Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Октября 2015 в 17:43, реферат
Целью исследования является изучение сущности и механизма функционирования страхование ответственности по системе «Зеленая карта».
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
рассмотрение историю создания системы «Зеленая карта»;
изучить роль Бюро в системе «Зеленая карта»;
выявление сущности страхования «зеленой карты»;
определить основные меры развития системы.
Так при росте дорожно-транспортных происшествий, трансграничных грузопотоков и перемещений граждан автомобильным транспортом актуально применять полис страховой системы «Зелёная карта».
Как уже было сказано, страхование по системе «Зеленая карта» в России появилось не так давно (в 2009 г.) и в связи с этим представляется необходимость дальнейшего развития технологий страхования транспортных средств.
Для улучшения системы «Зеленая карта» государству необходимо применять различные меры. 1 сентября 2014 Правительство Российской Федерации в целях повышения продажи полисов ввело такую меру как «тарифный коридор», в пределах которого страховщики сами смогут устанавливать тариф для определенного страхователя, но это норма не реализована. Так значит помимо введения мер необходимо находить способы для их превращения в жизнь.
К тому же статистики по системе «Зеленая карта» накоплено недостаточно, а значит при расчете изменений в будущем возникают трудности, например, определить изменения стоимости тарифа, темп прироста страховых премий и т.д.
Доля страхового рынка системы «Зеленая карта» России будет возрастать в следующих случаях:
Так осуществляя вышеперечисленные условия можно обеспечить существенный рост в развитии системы «Зеленая карта».
Поэтому международный полис гражданской ответственности «Зеленая карта» является важным и необходимым документом. Ведь езда в малознакомой стране может привести к самым неблагоприятным последствиям, а причиненный ущерб, может быть настолько большим, что оплатить его самостоятельно будет невозможно, тогда защитой страхователей является полис «Зеленая карта».
Подводя итоги можно сказать, что страхование по системе «Зеленая карта» является важным инструментом в сфере международного страхования, а также несет и экономические интересы, которые отражаются в государственной политике и в деятельности страховщиков.
Приложение
Таблица 1
Страховые лимиты (страховые суммы) по странам системы «Зеленая карта»
Страна |
Лимит на каждого пострадавшего (€) |
Лимит на всех пострадавших (€) |
Лимит на каждое ТС (€) |
Лимит на все ТС (€) |
Австрия |
5 000 000 |
1 000 000 | ||
Албания |
165 000 |
413 000 |
41 300 | |
Андорра |
50 000 000 |
50 000 000 | ||
Белоруссия |
10 000 |
30 000 |
10 000 |
30 000 |
Бельгия |
Без лимита |
100 000 000 | ||
Болгария |
358 000 |
512 000 |
102 000 | |
Босния и Герцеговина |
512 000 |
179 000 | ||
Великобритания |
Без лимита |
1 027 000 | ||
Венгрия |
5 636 000 |
1 879 000 | ||
Германия |
7 500 000 |
1 000 000 | ||
Греция |
500 000 |
100 000 | ||
Дания |
12 890 000 |
2 550 000 | ||
Израиль |
Без лимита |
Без лимита |
Нет обязательного с. |
Нет обязательного ст |
Иран |
34 000 |
Без лимита |
730 | |
Ирландия |
Без лимита |
1 000 000 | ||
Исландия |
10 560 000 |
1 602 000 | ||
Испания |
70 000 000 |
15 000 000 | ||
Италия |
774 685 |
774 685 | ||
Кипр |
5 000 000 |
1 000 000 | ||
Латвия |
350 000 |
100 000 | ||
Литва |
500 000 |
100 000 | ||
Люксембург |
Без лимита |
Без лимита | ||
Македония |
100 000 |
50 000 | ||
Мальта |
2 500 000 |
500 000 | ||
Марокко |
892 000 |
892 000 | ||
Молдавия |
24 000 |
48 000 |
35 000 | |
Нидерланды |
5 000 000 |
1 000 000 | ||
Норвегия |
Без лимита |
1 235 000 | ||
Польша |
1 500 000 |
300 000 | ||
Португалия |
1 200 000 |
600 000 | ||
Россия |
4 000 |
3 000 |
4 000 | |
Румыния |
1 500 000 |
300 000 | ||
Сербия |
630 000 |
126 000 | ||
Словакия |
2 500 000 |
500 000 | ||
Словения |
3 700 000 |
750 000 | ||
Тунис |
Без лимита |
Без лимита | ||
Турция |
70 000 |
350 000 |
7 000 |
14 000 |
Украина |
4 600 |
Без лимита |
2 300 |
11 700 |
Финляндия |
Без лимита |
3 300 000 | ||
Франция |
Без лимита |
1 000 000 | ||
Хорватия |
480 000 |
205 000 | ||
Чехия |
1 319 000 |
1 319 000 | ||
Швейцария |
3 360 000 |
3 360 000 | ||
Швеция |
27 347 000 |
27 347 000 | ||
Эстония |
351 000 |
102 000 |
Источник: Особенности законодательства
в странах системы «Зеленая карта» [Электронный
ресурс]: Российский союз страховщиков.
