Возведение участка земляного полотна протяженностью 3 километра

 

1) Находим  среднюю отметку

м;

2) Линия наименьшего  сопротивления

м;

3) Вес единичного  заряда

кг

- удельный  расход взрывчатого вещества (1.7 кг/м³)

4) Расстояние  между зарядами

м;

5) Расстояние  между рядами заряда

м;

6) Количество  зарядов на выброс 

 

м;

7) Общий вес  зарядов рыхления

кг.

Применение  взрывного способа не допускается:

 

• Для рыхления мерзлого грунта при толщине промерзания менее  0,5 м;
• Для рыхления скальных грунтов, поддающихся рыхлению и разработке землеройными машинами при уширении выемок под второй путь;
• При корчевке пней диаметром менее 50 см (менее 30 см в мерзлых грунтах);
• Для выполнения подготовительных работ на болотах по устройству дренажных прорезей, канав-торфоприемников, водоотводных канав и по выторфовыванию при глубине разработки до 4 м;
• В местах развития оползневых явлений;
• Вблизи месторождений минеральных вод, расположения звероферм и птицеферм, памятников культуры и природы;
• В заповедниках и национальных парках;
• На месторождениях полезных ископаемых (если буровзрывные работы не способ добычи);
• В водоемах и реках, а также вблизи них в весенне-летний период;
• Для образования полок на крутых склонах скальных массивов, находящихся в неустойчивом равновесии.

 

8. Мероприятия по технике безопасности при ведении земляных работ.

Большие объемы земляных работ выполняют  с использованием экскаваторов, канавокопателей, скреперов и других землеройных  машин. Каждая землеройная машина должна быть оборудована звуковой сигнализацией. Значение сигналов необходимо разъяснить всем рабочим, связанным с работой  машины.

Перед пуском машины в работу подается звуковой сигнал. Допуск рабочих в нераскрепленную  выемку запрещается.

Перемещение и  установка автомобильных, пневмоколесных и гусеничных кранов на краю откоса канавы, траншеи, котлована разрешается  только при соблюдении требований, изложенных в таблице:

 

Таблица 2.

Минимальное расстояние, м, от бровки котлована 

до ближайшей опоры  крана (машины)

Глубина траншеи, канавы, котлована, м	Грунт (ненасыпной)
	песчаный и гравелистый	Супесчаный	суглинистый	Глинистый
1	1,5	1,25	1,0	1,0
2	3,0	2,4	2,0	1,5
3	4,0	3,6	3,25	1,75
4	5,0	4,4	4,0	3,0
5	6,0	5,3	4,75	3,5

При невозможности  соблюдения данных требований откос  траншеи или котлована должен быть укреплен. Экскаватора во время  работы устанавливают на спланированной площадке и закрепляют переносными  опорами во избежание самопроизвольного  перемещения.

При работе экскаватора  нужно следить за тем, чтобы никто  не находился под ковшом или стрелой, не производились какие-либо другие работы со стороны забоя, а все  посторонние лица были удалены от места работ на расстояние не менее  радиуса действия экскаватора плюс 5м.

Особые меры безопасности должны соблюдаться при работе вблизи электролиний.

Погрузку грунта на автомобили экскаватором производят со стороны заднего или бокового борта автомобиля. В процессе погрузки грунта запрещено нахождение людей  между землеройной машиной и  транспортными средствами.

Во время перерывов  в работе независимо от их причин и  продолжительности стрелу одноковшового  экскаватора следует отвести  в сторону от забоя, а ковш опустить на грунт. Очистку ковша необходимо производить только после того, как  он опущен на землю.

Путь передвижения экскаваторов нужно заранее спланировать, а на слабых грунтах дополнительно  усилить щитами либо настилом из досок, брусьев и шпал. На время передвижения экскаватора стрелу его необходимо установить строго по направлению хода, а ковш приподнять над землей на 0,5 – 0,7 м. Запрещено передвижение экскаватора с нагруженным ковшом.

Перемещение экскаватора  по искусственным сооружениям допускается  лишь после проверки прочности этих сооружений и получения разрешения организаций, их эксплуатирующих.

 

9. Список используемой литературы:

1. Производство  работ  по  сооружению  железнодорожного  земляного 
полотна. Учебное пособие. Под ред. доц. A.M. Призмазонова. М., МГУ 
ПС(МИИТ), 1997 г.

2. (СНиП 32-01-95) Строительные нормы и правила Российской Федерации 
«Железные дороги колеи 1520 мм». М.₅ 1995 г.

3.  http://ru.wikipedia.org

4.  http://www.gabbione.ru/article/ukreplenie_otkosov/