Спроектировать распылительную сушилку для кирпичного завода производительностью Пг=50млн.шт. условного кирпича в год, выпускающего керам

Контролируя качество битума, определяют глубину проникания иглы при 25°С и температуру размягчения  вязкого битума или вязкость жидкого  битума. Для испытания отбирают пробы  из каждого рабочего котла или  битумоплавильных установок непрерывного действия (1 раз в смену). При приготовлении разжиженного битума на АБЗ проверяют точность дозирования и последовательность загрузки в котел исходных материалов в соответствии с подобранным в лаборатории составом. Кроме того, проверяют температуру нагрева битума через каждые 2-3 ч в котлах; в битумоплавильных установках непрерывного действия температуру битума контролируют в отсеке готового битума.

В процессе приготовления  асфальтобетонной смеси 2-3 раза в смену  проверяют соблюдение установленного времени перемешивания минерального материала с битумом (если смесители не имеют автоматизированного управления).

Для приемочного контроля качества готовой асфальтобетонной смеси отбирают одну пробу от каждой партии.

Партией считается количество смеси одного состава выпускаемое на одной установке в течение смены: не более 400 т - горячих и теплых смесей, 200 т - холодных. При изменении состава асфальтобетонной смеси и во всех недостаточно ясных и спорных случаях берут дополнительные пробы.

Температуру асфальтобетонных смесей контролируют в кузове каждого  автомобиля непосредственно после  выпуска смесей из смесителя.

 

При приемочном контроле готовой смеси в лаборатории  проверяют:

температуру готовой  смеси;

зерновой состав и  содержание битума;

водонасыщение;

набухание;

предел прочности при  сжатии всех смесей при температуре 20°С и горячих и теплых смесей при 50°С;

коэффициент водостойкости;

слеживаемость (только холодных смесей).

 

Показатели физико-механических свойств должны соответствовать требованиям, предъявляемым ГОСТ 9128-84 к данному виду асфальтобетона.

 

Зерновой состав и  содержание битума рекомендуется определять одним из ускоренных способов, приведенных  в ГОСТ 12801-84.

 

Помимо этого, для контроля зернового состава минеральной  части рекомендуется отбирать "сухие" замесы из смесителя, т.е. смесь минеральных материалов без битума. Перемешанные материалы из смесителя выгружают в кузов автомобиля-самосвала, откуда берут пробы по 0,5 кг в пяти-шести местах; эти пробы перемешивают, охлаждают до температуры 20°С и из общей пробы берут среднюю массой 1 кг, для которой определяют зерновой состав способом "мокрого" рассева.

 

Слеживаемость холодных асфальтобетонных смесей рекомендуется  определять через каждые 2-3 ч в  течение смены; складировать холодные смеси в штабель для хранения следует только после получения удовлетворительных результатов по этому показателю.

 

Кроме указанных испытаний  готовой продукции, в процессе приемочного  контроля осуществляют также периодический  контроль:

пористости минерального остова;

остаточной пористости;

предела прочности при  сжатии при 0°С (горячих и теплых смесей) и при 20°С после прогрева (холодных смесей);

коэффициентов водостойкости  после прогрева (холодных смесей) и  при длительном водонасыщении;

сцепления битума с минеральной частью.

 

Периодически контроль осуществляют не реже 1 раза в 6 мес и  при изменении исходных материалов.

Если в результате приемочного контроля выявлено несоответствие показателей физико-механических свойств  асфальтобетонных смесей и показателей, полученных при подборе, то проверяют свойства всех исходных материалов, состав смеси, технологический процесс ее приготовления и производят корректировку состава.

 

8.Данные о производственной программе

Начало строительного сезона     7.05

Окончание строительного сезона   9.09

Календарная продолжительность строительного  сезона   126 дней

Количество нерабочих по метеорологическим  условиям 19 дней

Количество рабочих дней    107 дней

Определение годового баланса рабочего времени работы АБЗ:

где :

- количество рабочих дней

- коэффициент сменности

Определение годовой, сменной и  часовой производительности:

 

 

 

9.Решение генерального плана асфальтобетонного завода

Разработка складских помещений

,

где:n- норма запасов материала на складах, в днях

по ж/д n=10-15 дней, по а/д n=2-3 дня

к1- коэффициент неравномерности  поступления материалов на склады

по ж/д к1=1.1-1.2, по а/д к1=1.3-1.5

к2- коэффициент неравномерности  потребления материалов

к2=1.3-1.5

,

где:

q и кск- зависят от вида материалов

песок   кск=0.4-0.7         q=2.5

щебень  кск=0.5-0.8         q=3.5

МП  кск=0.8-0.9         q=10

битум  кск=0.5-0.7         q=5

,

,

 

, 

1. Агрегат питания       10х2.86 м ; S=28.6 м2

2. Сушильный агрегат      8.5х1.8 м ; S=15.3 м2

3. Пылеотделительный  агрегат    8х2.4 м ; S=19.2 м2

4. Смесительный агрегат      11.6х8.5 м ; S=98.6 м2

5. Агрегат минерального  порошка   S=20 м2

6. Кабина управления      4х4 м ; S=16 м2

7. Расходная емкость  битума    S=500 м2

15. Установка для обезвоживания  и нагрева

битума до рабочей  температуры   6.7х2.8 м ; S=18.76 м2

16. Битумохранилище с  подогревом   S=142.1 м2

17. Площадка для слива  битума    4х15 м ; S=60 м2 

18. Склад каменных материалов     ;

