Проектирование лесовозной автомобильной дороги категории II-в в Нижегородской области

Автопоезд, лесовозная автомобильная дорога, дорожная одежда, земляное полотно, кривая, уклон, супесь пылеватая, суглинок легкий, плотный асфальтобетон, щебень, укрепленный цементом, вывозка, производительность автопоезда, полезная нагрузка, полная масса автопоезда, погрузчик, календарный план вывозки древесины.
Обоснованы нормы проектирования автомобильной дороги категории II-в для условий в Нижегородской области. Представлены проектные решения элементов и сооружений лесовозной автомобильной дороги категории II-В. Выполнены расчеты элементов плана и продольного профиля дороги, земляного полотна, дорожной одежды.

Введение…………………………………………………………………………..….6
1 Проектирование лесовозной автомобильной дороги……………………….…...7
1.1 Природные условия района строительства дороги…………………….…..7
1.2 Основные нормы проектирования лесовозной автомобильной доро-ги…………………………………………………………………………….9
1.3 Трассирование дороги по карте, расчет элементов плана трассы……….18
1.4 Проектирование продольного профиля дороги …………………………..22
1.5 Выбор и обоснование параметров поперечных профилей земляного полотна, водоотвода и водопропускных сооружений ……………………..26
1.6 Расчет дорожной одежды………………………………. …………………28
1.7 Расчет профильного объема земляных работ и определение параметров боковых резервов………………………….………………… …………....37
2 Организация вывозки древесины……………………………………………41
2.1 Расчет эксплуатационных показателей подвижного состава……………41
2.2 Расчет измерителей работы транспорта и производительности
подвижного состава………………………………………………………..44
2.3 Определение потребности в материальных и трудовых ресурсах на вывозку древесины…………………………………..……………………….49
2.4 Исследование влияния расстояние вывозки на производительность подвижного состава и календарное планирование вывозки древеси-ны….........................................................................................................55
Заключение………………………………………………………………………….59
Библиографический список ……………………………………………….............60