Инженерное благоустройство жилого микрорайона

 

 

 

 

5. Конструирование поперечных профилей окружающих улиц

 

Поперечный профиль городской  улицы представляет собой графическое  изображение в масштабе 1: 100 ... 1: 200 поперечного сечения улицы в вертикальной плоскости.

Конструирование поперечного  профиля улиц выполняют по табл. 2

1. Ул. Логовая

Данная улица имеет  симметричный профиль. Проезжая часть  отделяется от тротуаров газонами. К тротуарам со стороны застройки  примыкают газоны. Общая ширина нормируемых элементов:

b*n + * = 3*2+1,5*2 = 9м

Общая ширина полос зеленых  насаждений:

= B - = 22–9 = 13м

Принимаем ширину газона между  проезжей частью и тротуаром равной 3, 5м (2 газона), а ширину газона между  тротуаром и жилой застройкой – 3м (2 газона).

Поперечный профиль улицы представлен в Приложении 1(а).

2. Ул. Цветочная

Улица имеет симметричный профиль. Проезжая часть отделяется от тротуаров газонами. К тротуарам со стороны застройки примыкают газоны.

Общая ширина нормируемых  элементов:

b*n + * = 3*2+1,5*2 = 9м

Общая ширина полос зеленых  насаждений:

= B - = 20–9 = 11м

Принимаем ширину газона между  проезжей частью и тротуаром равной 4м (2 газона), а ширину газона между  тротуаром и жилой застройкой – 1,5м (2 газона).

Поперечный профиль улицы представлен в Приложении 1(б).

3. Ул. Новоселова, ул. Кирова

Улица имеет симметричный профиль. Проезжая часть отделяется от тротуаров газонами. К тротуарам со стороны застройки примыкают газоны.

Общая ширина нормируемых  элементов:

b*n + * = 3*2+1,5*2 = 9м

Общая ширина полос зеленых  насаждений:

= B - = 23–9 = 14м

Принимаем ширину газона между  проезжей частью и тротуаром равной 5м (2 газона), а ширину газона между  тротуаром и жилой застройкой – 2м (2 газона).

Поперечный профиль улицы представлен в Приложении 1(в).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

II. Проектные решения

1. Проектирование системы транспортного и пешеходного движения в микрорайоне

Транспортное обслуживание жилого микрорайона осуществляется по сети улиц, окружающих его в системе  внутримикрорайонных проездов.

Транспортное обслуживание в пределах жилого микрорайона обеспечивается созданием местной дорожной сети, основу которой составляют улицы  местного движения и пешеходные пути.

Сеть улиц и проездов жилого микрорайона должна строиться в  соответствии с требованиями движения транспорта и безопасных условий  для жизни населения.

На ул. Новоселова запроектированы две остановки общественного транспорта на пересечениях с ул. Кирова и ул.Цветочная. Остановки запроектированы в соответствии с Руководством по проектированию городских улиц и дорог [4]. Выполнены в форме местных уширений проезжей части в виде открытых карманов шириной 3,5м, длина отгонов 20м. Посадочная площадка запроектирована шириной 2.5м и длиной 40м (т.е. для остановки троллейбусов  и двух маршрутов), поверхность площадки приподнята над проезжей частью на 15см.

 

1.1 Система автопроездов в микрорайоне

Внутримикрорайонные проезды предназанчены для обеспечения проезда легкового немаршрутизированного транспорта, грузового и коммунального транспорта от магистральных улиц к зданиям и объектам.

Ширина проездов принимается: однополосного – 3,5м, двухполосного – 5,5м. Микрорайоны с застройкой 5 этажей и выше, как правило, обслуживаются двухполосными проездами.  Для обеспечения возможности проезда пожарных машин к жилым зданиям расстояние от края проезда до стены здания следует принимать 5-8м (для зданий до 10 этажей включительно).

Радиусы закруглений бортового  камня составляют 6-10м.

Минимальный продольный уклон  принимается 0,05%, максимальный – 0,7%.

