Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Марта 2014 в 14:38, курсовая работа
Строящийся объект представляет собой двухэтажный коттедж, предназначенный для круглогодичного проживания семьи из 4-6 человек. Из-за грамотно продуманного объемно-планировочного решения, этот дом получился достаточно вместительным, что не создаст проблем для владельцев дома при приеме гостей: для них специально отведена гостевая комната на первом этаже. Центральным местом первого этажа является просторная светлая гостиная с камином. Из гостиной предусмотрен выход на террасу. Не уступает по своему великолепию гостиной и столовая, размещенная в стеклянном эркере и объединенная с кухней в одно пространство. Второй этаж коттеджа – зона спальных помещений, где расположены три спальных комнаты, гардеробная и ванная комната.
Введение……………..…………………………………………………………………… 7
Глава 1. Ведомость объемов работ………………………………………………..….. 10
Глава 2. Ведомость трудозатрат……………………………………………………….. 12
Глава 3. Разработка календарного плана……………………………………...………. 16
Глава 4. Расчет критериев качества………………………….…………………………17
Глава 5. Разработка стройгенплана……………………………………………………..20
5.1. Выбор монтажных кранов……………………………..……………………. 21
5.2. Расчет площадей складов…………………………………...……………….. 24
5.3. Расчет площадей временных зданий и сооружений………………..……... 25
5.4. Расчет временного электроснабжения…………………….………..………. 26
5.5. Расчет временного водопровода…………………………………...……….. 27
Глава 6. Описание мероприятий по охране труда……………………………….…… 29
Глава 7. Технико-экономические показатели проекта………………………….……. 32
Список используемой литературы…………………………………………………….. 33
Глава 2. Ведомость трудозатрат.
Таблица 3.
№ |
Вид работы |
Объем работы |
Обоснование |
Норма времени |
Трудоемкость |
Состав звена |
Прод.работ, дн. |
Потребные машины | ||||
Ед.изм. |
Кол-во |
Чел.-ч |
Маш.-ч |
Чел.-ч |
Маш.-ч |
Наименование |
Кол-во | |||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
1 |
Планировка площадки застройки |
1000 м2 |
0,1148 |
01-01-036-1 |
- |
0,38 |
- |
0,044 |
машинист.-1 |
0,005 |
Бульдозер 59 (80) кВт (л.с.) |
1 |
2 |
Срезка растительного слоя грунта |
1000 м3 |
0,0115 |
01-01-049-1 |
- |
10,82 |
- |
0,124 |
машинист.-1 |
0,015 |
Бульдозер 59 (80) кВт (л.с.) |
1 |
3 |
Разработка грунта бульдозерами |
1000 м3 |
0,3105 |
01-01-030 |
- |
12,65 |
- |
3,928 |
М-т экскав.-1; м-т бульд.-1; |
0,245 |
Бульдозер 59 (80) кВт (л.с.) |
1 |
Экскаватор Э-651 |
1 | |||||||||||
4 |
Устройство основания под фундаменты |
1 м3 |
7,728 |
08-01-002-1 |
0.9 |
0.21 |
6,955 |
1,622 |
бетонщик-1; машинист компрессора-1 |
0,869 |
Компрессоры передвижные с давлением до 686 кПа 2,2 м3/мин |
1 |
Трамбовка пневматическая |
1 | |||||||||||
5 |
Устройство фундаментов |
1 м3 |
99,36 |
08-01-001-1 |
3,94 |
0,15 |
48,93 |
1,863 |
Монтажник -3; Водитель -1 |
16,3 |
Котлы битумные 400 л |
1 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 | |||||||||||
Кран на автомобильном ходу 10т. |
1 | |||||||||||
6 |
Гидроизоляция боковая обмазочная битумная 2сл |
100 м2 |
1,104 |
08-01-003-7 |
21.2 |
0,20 |
23,405 |
0,221 |
каменщик - 1; водитель -1. |
1,463 |
Котлы битумные 400 л |
1 |
7 |
Гидроизоляция горизонт. оклеечная в 2 слоя |
100 м2 |
0,552 |
08-01-003-3 |
20,1 |
0,70 |
11,09 |
