Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Марта 2012 в 11:06, курсовая работа
Современное строительство немыслимо без бетона. 2 млрд. м3 в год – таков сегодня мировой объем его применения. Это один из самых массовых строительных материалов во многом определяющий уровень развития цивилизации. Вместе с тем, бетон – самый сложный искусственный композиционный материал, который может обладать совершенно уникальными свойствами. Он применяется в самых разных эксплуатационных условиях, гармонично сочетается с окружающей средой, имеет ограниченную сырьевую базу и сравнительно низкую стоимость.
Введение…………………………………………………………………………3
Виды бетонов. Гидротехнический бетон. Дорожный бетон………………….5
Декоративный бетон. Жаростойкий бетон…………………………………….6
Особотяжелый бетон……………………………………………………………7
ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ……………………………………………………...8
Заключение………………………
Министерство образования и науки РФ
ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВЕННОГО
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО
(Филиал ГОУ ВПО БрГУ в г. Усть-Илимске)
КУРСОВАЯ РАБОТА
По дисциплине « СТРОИТЕЛЬНЫЕ
МАТЕРИАЛЫ»
Исполнитель:
Студент группы ПГСз-11 Горячкун А. С.
Проверил:
Доцент каф. ОТД Белых С. А.
г. Усть-Илимск 2012
Содержание
Введение…………………………………………………………
Виды бетонов. Гидротехнический бетон. Дорожный бетон………………….5
Декоративный бетон. Жаростойкий бетон…………………………………….6
Особотяжелый бетон………………………………
ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ………………………………
Заключение……………………………………………………
Введение
Бетон – один из древнейших строительных материалов. Из него построены галереи египетского лабиринта (3600 лет до н.э.), часть Великой Китайской стены (III в. до н.э.), ряд сооружений на территории Индии, Древнего Рима и в других местах.
Однако
использование бетона и железобетона
для массового строительства
началось только во второй половине XIX
в., после получения и организации
промышленного выпуска
Современное строительство немыслимо без бетона. 2 млрд. м3 в год – таков сегодня мировой объем его применения. Это один из самых массовых строительных материалов во многом определяющий уровень развития цивилизации. Вместе с тем, бетон – самый сложный искусственный композиционный материал, который может обладать совершенно уникальными свойствами. Он применяется в самых разных эксплуатационных условиях, гармонично сочетается с окружающей средой, имеет ограниченную сырьевую базу и сравнительно низкую стоимость. К этому следует добавить высокую архитектурно-строительную выразительность, сравнительную простоту и доступность технологии, возможность широкого использования местного сырья и утилизации техногенных отходов при его изготовлении, малую энергоемкость, экологическую безопасность и эксплуатационную надежность. Именно поэтому бетон, без сомнения, останется основным конструкционным материалом и в обозримом будущем.
Последние
десятилетия двадцатого века ознаменовались
значительными достижениями в технологии
бетона. В эти годы появились и
получили широкое распространение
новые эффективные вяжущие, модификаторы
для вяжущих и бетонов, дополнительные
минеральные добавки и
Все это позволило не только создать и освоить производство новых видов бетона, но и значительно расширить номенклатуру применяемых в строительстве материалов: от суперлегких теплоизоляционных (с плотностью менее 100 кг/м3) до высокопрочных конструкционных (с прочностью на сжатие около 200 МПа). Сегодня в строительстве применяется более тысячи различных видов бетона, и процесс создания новых бетонов интенсивно продолжается. Бетон широко используется в жилищном, промышленном, транспортном, гидротехническом, энергетическом и других видах строительства.
Виды бетонов.
Гидротехнический бетон.
Гидротехнический бетон в отличие от обычного тяжелого бетона характеризуется повышенной плотностью, водонепроницаемостью, морозостойкостью, низким тепловыделением, стойкостью против воздействия агрессивных вод. Для придания бетону таких свойств применяют сульфатостойкий и пуццолановый портландцемент, высококачественные заполнители с хорошо подобранным зерновым составом, обеспечивают тщательное приготовление и укладку бетонной смеси, а также правильный уход за твердеющим бетоном.
Дорожный бетон.