Проезды должны примыкать  к проезжим частям жилых и магистральных  улиц регулируемого движения на расстоянии не менее 50м от стоп – линии перекрестка. Тупиковые проезды должны быть протяженностью не более 150м и заканчиваться поворотными  площадками, обеспечивающими возможность  разворотов мусоропроводов, уборочных и пожарных машин. Использование поворотных площадок для временного хранения автомобилей не допускается.

К зданиям, оборудованным  мусоропроводом проезд должен подходить  к подъезду.

 

1.2 Проектирование  системы пешеходных путей

 

В пределах жилого микрорайона  важную роль играет пешеходное движение. Система пешеходных путей в жилом  микрорайоне по функциональному  назначению и положению в плане включает следующие элементы: пешеходные аллеи, прогулочные дорожки, тротуары – при улицах и проездах.

Для обеспечения подхода  к домам запроектированы тротуары шириной 1,5м. Для обеспечения второстепенных пешеходных связей, а также подхода  к площадкам различного назначения запроектированы прогулочные дорожки шириной 0,75м и 1,5м. В микрорайоне также запроектированы пешеходные аллеи шириной 3м вдоль домов, которые используются для пожарного проезда.

 

1.3 Сооружения  и устройства для хранения  и

 обслуживания  транспортных средств

 

На территории микрорайона  предусмотрены открытые автостоянки  для постоянного хранения не менее 90% расчетного числа индивидуальных легковых автомобилей. Расстояние пешеходных подходов до автостоянок следует принимать не более 100м до входов в жилые дома. Расчет потребной площади для автостоянки принимают исходя из нормы 25 машино-мест на 100 жителей или 0,8 на каждого человека, проживающего в микрорайоне.

Определение требуемого количества машиномест производится по формуле (2):

                                    (2)

где N - население микрорайона, 4768чел;

Открытые автостоянки  с расстановкой в среднем 25м² на 1 автомобиль, т.е. требуется запроектировать 153 машино-места.

     Расчет потребных площадей для автостоянок                Таблица 3

Назначение  площадки	Удельный размер, м2/чел	Потребная площадь, м2
		По расчету	Фактически
Для кратковременного хранения	0,8	3814	3850

 

Запроектированы 19 открытых автостоянок в уширениях проезда общим количеством машино-мест 154.

Фактическая площадь автостоянок  превышает требуемую по расчету  на  1%, величина превышения незначительная.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Проектирование  площадок различного назначения

Основной задачей благоустройства  территории микрорайона является создание здоровых условий жизни и отдыха населения на территории города, при  этом большая роль отводится мероприятиям по улучшению условий жилой застройки, к которым относится создание площадок различного назначения:

• Детских игровых площадок;
• Площадок для отдыха взрослого населения;
• Спортивных площадок;
• Хозяйственных площадок.

 

2.1 Определение  потребности в площадках различного  назначения

    Расчет  потребных площадей площадок                        Таблица 4

Назначение	Удельный размер,/чел	Потребная площадь,
		По расчету	Фактическая
Для игр детей в возрасте:   1 – 3 лет;   4 – 6 лет;   7 – 12 лет;	0,1 0,2 0,4	477 954 1908	602 1379 1876
Для отдыха взрослых	0,1	477	344
Для занятий спортом и  физкультурой	2,0	9536	5244,4
Для хозяйственных целей, в т.ч. - для хранения мусоросборников; - для чистки вещей	0,05 0,1	238,4 477	247,5 208

 

 

2.2 Основные принципы  размещения площадок различного  назначения,

их оборудование и благоустройство

Детские игровые площадки проектируются с соблюдение норм указанных в таблице 5.

 

         Нормы проектирования детских  игровых площадок        Таблица 5

Группа площадок	Возраст обслуживания	Радиус обслуживания, м	Рекомендуемая площадь, м2	Удаленность от стен здания, м.
I	1-3 года	30-50	20-30	8-20
II	4-6 лет	80-120	50-110	12-20
III	7-12 лет	200-400	250-1000	40-50

 

Площадки для отдыха взрослого  населения следует удалять от детских и хозяйственных площадок и размещать не ближе 10 м от жилых домов. Проектируются из нормы 0,1 м²/чел. Радиус обслуживания площадок отдыха 30-50м.