0,39 |
каменщик - 1; водитель -1. |
5,74 |
Автомобили бортовые 5 т |
1 |
Котлы битумные 400 л |
1 | |||||||||||
Автомобили бортовые 5 т |
1 | |||||||||||
8 |
Обратная засыпка и бульдозерами 80 л.с. |
1000 м3 |
0,225 |
01-01-033 |
- |
8,87 |
- |
1,996 |
машинист.-1 |
0,249 |
Бульдозеры 59 (80) кВт (л.с.) |
1 |
9 |
Устройство перекрытий с укладкой балок стенам |
100 м2 |
1,7856 |
10-01-021 |
129,71 |
3,31 |
231,61 |
5,91 |
Плотник - 2 |
14,475 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 |
Кран на автомобильном ходу 10т |
1 | |||||||||||
10 |
Сборка стен первого этажа из брусьев |
100 м2 |
1,401 |
10-02-024 |
291,00 |
4,21 |
407,69 |
17,724 |
Плотник - 5 |
10,192 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 |
Кран на автомобильном ходу 10т |
1 | |||||||||||
11 |
Устройство перекрытий с укладкой балок стенам |
100 м2 |
1,7856 |
10-01-021 |
129,71 |
3,31 |
231,61 |
5,91 |
Плотник - 2 |
14,475 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 |
Кран на автомобильном ходу 10т |
1 | |||||||||||
12 |
Сборка стен второго этажа из брусьев |
100 м2 |
1,579 |
10-02-024 |
291,00 |
4,21 |
459,48 |
6,647 |
Плотник - 5 |
11,487 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 |
Кран на автомобильном ходу 10т |
1 | |||||||||||
13 |
Установка крыши |
100 м2 |
2,458 |
10-02-035-1 |
58,10 |
1,56 |
142,81 |
3,835 |
монтажник-1; м-т крана.-1; водитель -1 |
8,92 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 |
Кран на автомобильном ходу 10т |
1 | |||||||||||
14 |
Устройство кровель из черепицы |
100 м2 |
1,475 |
12-01-007-08 |
96,6 |
2,29 |
142,48 |
3,377 |
кровельщик- 1; м-т крана-1; водитель -1 |
8,905 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 |
Кран на автомобильном ходу 10т |
1 | |||||||||||
15 |
Сборка фронтонов из строганных досок |
100 м2 |
0,075 |
10-02-035-3 |
74,01 |
1,19 |
5,551 |
0,0893 |
Плотник - 2 |
0,347 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 |
Кран на автомобильном ходу 10т |
1 | |||||||||||
16 |
Подшивка потолков |
100 м2 |
1,911 |
10-01-022 |
57,33 |
0,64 |
109,56 |
1,223 |
Плотник - 2 |
6,847 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 |
Кран на автомобильном ходу 10т |
1 | |||||||||||
17 |
Укладка ходовых досок |
100 м2 |
1,911 |
10-01-023 |
53,80 |
0,72 |
102,81 |
1,375 |
Плотник - 2 |
6,425 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 |
Кран на автомобильном ходу 10т |
1 | |||||||||||
18 |
Устройство перегородок |
100 м2 |
2,76 |
10-01-013-4 |
125,35 |
4,59 |
345,96 |
12,668 |
Плотник - 2 |
21,623 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 |
Кран на автомобильном ходу 10т |
1 | |||||||||||
19 |
Установка блоков оконных |
100 м2 |
0,563 |
10-01-027-12 |
173,00 |
4,01 |
97,399 |
2,258 |
Плотник – 2; водитель -1 |
6,087 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 |
20 |
Установка наружных и внутренних дверей |
100 м2 |
0,228 |
10-01-040-1 |
442 |
4,47 |
100,77 |
1,019 |
Плотник – 2; водитель -1 |
6,29 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 |
21 |
Устройство лестниц |
1 м2гор. проекции |
9,5 |
10-01-052 |
4,90 |
0,07 |
46,55 |
0,665 |
Плотник – 2; водитель -1 |
2,91 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 |
22 |
Устройство террасы |
100 м2 |
0,48 |
10-02-045-2 |