Дорожный бетон применяют для устройства покрытий на автомагистралях, дорогах промышленных предприятий и городских улицах. В процессе эксплуатации покрытия подвергаются не только воздействию транспортных средств, но и влиянию атмосферных условий (многократное увлажнение и высыхание, замораживание и оттаивание), поэтому к дорожному бетону предъявляют повышенные требования по прочности, плотности износо- и морозостойкости. Дорожный бетон должен иметь достаточно высокую прочность на изгиб в пределах 4 — 5,5 МПа при марках МЗОО — М500, морозостойкость его обычно характеризуется марками МРЗ 150 и МРЗ 200.
Декоративный бетон.
Декоративные бетоны используются для повышения эстетической выразительности зданий и сооружений. Бетон данного вида получают за счет применения цветных составляющих — белого и цветного цементов, щелочестойких пигментов, заполнителей из цветных горных пород. Декоративный бетон наряду с требованиями к его цвету и внешнему виду должен удовлетворять повышенным требованиям в отношении прочности, плотности и долговечности, так как он является наружным слоем железобетонных изделий и в первую очередь подвергается атмосферным воздействиям, а в ряде случаев и истиранию. Марка декоративного бетона обычно М150, а морозостойкость — МРЗ 50.
Жаростойкий бетон
Жаростойкий бетон способен
сохранять свои физико-механические
свойства при длительном воздействии
высоких температур. В зависимости
от степени огнеупорности
Особо тяжелые бетоны
Особо тяжелые бетоны применяют
для защиты обслуживающего персонала
атомных электростанций от радиоактивных
излучений. Установлено, что наиболее
опасные для человеческого
Прочность и долговечность
особо тяжелых бетонов такие
же, как у обычных тяжелых бетонов.
Бетонополимеры представляют собой
бетоны, поры которых заполнены полимерами
в результате специальной обработки.
Бетон пропитывают
В моей курсовой работе мне предлагают выполнить расчет состава тяжелого бетона, и ниже приведены некоторые данные для этого.
ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Данные для расчета подбора состава тяжелого бетона
Марка проектируемого бетона |
Удобоукладываемость |
Марка (активности цемента) |
Крупный заполнитель |
Мелкий заполнитель | ||||
Плотность в куске, Кг/ |
НКмм |
Пустотность |
Плотность, Кг/ |
Насыпная плотность, Кг/ |
Группа крупности | |||
300 |
6см |
450 |
2950 |
40 |
0,51 |
2650 |
1650 |
Средний |
Основная цель расчета
состава бетона — установить такое
соотношение между
Расчет состава бетона целесообразно производить в такой последовательности:
1)Водоцементное отношение
рассчитывается по заданным
а) для бетонов с Ц/В≤2,5 (В/Ц≥0,4)
б)для бетонов с Ц/В>2,5 (В/Ц<0,4)
где - прочность бетона нормального твердения в возрасте 28 сут.;
- активность цемента;
А и А1- эмпирические коэффициенты, учитывающие влияние на прочность бетона заполнителей и других факторов.
Значение коэффициентов А и А1 принимают по Табл. 1.
Таблица 1
Значение А и
Материалы для бетона |
А |
А1 |
Высококачественные |
0,65 |
0,43 |
Рядовые |
0,6 |
0,4 |
Пониженного качества |
0,55 |
0,37 |
Водоцементное отношение :
В/Ц = ARц/(Rб + 0,5ARц) = 0,6*450/(300 + 0,6*0,5*450) = 0,6
(т.е. 3/5)
А = 0,6 при рядовых материалах.
2) Определим расход воды в зависимости от требуемой подвижности бетонной смеси на основании результатов предварительных испытаний или ориентировочно по графикам (рис. 1).
|
|||
Рис. 1. Водопотребность бетонной смеси, изготовленной с применением портландцемента, песка средней крупности (водопотребность 7%) и гравия небольшой крупности:
Расход воды на 1 м3 бетонной смеси составляет 174 л , так как ОК = 6 см, и гравий крупности 40 мм.
3) Зная В/Ц и В, определим расход цемента на 1 м³ бетона:
4) Определим расход щебня в сухом состоянии на 1м³ бетона:
Щ = 1/((*