Специфіка страхування вантажів при експортно-імпортних операціях

Страхувальнику необхідно  чітко дотримуватись терміну  пред'явлення претензії і документів, що додаються до нього. При втраті вантажу страховий поліс має  бути поданий перевізнику не пізніше  трьох днів із дня вивантаження вантажу  з транспортного засобу. Огляд  вантажу аварійним комісаром  має бути проведений протягом десяти днів із моменту вивантаження вантажу. При проведенні зовнішньоторговельних  операцій термін пред'явлення претензій  складає: 1 рік — при експортних постачаннях, 6 місяців — при імпортних  постачаннях із моменту встановлення страхового випадку.

Страхова сума визначається за взаємною домовленістю сторін у  межах дійсної вартості вантажу  на момент укладення договору страхування  або з її перевищенням відповідно до умов постачання вантажу.

Страховий тариф залежить від виду вантажу та транспортного  засобу, що його перевозить, маршруту перевезення, обраних ризиків і перебуває  в межах 0,2—1 % страхової суми (табл. 15.1).

Виходячи зі ступеня ризику в кожному конкретному випадку  при встановленні ставки страхового платежу можливе застосування понижувального (від 0,2 до 1,0) чи підвищувального (від 1,0 до 10,0) коефіцієнтів. При укладенні  договору страхування розмір тарифної ставки визначається множенням основної ставки, встановленої залежно від  виду транспортування, на відповідний  коефіцієнт поправки.

Відповідальність страхувальника за договором страхування починається  з моменту, коли вантаж прийнятий  для перевезення зі складу або  місця складування в пункті відправлення, якщо страховий платіж внесено вчасно. Триває відповідальність під час  усього перевезення встановленим маршрутом, включаючи перевантаження та перевалки, продовжує діяти, якщо страховик  змінює пункт призначення за умови  попере* дження про це страховика і погодження додаткової премії та умов страхування.

Припиняється відповідальність, коли вантаж доставлено на склад або  кінцеве місце складування в  пункті призначення, або коли строк  транзитного зберігання перебільшив  ЗО днів. Відповідальність залишається  в силі при затримці вантажу з  обставин, які не залежать від страхувальника, або відхилення від маршруту, примусового  розвантаження, перевідправки або перевантаження, а також під час будь-якої зміни у зв'язку з використанням власниками транспорту своїх прав, які випливають з договору перевезення. При цьому страхувальник повинен одразу повідомити страховика для продовження договору страхування і встановлення додаткової премії.

При настанні страхового випадку, обумовленого дійсним страхуванням, обидві сторони мають право анулювати  договір. Розірвання договору має бути оформлене письмово і направлене другій стороні не пізніше одного місяця після завершення переговорів про врегулювання збитків. Якщо розпорядження надається страхувальником, то воно може мати застереження про те, що анулювання договору набуває чинності відразу або пізніше, однак не пізніше фактичної дати припинення дії договору страхування.

Страхування закінчується при  передачі права на вантаж, проданий в рахунок покриття збитків, які  виникли в результаті страхового випадку. Якщо страхування перевезення  будь-якого конкретного вантажу  було укладено до моменту розірвання договору страхування в цілому, таке страхування залишається в силі до закінчення строку дії страхового поліса. У всіх інших випадках договір  страхування може бути розірваний відразу  за бажанням однієї зі сторін. Якщо страхувальник  розриває договір після перерахування  страхового платежу на розрахунковий  рахунок страховика до моменту початку  строку дії поліса, то страховик  повинен повернути страховий  платіж на розрахунковий рахунок  страхувальника за винятком комісійних.

Страхувальник має право  за своїм бажанням розірвати договір  у будь-який момент і вимагати повернення страхового платежу за період, який залишається до закінчення дії договору страхування за винятком витрат, які  поніс страховик. Якщо вимоги страхувальника обумовлені порушенням страховиком  умов договору страхування, останній повертає страхувальнику оплачений ним страховий  платіж повністю. При достроковому розірванні договору страхування за вимогою страховика страхувальнику повністю повертаються оплачені ним  страхові платежі.

Якщо вимоги страховика обумовлені порушенням страхувальником умов договору страхування, страховик повертає страхувальнику страхові платежі за час дії договору з урахуванням витрат, які він  поніс. Повернені кошти виплачуються страховиком протягом 72 годин з  дня дострокового припинення договору страхування.

При настанні страхового випадку  страховиком або вповноваженою  ним особою складається страховий  акт. У разі необхідності страховик  може зробити запит щодо відомостей, пов'язаних зі страховим випадком, у  правоохоронні органи, банки, медичні заклади та інші підприємства, установи, організації, які володіють інформацією про обставини страхового випадку, а також самостійно з'ясувати причини і обставини страхового випадку, відповідно до умов укладеного договору призначити аудиторську перевірку або експертизу фінансового стану страхувальника.

У разі пропажі вантажу  разом з транспортним засобом  страхове покриття здійснюється як при  повній загибелі, якщо немає підстав  вважати, що збиток трапився в результаті страхового випадку, не обумовленого чинним страхуванням. Транспортний засіб вважається таким, що пропав безвісти, якщо з часу очікуваного прибуття пройшло ЗО днів і до моменту заяви про  претензії про нього не надійшло ніяких повідомлень.

Страхувальник повинен вжити  всіх можливих заходів з урятування та збереження пошкодженого вантажу, а  також забезпечити права на регрес до винної сторони, і протягом доби повідомити страховика. При цьому  страховику надаються такі документи:

— акт огляду вантажу;

— оригінал договору страхування або страхового поліса;

— коносамент, накладна або інші перевізні документи;

— рахунок за збитками, специфікацію за збитками;

— документи, необхідні для здійснення права на регрес тощо. Страхове відшкодування сплачується в межах страхової

суми, виходячи з розміру  прямих матеріальних збитків, заподіяних власнику вантажу внаслідок втрати або пошкодження вантажу, з урахуванням  франшизи та інших умов договору страхування.

Якщо страхувальник отримав  покриття від третіх осіб, то страховик  покриває різницю між сумою, яка  належить до оплати за правилами страхування, і сумою, отриманою від третіх осіб.

Страхувальник повинен при  отриманні страхового покриття передати страховику всі наявні документи  для здійснення права регресу. До страховика, який виплатив страхове покриття, переходить у межах цієї суми право  регресу, яке страхувальник має  до особи, котра несе відповідальність за збитки. Якщо страхувальник відмовляється від цих прав або здійснення регресу за його виною не можливе, то страховик звільняється від обов'язків сплатити страхове покриття, а в разі здійснення виплати страхувальник повинен повернути страховику отримане покриття.

Якщо від третіх осіб, які відповідають за перевезення  вантажу, не можна вимагати покриття або в разі наявності у них  відмови від прав регресу, то в  таких випадках страховик звільняється від обов'язків виплатити компенсацію.

Страховик має право відмовити  у сплаті страхового покриття, якщо страхувальник:

— повідомив неправильні дані про обставини, які мають суттєве значення для судження про страховий ризик;

— не повідомив страховику про суттєві зміни в ризику;

— не вжив заходів для врятування і збереження вантажу та не повідомив страховика у встановлені строки про страховий випадок;

— не надав документи, які підтверджують факт страхового випадку і необхідні для встановлення розмірів збитків.

Право страхувальника на пред'явлення  претензій страховику обмежено строком  позовної давності, яка встановлена  законодавством України. Суперечки, які  випливають з договору страхування, між страховиком та страхувальником  вирішуються Господарським судом  України або Морською арбітражною  комісією.

Київ 2013