Планировка и застройка города на 88235 жителей с разработкой проекта детальной планировки микрорайона

">     Ландшафтно-рекреационная  территория включает городские леса, лесопарки, лесозащитные зоны, водоемы, земли сельскохозяйственного использования. Совместно с парками, садами, скверами и бульварами, размещаемыми на селитебной территории, они формируют непрерывную  систему открытых пространств города и его окружения.

     Формирование  ландшафтно-рекреационной территории должно обеспечить решение задач  относительно равномерного размещения зеленых насаждений общего пользования  в пределах селитебных и промышленных территорий и включения их в структуру  города в целом. При этом учитываются  климатические и природно-ландшафтные  условия, размеры, функциональный профиль  и планировочная структура города.

     В зависимости от специфики градостроительных  и природных условий система  озелененных территорий может формироваться  в виде: равномерно размещенных в  массиве застройки зеленых «пятен»; крупных лесопарковых клиньев, входящих внутрь города; водно-зеленого диаметра, пересекающего город вдоль поймы  реки; широкой полосы озелененных  пространств, размещенных параллельно  застройке; полос озеленения, разделяющих  планировочные районы города при  расчлененной городской структуре. Однако любая из этих систем должна дополняться внешним лесопарковым поясом и связывать внутригородские  массивы зелени между собой сетью  озелененных улиц и бульваров.

     К городской системе зеленых насаждений относят городские и районные парки, сады жилых районов, городские  скверы, бульвары, набережные, в совокупности оказывающие активное структурирующее  воздействие на планировочную организацию  города. Удельный вес озелененных  территорий различного назначения в  пределах застройки городов должен быть не менее 40%, а в границах территории жилого района не менее 25%. Для удовлетворения потребностей населения разных возрастов  в разнообразных видах отдыха в больших и крупных городах создают универсальные общегородские и районные парки. Площадь территории этих парков принимают индивидуально для каждого отдельного города в зависимости от градостроительных, природных и других местных условий.

     Итак, тщательно изучив топографию местности  и учтя расположение таких ограничивающих элементов как овраг,  ЛЭП, железная дорога, размещаем селитебную зону  с наветренной стороны от промышленной выше по течению реки. В связи  с нехваткой территории разбиваем  зону на две части, большая из которых  размещена на юго–западе, другая – на востоке. Эти части соединены магистралью и мостом через реку, так как зона примыкает к берегам реки.

     Промзона расположена на востоке вблизи от железной дороги, в её состав входит предзаводская площадь. Функциональное назначение предзаводской площади связано с процессом организации прибытия, распределения и обслуживания трудящихся. Взаиморасположение промышленной и селитебной территорий определяется не только направлением и скоростью ветра, но и размерами санитарно – защитной зоны. Так как по заданию приоритетной производственной базой города является нефтехимическая промышленность, то, исходя из требований, для предприятий первого класса опасности радиус зоны равен 1000метрам. Фактические размеры увеличиваем на 20%. Вся территория СЗЗ проекта озеленена.

     Наиболее  наглядно характер планировочной структуры  иллюстрирует схема основных магистралей города и связанные с ней его общественные центры. К этим осям и центрам тяготеют интенсивно освоенные полосы и ареалы городской территории. Касательно ландшафтно–рекреационной территории следует указать на наличие в городе одного крупного парка и трех скверов, также имеются два общегородских лесопарка. 

     Определение размеров функциональных зон города 

     Перед проектированием города следует  определить величину каждой функциональной зоны. Площади этих зон рассчитывают исходя из действующих нормативов.

     Зададимся следующими данными: средняя этажность  – 4, район строительства -  второй, время проектирования – расчетный срок, численность населения – 88235 человек.

     Предварительные потребности в величине селитебной территории города следует определять приблизительно в соответствии со средней  этажностью жилой застройки, исходя при этом из укрупненных показателей  в расчете на 1000 жителей.

     Основываясь на данных, определим площади необходимых территорий:

     Размер  селитебной зоны  рассчитаем  по среднему показателю 7 га/тыс. чел.:      S = 7 * 88,235 = 706 га.

     Учитывая  рекомендованные процентное соотношение  функциональных зон города, получим  следующий баланс территории:

• Промышленная (20-30% от площади селитебной зоны): S=200 га;
• жилые территории (60% от площади селитебной зоны): S=340 га;
• общественные здания(15% от площади селитебной зоны): S=84 га;
• зеленые насаждения (10-12% от селитебной зоны): S=56 га;
• улицы и площади (10-15% от селитебной зоны): S=84 га.

 

Технико-экономические показатели по проекту

Необходимые расчетные  значения представим в виде таблиц.

