Социальная мобильность: понятие, типы, виды, основные каналы

 

Оглавление:

I. Введение……………………………………….3

II. Основная часть………………………………...4

1.  Глава 1 Социальная мобильность: понятие, типы, виды, основные каналы..…………………………4
2.  Глава 2 Основные показатели социальной мобильности. .………………..9 
3. Проанализируйте суждение…………12

III. Заключение…………………………………...13

IV. Список использованной литературы……….14

 

Введение.

Для выполнения своей контрольной  работы я выбрала из двух предложенных тему «Социальная мобильность общества», так как она мне показалась наиболее интересной и актуальной. Цель – изучить данную тему. В своей работе я затронула само понятие социальной мобильности, ее типы, виды, основные каналы. Также я рассмотрела основные показатели социальной мобильности и проанализировала суждение, данное в тексте контрольной.

 

 

1. Социальная мобильность: понятие, типы, виды, основные каналы.

Люди находятся в постоянном движении, а общество – в развитии. Это означает и непрерывную изменчивость социальной структуры. Совокупность социальных перемещений людей в обществе, т. е. изменений ими своего статуса, называется социальной мобильностью.

Научное определение социальной мобильности гласит: социальная мобильность — изменение индивидом или группой места, занимаемого в социальной структуре (социальной позиции), перемещение из одного социального слоя (класса, группы) в другой (вертикальная мобильность) или в пределах одного и того же социального слоя (горизонтальная мобильность).

Термин «социальная мобильность» введен в социологию Сорокиным («Социальная мобильность», 1927).

Виды социальной мобильности.

Существуют два основных вида социальной мобильности – межпоколенная (или интергенерационная) и внутрипоколенная (интрагенерационная). Межпоколенная мобильность описывает повышение или, наоборот, понижение социального статуса представителей последующих поколений по сравнению со статусом нынешнего; предполагается, что дети достигают более высокой социальной позиции либо опускаются на более низкую ступеньку, чем их родители. Например: сын шахтера становится инженером – восходящая интергенерационная мобильность, а сын профессора работает слесарем-сантехником – нисходящая.

Внутрипоколенная мобильность относится к ситуации, где один и тот же индивид, вне сравнения с отцом, на протяжении жизни несколько раз меняет свои социальные позиции. Подругому этот процесс называется социальнойкарьерой. Пример: токарь становится инженером, затем начальником цеха, директором завода и, наконец, министром машиностроительной отрасли.

Первый вид мобильности  относится к долговременным, а  второй – к кратковременным социальным процессам. В первом случае социологов в большей степени интересует межклассовая мобильность, а во втором – перемещение из сферы физического  труда в сферу умственного.

Типы социальной мобильности.

Также существует и два основных типа – вертикальная и горизонтальная.

Вертикальная мобильность подразумевает перемещение из одной страты (а также сословия, класса, касты) в другую. В зависимости от направления перемещения выделяют восходящую мобильность – социальный подъем, движение вверх и нисходящую мобильность – социальный спуск, движение вниз. Повышение в должности – типичный пример восходящей мобильности, увольнение, разжалование или увольнение по сокращению штатов – пример нисходящей.

Степень вертикальной мобильности  общества — главный индикатор  его “открытости”, показывающий, насколько  велики шансы талантливых людей  из низших слоев общества достичь верхних ступеней социально-экономической лестницы.

Питирим Сорокин, один из крупнейших теоретиков социальной стратификации, отмечал, что там, где есть мощная вертикальная мобильность, там есть жизнь и движение. Затухание мобильности порождает общественный застой.

Общество может возвышать  статус одних индивидов и понижать статус других. И это понятно: одни индивиды, обладающие талантом, энергией, молодостью, должны вытеснять с высших статусов других индивидов, не обладающих этими качествами. В зависимости  от этого различают восходящую и нисходящую социальную мобильность, или социальный подъем и социальное падение. Восходящие течения профессиональной, экономической и политической мобильности существуют в двух основных формах: как индивидуальный подъем, или инфильтрация индивидов из низшего слоя в высший, и как создание новых групп индивидов с включением групп в высший слой рядом с существующими группами этого слоя или вместо них. Аналогично нисходящая мобильность существует как в форме выталкивания отдельных индивидов с высоких социальных статусов на более низкие, так и в форме понижения социальных статусов целой группы. Примером второй формы нисходящей мобильности может служить падение социального статуса профессиональной группы инженеров, которая некогда занимала весьма высокие позиции в нашем обществе, или снижение статуса политической партии, теряющей реальную власть. По образному выражению П. Сорокина, "первый случай упадка напоминает падение человека с корабля; второй - корабль, затонувший со всеми находящимися на борту".