Хозяйственные площадки проектируются  с соблюдением норм приведенных  в таблице 6.

 

        Нормы проектирования хозяйственных площадок                  Таблица 6

Назначение площадок	Норма площади на 1 жит., м2	Размеры площадок, м2	Радиус обслуживания, м	Удаленность от стен, м
Чистка вещей	0,10	10-20	80	20
Хранение мусоросборников	0,03	10-25	150	15

 

 Детские игровые площадки  I группы располагаются в каждом дворе. Они имею различную форму. Площадь от 18 до 89, расстояние от стен зданий от 10 м, а радиус обслуживания не превышает 50 м. Каждая площадка оборудована ящиком с песком, теневым навесом, столиком для игр, скамьей для взрослых под теневым навесом или под деревом.

Игровые площадки II группы более крупные. Они располагаются в каждой жилой группе, имеют разнообразную форму. Их площадь составляет от 33 до 134. Радиус обслуживания достигает 80 м, расстояние от стен зданий более 15 м. Площадки оборудованы ящиком с песком, горками, качелями.

Самыми крупными площадками являются площадки III группы. Они располагаются во всех дворах микрорайона, имеют различную форму. Площадь от 171 до 482, радиус обслуживания достигает 110 м, расстояние от стен зданий более 30м. Площадки оборудованы снарядами для лазания, качелями, каруселями.

Самые многочисленные и крупные  из всех площадок – спортивные площадки, расположенные в комплексе, так и отдельно во дворах. Они состоят из столов для игр в настольный теннис (7,7 13,4 м), площадки для бадминтона (6,1˟13,4 м), баскетбольные (14˟26 м) и волейбольные (9˟18 м) площадки, городки (15˟30 м), хоккейная коробка площадью 1456 . Они удалены от окон жилых домов на расстояние более 15 м, минимально е расстояние от автопроездов составляет 5 м. Баскетбольные и волейбольные площадки по периметру ограждены металлической сеткой высотой 2,5 м, а остальные площадки зелеными насаждениями. Все площадки оборудованы необходимым спортивным инвентарем.

Площадки для отдыха взрослого  населения находятся в каждом дворе микрорайона, имеют разнообразную форму в плане. Площадь их составляет от 42 до 50 радиус обслуживания не превышает 105 м, расстояние от стен зданий более 20 м. Площадки для отдыха взрослого населения предназначены для настольных игр, тихого отдыха и чтения. Площадки для игр оборудуются скамьями и столами, площадки для отдыха и чтения – скамьями, стенками вьющихся растений, урнами.

Хозяйственные площадки служат местом для чистки вещей и хранения мусоросборников. Площадки для чистки вещей распределены по все дворам, имеют прямоугольную форму, площадь от 28 удаленность от стен зданий составляет от 12 м, оборудованы рамами и стойками. Площадки для хранения мусоросборников примыкают к внутримикрорайонным проездам ближе к выездам, ориентированы на север и запад, имеют ограждение в виде бетонной стенки и живой изгороди из кустарников, удалены от стен зданий на 15 м, оборудованы контейнерами.

Конструкции покрытий различных  площадок представлены в приложении 3.

 

2.3 Конструкции покрытий автопроездов и пешеходных путей

 

Покрытия автопроездов и пешеходных дорожек и аллей должны быть прочными, устойчивыми к атмосферным воздействиям и нагрузкам, удобны в эксплуатации, экономичны и эстетичны.

В качестве одежды автопроездов принимаем облегченный тип асфальтобетонных  покрытий на щебеночном основании. Верхний слой асфальтобетон  толщиной 4 см, второй слой щебень фракционированный толщиной 10 см, нижний подстилающий слой песок толщиной 20см.

Борт проезда ограничивает железобетонный камень БР-100.20.8 по ГОСТ 6665-91 бетон В15.

Для одежды тротуаров используются облегченные виды покрытий - асфальтобетонные на щебеночном основании. Толщина асфальтобетона составляет 4см, толщина щебня – 14см, подстилающий слой из песка не требуется.