99,41 |
1,03 |
47,72 |
0,49 |
Плотник – 2; водитель -1 |
2,98 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 |
23 |
Наружная отделка цоколя |
1 м3 |
34,98 |
08-02- 010-19 |
8,54 |
0,39 |
298,73 |
13,64 |
Облицовщик-2; |
12,44 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 |
24 |
Устройство бетонной подготовки |
100 м3 |
0,035 |
06-01-001-1 |
163,03 |
10,51 |
5,706 |
0,37 |
Бетонщик -1; водитель -1 |
0,71 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 |
25 |
Облицовка стен плитами |
100 м2 |
0,75 |
15-01-009 |
598,90 |
1,1 |
449,17 |
Облицовщик-плиточник 2; водитель -1 |
18,7 |
Машины шлифовальные |
1 | |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 | |||||||||||
26 |
Оклейка стен обоями |
100 м2 |
4,1 |
15-06- 001-1 |
33,63 |
0,02 |
137,88 |
0,08 |
Маляр-2; водитель -1 |
8,62 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 |
27 |
Устройство покрытий из плиток керамических |
100 м2 |
0,35 |
11-01-027-02 |
26,97 |
0,43 |
9,45 |
0,15 |
гидроизолир-2; водитель -1 |
1,18 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 |
28 |
Устройство полов из паркетных досок |
100 м2 |
2,43 |
11-01-034-01 |
31,92 |
1,02 |
77,56 |
2,48 |
Паркетчик -2; водитель -1 |
4,8 |
М-ы паркетно-шлифовальные |
1 |
М-ы паркетно-строгальные |
1 | |||||||||||
Автомобиль бортовой 5 т |
1 | |||||||||||
29 |
Устройство подвесных потолков |
100 м2 |
2,786 |
09-03-048-1 |
308,47 |
0,39 |
857,55 |
1,086 |
Монтажник - 2; водитель - 1 |
35,5 |
Лебедки электрические |
1 |
Автомобиль бортовой 5 т |
1 |
Глава 3. Разработка календарного плана.
Календарный план строительства – это проектный документ, в котором установлена рациональная последовательность и сроки выполнения, очерёдность отдельных работ и строительных процессов на каждом объекте и всех объектах, входящих в состав комплекса или годовую программу в строительно-монтажных организациях.
Назначение календарного планирования – разработка и осуществление наиболее эффективной модели, организационной и технологической увязки работ во времени и производстве на одном или группе объектов, выполняемых различными исполнителями при непрерывном и эффективном использовании выделенных на эти цели трудовых, материальных и технических ресурсов.
Календарный план делится на 2 части:
Порядок разработки календарного плана:
Глава 4. Расчет критериев качества.
Календарный план является руководящим документом при производстве работ, а также средством контроля за их ходом.
Для разработки календарного плана работ необходима следующая информация:
Технологическая последовательность работ в календарном плане зависит от проектных решений и рационального совмещения общестроительных процессов между собой с целью сокращения сроков строительства объекта или сооружения. Сокращение сроков строительства объекта или сооружения можно добиться за счёт оптимальной технологической последовательности выполнения работ с совмещением общестроительных и монтажных процессов, с применением индустриальных методов труда (укрупнительная сборка конструкций и оборудования, высокая заводская готовность строительных элементов наряду с применением высокопроизводительных механизмов) и организации строительства по линейным или сетевым моделям с жёстким соблюдением контроля за ходом строительства.
