Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Ноября 2013 в 09:16, реферат
Редуктор - это механизм, состоящий из зубчатых или червячных
передач, заключенный в отдельный закрытый корпус. Редуктор
предназначен для понижения числа оборотов и, соответственно, повышения крутящего момента.
Редукторы делятся по следующим признакам:
- по типу передачи - на зубчатые, червячные или зубчато-червячные:
- по числу ступеней - на одноступенчатые (когда передаче осуществляется одной парой колес), двух-, трех- или многоступенчатые:
- по типу зубчатых колес - на цилиндрические, конические, или коническо-цилиндрические;
Определяем уровень масла. В цилиндрических редукторах: при окунании в масляную ванну колеса где m- модуль зацепления.
Находим расстояние между нижней точкой колеса и днищем корпуса.
y=4x=4*8=32 мм; где х выбираем равным 8.
Общая высота уровня масла
12. Расчет шпоночного соединения.
По таблице выбираем шпонку на быстроходный вал
По таблице выбираем шпонку на тихоходный вал
13.Проверочный расчет шпонок.
окружная скорость на шестерне или колесе.
b,h,t – стандартные размеры.
Найдем площадь смятия:
При стальной ступице и ударных нагрузках
Шпонка подходит.
В проектируемых приводах применены компенсирующие разъемные муфты не расцепляемого класса в стандартном исполнении.
Для соединения выходных
концов двигателя и быстроходного
вала редуктора, установленных, как
правило, на общей раме, применены
упругие втулочно-пальцевые
Муфты упругие втулочно-пальцевые. Муфты получили широкое распространение благодаря простоте конструкции и удобству замены упругих элементов. Однако они имеют небольшую компенсирующую способность и при соединении несоосных валов оказывают большое силовое воздействие на валы и опоры, при этом резиновые втулки быстро выходят из строя.
Основные параметры, габаритные и присоединительные размеры муфт, допускаемые смещения осей валов определяют по таблице.
Полумуфты изготовляют из чугуна марки СЧ 20(ГОСТ 1412-85) или стали 30Л (ГОСТ 977-88); материал пальцев – сталь 45(ГОСТ 1050-74); материал упругих втулок – резина с пределом прочности при разрыве не менее 8 Н/мм2.
Радиальная сила, вызванная радиальным смещением, определяется по соотношению
где - радиальное смещение, мм; - радиальная жесткость муфты, Н/мм, зависит от диаметра посадочного места полумуфты.
Определяем расчетный момент на муфтах.
Основной характеристикой для выбора муфты является номинальный вращающийся момент Т, Н.м, установленный стандартом. Муфты выбирают по большему диаметру концов соединяемых валов и расчетному моменту Тр, который должен быть в пределах номинального:
где Кр=1,5 коэффициент режима нагрузки;
Т1=29,1 Н.м;
Т2=86,26 Н.м, вращающий момент на соответствующем валу редуктора.
По полученным значениям выбираем муфты со следующими значениями:
Момент Т, Н.м. |
Угловая скорость с-1, не более. |
отверстие |
габаритные размеры |
Смещение осей валов, не более | |||||||
d, d1. |
lцил |
lкон |
L |
D |
d0 |
радиальное |
угловое
| ||||
|
63 |
600 |
21 |
36 |
24 |
76 |
100 |
20 |
0,2 |
1030/ | ||
|
250 |
600 |
26 |
58 |
38 |
121 |
140 |
28 |
0,3 |
10 | ||