздiлами  органiв охорони державного кордону  i митними органами у рамках  цiєї Технологiї, не повинен  впливати на ефективнiсть протидiї  протиправнiй дiяльностi в пунктах  пропуску.

 

2. Порядок  дiй обслуговуючого персоналу  пасажирських поїздiв пiд час  пiдготовки i проведення у пунктах  пропуску прикордонного та митного  контролю

 

     2.1. Начальник пасажирського поїзда (далi - ЛНП) пiд час посадки пасажирiв  у вагони органiзовує роботу  провiдникiв щодо iнформування пасажирiв  про необхiднiсть мати паспортнi документи на право перетинання  державного кордону України.

 

     2.2. Перед прибуттям поїзда в  пункт пропуску ЛНП з використанням  поїзної радiомережi здiйснює оголошення  про порядок проходження прикордонного  та митного контролю у пунктi  пропуску (текст для оголошення  надається органами охорони державного  кордону та митними органами).

 

     2.3. ЛНП завчасно до прибуття  пасажирського поїзда в пункт  пропуску органiзовує збирання iнформацiї  щодо загальної кiлькостi пасажирiв  (окремо по кожному вагону та  поїзду загалом).

 

     2.4. Пiсля прибуття пасажирського  поїзда у пункт пропуску ЛНП  iнформує старших змiн прикордонних  нарядiв i митних органiв про  готовнiсть пасажирського поїзда  до контролю (виконання вимог  пунктiв 2.6, 2.7), надає довiдку щодо  номерiв вагонiв та їх населеностi пасажирами (додаток 1) та iменнi списки  обслуговуючого персоналу пасажирського  поїзда (додаток 2).

 

     2.5. Провiдник пасажирського вагона (далi - провiдник) пiд час посадки  пасажирiв у вагон попереджає  пасажирiв про необхiднiсть мати  паспортнi документи, у т. ч.  документи на право перетинання  державного кордону України дiтьми.

 

     2.6. Пiд час проїзду пасажирiв  у вагонi провiдник опитує пасажирiв  щодо їх громадянства, роздає iммiграцiйнi картки та митнi декларацiї (забезпечення  поїзних бригад бланками iммiграцiйних  карток здiйснюється органами  охорони державного кордону, бланками  митних декларацiй - митними органами).

 

     2.7. Провiдник вагона за 10 хвилин  до прибуття пасажирського поїзда  у пункт пропуску зобов'язаний:

 

     закрити туалети та дверi у  неробочому тамбурi, у нiчний час  ввiмкнути додаткове освiтлення  у вагонi;

 

     надавати посадовим особам пiдроздiлiв  органiв охорони державного кордону  та митних органiв допомогу i сприяння  в проведеннi прикордонного та  митного контролю.

 

     2.8. Провiдник вагона надає посадовим  особам пiдроздiлiв органiв охорони  державного кордону та митних  органiв iнформацiю щодо:

 

     кiлькостi пасажирiв у вагонi, у  т. ч. громадян України;

 

     пасажирiв, якi здiйснюють висадку  на залiзничнiй прикордоннiй станцiї,  де здiйснюється прикордонний  та митний контроль.

 

     2.9. Пiд час здiйснення прикордонного  та митного контролю пасажирського  поїзда провiдник супроводжує  посадових осiб пiдроздiлiв органiв  охорони державного кордону та  митних органiв до завершення  ними контрольних операцiй у  вагонi.

 

     2.10. Провiднику вагона пiд час  проведення прикордонного та  митного контролю забороняється:

 

     вiдлучатися з вагона;

 

     випускати пасажирiв з вагона  або пропускати через вагон  пасажирiв з iнших вагонiв.

 

3. Здiйснення  прикордонного та митного контролю  пасажирських поїздiв

 

     3.1. Перетинання державного кордону  пасажирськими поїздами може  здiйснюватися без замiни колiсних  пар або iз замiною колiсних  пар у пунктах перестановки.

 

     3.2. Пiсля прибуття пасажирського  поїзда в пункт пропуску встановлюються  зони прикордонного та митного  контролю.

 

     3.3. Вiдбiр паспортних документiв  у пасажирiв та iдентифiкацiя особи  здiйснюються прикордонним нарядом  "Перевiрка документiв".

 

     3.4. Перевiрка паспортних документiв  у осiб, що прямують через  державний кордон у пасажирських  поїздах без замiни колiсних  пар, здiйснюється за допомогою  переносних комп'ютерних термiналiв  типу "POCKET" у салонi вагонiв  бiля пасажирських купе вагонiв  у присутностi провiдника вагона.

 

     Пiд час перевiрки паспортних  документiв пасажири з купе  не виходять, виняток - проведення  спiвбесiд, огляд конструктивних  особливостей купе, складання матерiалiв  про адмiнiстративне правопорушення, комiсiйне вивчення паспортних  документiв.

 

     3.5. У разi замiни колiсних пар  перевiрка паспортних документiв  здiйснюється прикордонним нарядом  "Перевiрка документiв" у  службових примiщеннях пiдроздiлiв  Держприкордонслужби пiд час технiчної  стоянки поїзда у пунктi пропуску, де вiдбувається замiна колiсних  пар. Пiсля закiнчення перевiрки  паспортних документiв та подачi  пасажирського поїзда до перону  паспортнi документи роздаються  пасажирам прикордонним нарядом,  який здiйснював вiдбирання документiв.