Календарный план должен давать полную и всестороннюю информацию о возводимом объекте, отражать номенклатуру работ, порядок их выполнения, характер взаимосвязей между работами. График должен быть компактным, наглядным и удобным для анализа работы.
Корректирование календарного плана работ производится по корректировке показателя «время» (в соответствии с договорным или нормативным сроком строительства) и по имеющимся в распоряжении исполнителей ресурсам (трудовым и материальным). Уточнённый после корректировок календарный план оценивается по следующим технико-экономическим показателям:
К календарному плану предъявляются следующие требования:
-соответствие принятому или
заданному сроку окончания
-увязка с климатическими, гидрологическими
и гидрогеологическими
-соответствие
-увязка с запроектированными способами производства работ;
-обеспечение широкого фронта
работ с параллельным
-обеспечение равномерной
Качество календарного планирования оценивается по следующим критериям:
1. Соотношение нормативного Тнорм. и фактического Тф периодов возведения объекта.
Тнорм определяется из: 1. СНиП 1.04.03-85
Тф определяется, исходя из построения календарного плана.
При этом Тнорм ≥ Тф
2. Значение показателя равномерности движения рабочей силы.
Он определяется отношением суммарных трудозатрат всех работ к фактическому периоду продолжительности строительства.
Данный коэффициент должен находиться в диапазоне от 1,5 до 2.
3. Значение показателя совмещения работ.
Данный показатель определяется отношением суммарной продолжительности всех работ к фактическому времени выполнения этих работ и лежит в диапазоне от 2 до 4.
Если хотя бы один из критериев качества не соответствует указанным нормативам, то необходимо проводить оптимизацию календарного плана.
Оптимизация календарного планирования осуществляется следующим методами:
1)
Путем изменения сроков начала
и окончания работ. Длина временного
отрезка остается неизменной. Отрезок
перемещается вдоль оси
2) Путем
увеличения/уменьшения
3) Представляет собой сочетание первого и второго методов.
Глава 5. Разработка стройгенплана.
Стройгенпланом называется генеральный план площадки, на котором показана расстановка основных монтажных и грузоподъемных механизмов, временных зданий и сооружений, возводимых и используемых в период строительства.
Строительный генеральный план определяет состав и размещение объектов строительного хозяйства в целях максимальной эффективности их использования и с учетом соблюдения требований охраны труда. Строительный генеральный план - важнейшая составная часть технической документации и основной документ, регламентирующий организацию площадки и объемы временного строительства.
Различают общеплощадочный и объектный строительный генеральный план. Общеплощадочный СГП дает принципиальные решения по организации строительного хозяйства всей площадки в целом и выполняется проектной организацией на стадии технического проекта в составе проекта организации строительства (ПОС). Объектный СГП дает детальные решения по организации той части строительного хозяйства, которая непосредственно связана с сооружением данного объекта и охватывает территорию, примыкающую к нему. Составляется он на одно или несколько зданий и сооружений на стадии рабочего проекта производства работ (ППР) строительной организацией.
Различия в методах проектирования между строительными генеральными планами в составе ПОС и ППР сводятся, по существу, к степени детализации разработки плана и точности расчетов.
Принципы разработки СГП:
1. Увязка
СГП с другими разделами
2. СГП должен
соответствовать требованиям
3. СГП должен
максимально удовлетворять
4. Объект, размещенный
на СГП, не должен менять своего
положения в процессе
5. СГП должен
соответствовать разумному
Качество разработанных строительных генеральных планов оценивается по ряду показателей. Основным показателем эффективности принятых решений по организации строительства является величина удельных затрат на организацию строительной площадки, приходящаяся на 1 млн. р. сметной стоимости строительства объектов. Дополнительными показателями эффективности принятых решений являются протяженность временных коммуникаций па единицу застраиваемой площади, затраты труда на временное обустройство строительной организации и др.
Информация о работе Организация строительного производства двухэтажного жилого дома