– 2015. – Режим доступа: http://www.autoins.ru/media/
Таблица 2
Тип транспорта |
Срок страхования, месяцев | ||||||||||||
15 дней |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 | |
Легковые автомобили |
2 830 |
5 410 |
10 040 |
14 160 |
17 510 |
19 060 |
20 600 |
21 630 |
22 660 |
23 690 |
24 460 |
24 980 |
25 750 |
Прицепы к легковым автомобилям |
850 |
1 620 |
3 000 |
4 240 |
5 240 |
5 700 |
6 160 |
6 470 |
6 780 |
7 080 |
7 320 |
7 470 |
7 700 |
Грузовые автомобили, тягачи |
4 730 |
9 030 |
16 760 |
23 640 |
29 220 |
31 800 |
34 380 |
36 100 |
37 820 |
39 540 |
40 830 |
41 690 |
42 980 |
Прицепы и полуприцепы |
950 |
1 810 |
3 360 |
4 740 |
5 860 |
6 370 |
6 890 |
7 230 |
7 580 |
7 920 |
8 180 |
8 350 |
8 610 |
Автобусы |
8 110 |
14 550 |
24 140 |
33 730 |
43 320 |
52 910 |
62 500 |
72 100 |
81 690 |
91 280 |
100 870 |
110 460 |
120 050 |
Мотоциклы, мотороллеры |
1 420 |
2 710 |
5 020 |
7 080 |
8 760 |
9 530 |
10 300 |
10 820 |
11 340 |
11 850 |
12 240 |
12 490 |
12 880 |
Сельскохозяйственная и строительная техника |
1 730 |
3 300 |
6 130 |
8 650 |
10 690 |
11 630 |
12 580 |
13 200 |
13 830 |
14 460 |
14 930 |
15 250 |
15 720 |
Таблица 3
Цены для территории действия «Украина, Республика Беларусь и Республика Молдова»
Тип транспортного средства |
Срок страхования, месяцев | ||||||||||||
15 дней |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 | |
Легковые автомобили |
970 |
1290 |
1930 |
2580 |
3220 |
3870 |
4510 |
4830 |
5160 |
5480 |
5800 |
6120 |
6450 |
Прицепы к легковым автомобилям |
290 |
390 |
580 |
770 |
960 |
1 160 |
1 350 |
1 440 |
1 540 |
1 640 |
1 730 |
1 830 |
1 930 |
Грузовые автомобили, тягачи |
1640 |
2 190 |
3290 |
4380 |
5 480 |
6 570 |
7 670 |
8 220 |
8 760 |
9 310 |
9 860 |
10410 |
10960 |
Прицепы и полуприцепы к грузовым автомобилям |
330 |
440 |
660 |
880 |
1 090 |
1 310 |
1 530 |
1 640 |
1 750 |
1 860 |
1 970 |
2 080 |
2 190 |
Автобусы |
2 020 |
3 620 |
6000 |
8390 |
10770 |
13160 |
15 140 |
17 930 |
20 310 |
22 700 |
25 080 |
27 470 |
29 850 |
Мотоциклы, мотороллеры, мотоколяски и мопеды |
480 |
640 |
950 |
1 270 |
1 590 |
1 910 |
2 230 |
2 380 |
2 540 |
2 700 |
2 860 |
3 020 |
3 180 |
Сельскохозяйственная и строительная техника |
590 |
790 |
1 180 |
1 580 |
1 970 |
2 360 |
2 760 |
2 950 |
3 150 |
3 350 |
3 540 |
3 740 |
3 940 |
Рис. 1. Изменение стоимости полиса «Зеленая
карта» в России для легкового автомобиля
на срок 15 дней, руб.
Таблица 3
Рейтинг страховых компаний по величине сборов страховой премии в системе «Зеленая карта» за 1 квартал 2014 года
Название СК |
Премия |
ЗАСО "ЭРГО Русь" |
126 070 500 |
ОАО "АльфаСтрахование" |
65 758 090 |
ОАО "Росгосстрах" |
65 548 171 |
СОАО "ВСК" |
64 563 860 |
ОАО "РЕСО-Гарантия" |
51 424 720 |
ООО "СК "Согласие" |
47 492 860 |
ЗАО "СК "ДВАДЦАТЬ ПЕРВЫЙ ВЕК" |
43 350 930 |
ООО «СГ Компаньон» вступила с – |
01.01.2015 |
ОАО "СГ МСК" |
7 464 840 |
ОАО "ЖАСО" |
1 491 710 |
ИТОГО |
473 165 681 |
Рис.2. Доли страховых компаний на российском рынке страхования "Зеленая карта" за 1 квартал 2014 года.
Рис.3. Динамика дорожно-транспортных происшествий 2009 – 2013 годов
Источник: Годовой отчет Российского
Союза Автостраховщиков [Электронный
ресурс]: Российский союз страховщиков.
– 2015. – Режим доступа: http://www.autoins.ru/ru/
Информация о работе Страхование ответственности по системе «Зеленая карта»