 Таблица 2 - ТЭП по функциональным зонам

 

Таблица 3 - ТЭП по планировочному решению микрорайона

 

Описание  планировки жилого микрорайона 

     Микрорайон - структурный элемент жилой застройки площадью 10 – 60 га, но не более 80 га, не расчлененный магистральными улицами и дорогами, в пределах которого размещаются учреждения и предприятия повседневного пользования с радиусом обслуживания не более 500 м(кроме школ и детских учреждений с радиусом доступности 300м); его границами являются магистральные и жилые улицы, проезды, пешеходные пути, естественные рубежи.

     С учетом пешеходной доступности он формируется  следующими обслуживающими учреждениями: школы, детские сады, ясли, магазины и предприятия бытового обслуживания общего пользования, места отдыха и  занятия спортом.

     Жилые и общественные здания размещаются  на территории с учетом ориентации по сторонам света, соблюдения требований инсоляции помещений и участка, поэтому при планировке необходимо соблюдать зонирование территории жилых районов и микрорайонов. Обычно выделяются следующие зоны:

- жилая, на которой размещаются жилые дома с озелененными дворами и зелеными полосами между красной линией и линией застройки;

- школьная;

-детских  учреждений;

-микрорайонного и районного сада со спортивными площадками;

-культурно-бытовых учреждений (центры жилого района и микрорайонов);

-хозяйственная, на которой размещают гаражи для машин индивидуальных владельцев, хозблок, котельную.

     Эти зоны отделяются друг от друга зелеными полосами рядовых посадок кустарников  или деревьев.

       Санитарные разрывы между зданиями  назначают с таким расчетом, чтобы  рядом стоящие здания не препятствовали  проникновению солнечных лучей  в окна первых этажей в течение  2-3 часов в сутки. Примерные  расстояния между зданиями назначают  в зависимости от высоты наиболее  высокого из зданий и должны  быть:

а) между  длинными сторонами зданий - 2 высоты здания, но не менее 20м;

б) между  длинной стороной и торцом здания и между торцами с окнами - 
1 высота, но не менее 12 м;

в) между  торцами без окон - по нормам противопожарных  разрывов. 
Детские и школьные учреждения со стороны классов и детских комнат должны быть удалены от окружающих зданий на расстояние 2,5 высоты наиболее высокого из них.

     При широтном расположении зданий расстояния между ними определяются по высоте здания, находящегося с южной стороны. В зависимости от конкретных климатических  условий нормативные расстояния между зданиями следует изменять.

     Инсоляция внутренних пространств территории микрорайона предполагает обязательное (хотя бы кратковременное) солнечное  освещение в течение всего  года.

 Противопожарные  требования к планировке и  застройке микрорайонов предусматривают  возможность в случае возникновения  пожара ограничить распространение  огня и обеспечить необходимые  условия для быстрой его ликвидации. По противопожарным требованиям въезды в жилой район должны быть расположены на расстоянии не более 180 м друг от друга. Ширина внутриквартальных проездов устанавливается с таким расчетом, чтобы к каждому зданию был обеспечен подъезд для пожарных автомобилей.

Дорожная  сеть микрорайона  состоит:

а) жилые  улицы, отделяющие микрорайоны друг от друга и передающие 
автомобильное и пешеходное движение из микрорайона на магистральные 
улицы;

б) микрорайонные проезды, связывающие жилые и магистральные улицы 
с отдельными группами домов, общественными и коммунально-бытовыми 
учреждениями и устройствами;

в) подъезды к домам, ведущие непосредственно  к входам в жилые дома;

г) пешеходные дорожки и аллеи, предназначенные  для пешеходного 
сообщения между жилыми домами, общественными зданиями, остановками 
общественного транспорта;

д) прогулочные дорожки (аллеи) в садах и озелененных дворах.

     Проезжую  часть улиц обычно делают двухполосной (ширина полосы 3 м). При планировке крупных межмагистральных территорий с многоэтажной застройкой некоторые из жилых улиц целесообразно делать шире, рассчитывая их проезжую часть на 3 полосы движения. В обоих случаях на жилых улицах устраиваются тротуары шириной 2,25-3,00 м и зеленые полосы вдоль проезжей части шириной не менее 2 м. При отступе застройки от красной линии ширина улицы в красных линиях составляет 20-25 м (при многоэтажной застройке). Во всех случаях эта ширина должна быть не менее двух высот наиболее высокого из зданий, которыми застроена улица.

     Жилые улицы застраиваются жилыми домами, школами, детскими учреждениями и различными зданиями культурно-бытового назначения. При этом все здания должны располагаться  с отступом от красной линии для  образования защитной полосы между  застройкой и тротуаром, на которой

рекомендуется применять приемы ландшафтно-средозащитного озеленения. Этот отступ должен быть не менее 15 м для школ и детских учреждений и 3 м для всех прочих зданий.

     Внутренние  проезды микрорайонов предназначаются  для обслуживания жилых и общественных зданий только данного микрорайона  и для связи его с улицами  местного движения.