20. Склад масел и  заправочная    S=120 м2

21. Туалет       4х1 м ; S=4 м2

22. Пожарный сарай     6х2 м ; S=12 м2 

23. Котельная       S=120 м2  

24. Гардероб и душ       8х4 м ; S=32 м2

25. трансформаторная подстанция    S=16 м2

26. Площадка отдыха      S=400 м2

27. Охрана       2х3 м ; S=6 м2

28. Ремонтная мастерская      S=40 м2

29. Контора       S=50 м2

30. Передвижной контрольный пункт   S=25 м2

31. Лаборатория      S=20 м2

                   

 

10.Состав и обоснование применяемого оборудования

Выбор установки

Имея часовую производительность, выбираем:

Установку Д-617-2

Тип установки - стационарная периодического действия

Производительность  50 т/час

С установленной мощностью:

-электродвигателей    300 кВт

-электронагревателей   170 кВт

Расход топлива   650 кг/час

Масса     150 т

Габаритные размеры:

Длина     43 м

Ширина     32 м

Высота      20 м

 

Состав комплекта установки:

Агрегат питания  Д-587А-1

- общая вместимость  бункеров      16 м3

- количество бункеров       4 шт

- тип дозатора питателя     электровибрационный

- производительность  дозатора питателя    80-120 т/час

- габаритные размеры  в рабочем положении :

длина    10 м

ширина   2.86 м

высота   3.21 м

- установленная мощность       5.5 кВт

- масса          6.31 т

Агрегат сушки и нагрева песка и  щебня  Д-620-1

- производительность по сухому материалу   50 т/час

- конечная температура  материалов     +2000 С

- размеры сушильного  барабана:

длина     8.5 м

диаметр    1.8 м

- масса          26.8 т

- установленная мощность       100.8 кВт

Топливный бак  Д-595

- вместительность бака (мазут)      5250 л

- способ нагрева топлива       пар

- расход пара         1200 кг/час

- производительность       600 кг/час

- габаритные размеры:

длина     3.3 м

ширина      1.8 м

высота      2.1 м

- масса          1.15 т

Смесительный агрегат  Д-619А

 

- производительность       50 т/час

-масса перемешиваемой массы       1.2 т

- вместимость “горячего бункера”      25 м3

- установленная мощность      76 кВт

- тип дозатора битума        объемный

- габаритные размеры:

длина     11.6 м

ширина     8.5 м

высота      5.9 м

- масса          25.76 т

 

Агрегат минерального порошка  ДС-60

- вместимость        20 м3

- производительность       22.4 т/час

- тип транспортного средства      механический

- габаритные размеры:

длина     6.6 м

ширина     3.7 м

высота      14.0 м

- масса          6.65 т

Агрегат подогрева битума в хранилище  Д-592-2

- производительность  при нагреве до 900    6 т/час

- расход пара         560 кг/час

- давление пара        0.8 мПа

- мощность электродвигателя       5.5 кВт

- масса          3.1 т

Агрегат обезвоживания  и подогрева битума до рабочей  температуры Д-649

- вместимость основного  агрегата     29 м3

- вместимость расходных  котлов     30х3 м3

- производительность        10 т/час

- установленная мощность:

электродвигателей   24.5 кВт

электронагревателей   189 кВт

- масса          22 т

Расходная емкость готового битума Д-594

- вместимость цистерны        30 м3

- способ нагрева битума        паровой

- сохраняемая температура  битума     +900 С

- масса          13.9 т

Бункер  готовой смеси ДС-62

- максимальная масса  смеси в бункере    50 т

- габаритные размеры  в рабочем положении:

длина   16.64 м

ширина   4 м

высота    12.75 м

- масса          13.2 т

Кабина  управления  ДС-95

 

 

 

11.Энергетическое и водяное обеспечение

 

Для энергетического обеспечения  работы всех агрегатов и установок, а также освещения на территории АБЗ расположена трансформаторная подстанция. Её мощность рассчитана и  достаточна для проектируемого АБЗ.

Паровое и водяное снабжение  обеспечивает котельная, расположенная на территории АБЗ. Паровой способ применяется для нагрева битума в складах, а также обогрева битума и насосов. Паровой способ исключает возможность коксования.

 

1.Установленная мощность                                                     210кВт

2.Потребляемое напряжение и частота                              380 В/50 Гц

12.Использованию  вторичных ресурсов

 

Существующие экологические  и экономические проблемы в современном  градостроительстве могут быть, как  показывает отечественный и зарубежный опыт, частично решены путем использования вторичных продуктов переработки отходов различных материалов в дорожном строительстве.

 

 Утилизация отходов  старого асфальтобетона, позволяет  улучшить экологию крупных городов  и при этом дополнительно получить значительный объем дорогостоящих строительных материалов.

 

 По сведениям зарубежных  и отечественных исследователей, энергозатраты при добыче природного  щебня в 8 раз выше, чем при  использовании переработанного  лома.

Проблемой переработки, асфальтобетонных материалов в Красноярске широко и масштабно начали заниматься начиная с середины 70-х гг.

 

 Результаты испытаний  щебня, полученного при дроблении  дорожных и транспортных конструкций,  свидетельствуют о возможности  частичного его использования  вместо природного заполнителя.

 

Применение дробленого старого асфальтобетона в различных  дорожных конструкциях определяется исходным материалом, полученным из мелкозернистого, крупнозернистого или песчаного  слоя дорожной одежды.

 Дробленый асфальтобетон  в качестве крупного и мелкого заполнителя, частично взамен природных заполнителей, пригоден для устройства оснований и подстилающих слоев дорожных конструкций.