Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Февраля 2012 в 23:00, реферат
Условия эксплуатации строительных машин отличаются определенной сложностью. Строительные машины должны обеспечивать необходимую производительность под открытым небом, в любую погоду, в любое время года; перемещаться по грунтовым дорогам и по бездорожью, в стесненных условиях строительной площадки. Поэтому исходя из конкретных условий эксплуатации к той или иной машине предъявляется ряд требований, и чем полнее отвечает машина всем требованиям эксплуатации, тем более пригодна она для использования в строительном производстве.
Введение…………………………………………………………………………….3
1. Общие требования к строительным машинам……………………………..…5
2. Погрузочно-разгрузочные машины…………………...……………………….7
2.1 Автопогрузчики………………………………………………………………...8
2.2 Пневмоколесные и тракторные погрузчики………………………………….9
2.3 Погрузчики непрерывного действия………………………………………...11
2.4 Разгрузчики сыпучих и мелкокусковых материалов……………………….12
2.5 Разгрузчики цемента………………………………………………………….12
Заключение………………………………………………………………………...14
Список литературы………………………………………………………………..16
Во время работы необходимо следить за степенью разрежения на насосе, которое не должно быть меньше 400 мм рт. ст. Через равные промежутки времени фильтры необходимо продувать.
Перед
пуском установки необходимо убедиться
в герметическом соединении рукава
и патрубков и в исправности всех механизмов.
Заключение
Обеспечение надежности и долговечности строительных машин
Эксплуатационные
качества машины, кроме данных по производительности
и других ее параметров, определяются
также надежностью и
Большинство
производственных процессов выполняется
группой (комплексом) машин, увязанных
между собой
Поэтому к каждой машине, участвующей в технологическом процессе производства, предъявляется требование безотказной работы. Так как любая машина подвержена воздействию многих факторов, вызывающих возникновение неполадок, практически безотказная работа машины мыслится и планируется в определенном промежутке (межремонтом) времени, по истечении которого машина должна быть подвергнута техническому обслуживанию или ремонту.
Чем безотказнее работает машина в межремонтный период и чем длительнее межремонтный период, тем надежней и экономичней ее эксплуатация.
Надежностью называется свойство машины безотказно, без вынужденных остановок (зависимых от самой машины) выполнять в заданных условиях свои рабочие функции в течение установленного (межремонтного) времени.
Надежность машины зависит от многих факторов, в том числе от соблюдения соответствующих технических требований при конструировании машины, ее изготовлении и эксплуатации.
Для сравнения машин между собой по надежности пользуются рядом измерителей: вероятностью безотказной работы в межремонтный период, продолжительностью безотказной работы и условными коэффициентами надежности.
Долговечностью машины называется ее свойство длительно выполнять в заданных условиях свои рабочие функции с перерывами на ремонт в течение всего времени эксплуатации, ограниченного физическими, экономическими и моральными факторами.
Имея
в виду, что машина состоит из
многих деталей с разными сроками
службы, физическая долговечность машины
определится как средняя
Экономическая долговечность — это суммарная продолжительность работы в определенных условиях эксплуатации с учетом продления сроков службы ремонтами, количество которых ограничивается экономическими показателями.
Моральная
долговечность (моральный износ) возникает
при появлении за ее срок службы
новой, более совершенной машины,
по сравнению с которой
На повышение надежности и долговечности машин в значительной степени может повлиять правильная организация эксплуатации и технического обслуживания.
При хорошо поставленных эксплуатации и техническом обслуживании можно добиться резкого увеличения межремонтных интервалов работы машин, снижения эксплуатационных расходов и затрат на ремонт.
В числе многих эксплуатационных факторов, значительным образом влияющих на надежность и долговечность строительных машин, следующие:
а) соблюдение требований по вводу машины в эксплуатацию.
Машину можно вводить в нормальную эксплуатацию только после достаточно продолжительной обкатки на рекомендуемых режимах. Правильно проведенная приработка и обкатка увеличивает срок работы трудящихся пар на 10—15% и сокращает число помолок деталей в начальный период эксплуатации;
б) качество подготовки машин к сезонным изменениям условий эксплуатации, особенно подготовки машин к зимним условиям работы;
в) квалификация машиниста и соблюдение рекомендованных режимов работы машины. Эффективность эксплуатации машины повышается при работе на максимальных режимах, допускаемых конструкцией машины; при этом необходимо принимать меры по предупреждению преждевременного износа деталей;
г) динамические нагрузки, возникающие при несоблюдении условий и режимов работы, разрегулировки системы управления, изношенности в сочленениях рабочих органов и узлов машины могут достигать таких величин, при которых ускоренным образом будет происходить старение и изнашивание машины;
д) рациональная организация рабочего места обеспечивает необходимую выработку при меньших затратах времени.
е) условия транспортирования машин и качество монтажных работ, сборка узлов и деталей машины с нарушением их взаимного положения могут привести к интенсивному износу или поломкам;
ж)
качественное выполнение технических
обслуживании текущих и капитальных ремонтов,
что также способствует увеличению сроков
Список
литературы