Горизонтальная мобильность подразумевает переход индивида из одной социальной группы в другую, расположенную на одном и том же уровне. Примером может служить перемещение из православной в католическую религиозную группу, из одного гражданства – в другое, из одной семьи (родительской) – в другую (свою собственную, вновь образованную), из одной профессии – в другую. Подобные движения происходят без заметного изменения социального положения в вертикальном направлении.

Разновидностью горизонтальной мобильности является географическая мобильность. Она подразумевает  не изменение статуса или группы, а перемещение из одного места  в другое при сохранении прежнего статуса. Примером выступает международный  и межрегиональный туризм, переезд  из города в деревню и обратно, переход с одного предприятия  на другое.

Если же к перемене места  добавляется перемена статуса, то географическая мобильность превращается в миграцию. Если деревенский житель приехал  в город, чтобы навестить родственников, то это географическая мобильность. Если же он переселился в город  на постоянное место жительства и  нашел здесь работу, то это уже  миграция. Он поменял профессию.

На характер вертикальной и горизонтальной мобильности оказывают  влияние пол, возраст, уровень рождаемости, уровень смертности, плотность населения. Мужчины и молодые люди в целом  более мобильны, чем женщины и  пожилые люди. Перенаселенные страны чаще испытывают последствия эмиграции, чем иммиграции. Там, где высок  уровень рождаемости, население  более молодое и поэтому более подвижное, и наоборот. Для молодых людей в большей степени свойственна профессиональная, для взрослых – экономическая, для пожилых – политическая мобильность.

Можно предложить классификацию  социальной мобильности и по иным критериям. Так, например, различают  индивидуальную и групповую мобильность.

Индивидуальная мобильность  – перемещение конкретного человека по социальной лестнице вниз, вверх  или по горизонтали независимо от других людей.

Групповая мобильность –  перемещение по социальной лестнице вниз, вверх или по горизонтали  той или иной группы людей; например, когда после социальной революции  старый класс уступает господствующие позиции новому классу.

Тесно связаны с индивидуальными  и коллективно-групповыми перемещениями  еще две разновидности социальной мобильности: мобильность, основанная на добровольных перемещениях людей внутри групп и между группами, а также мобильность объективно неизбежная, по необходимости принудительная, вызванная структурными сдвигами в разных сферах общественной практики — в экономике, политической практике, демографии.  

К каналам или «лифтам» социальной мобильности П. Сорокин  относит следующие социальные институты: армию, церковь, образовательные институты, семью, политические и профессиональные организации, средства массовой информации и т. д.

 

 

2. Основные показатели социальной мобильности.

Социальная мобильность  измеряется показателями скорости и  интенсивности. 
  Под скоростью мобильности понимается социальная дистанция или число страт, которые проходит индивид в своем движении вверх или вниз за определенный промежуток времени. Например, некоему индивиду в течение трех лет после окончания института и начала работы по специальности удается занять должность заведующего отделом, а его коллеге, закон-чившему институт вместе с ним, - должность старшего инженера. Очевидно, что скорость мобильности выше у первого индивида, так как за указанный промежуток времени он преодолел больше статусных уровней. С другой стороны, если какой-либо индивид в результате сложившихся обстоятельств или личной слабости с высокого общественного положения скатывается на дно общества, то говорят, что у него высокая скорость социальной мобильности, но направленная вниз по статусной иерархии. 
  Под интенсивностью мобильности понимается число индивидов, меняющих социальные позиции в вертикальном или горизонтальном направлениях за определенный промежуток времени. Число таких индивидов в какой-то общности дает абсолютную интенсивность мобильности, а их доля в общей численности общности служит показателем относительной мобильности и выражается в процентах. Например, если мы будем учитывать число индивидов в возрасте до 30 лет, разведенных и перешедших в другие семьи, то речь пойдет об абсолютной интенсивности горизонтальной мобильности в данной возрастной категории. Если мы будем рассматривать отношение числа перешедших в другие семьи к численности всех индивидов в возрасте до 30 лет, то речь пойдет об относительной социальной мобильности в горизонтальном направлении.

Основными показателями социальной мобильности в России являются показатели географической мобильности, которые  в настоящее время представлены миграционными процессами.

Процесс мобильности часто  рассматривается с точки зрения взаимосвязи ее скорости и интенсивности. Для этого используется совокупный индекс мобильности -для данной социальной общности. Таким путем можно сравнить одно общество с другим и выяснить, в каком из них показатели мобильности выше. Такой индекс рассчитывается для экономической, профессиональной или политической областей деятельности.

Постиндустриальное общество характеризуется интенсивной, вертикальной мобильностью. В демократическом обществе, где положение человека не зависит от его предписанного статуса, национальности, вероисповедания, каналы вертикальной мобильности    открыты, и каждый, кто удовлетворяет определенным требованиям, имеет возможность повысить свой социальный статус. 
По выражению П. Сорокина, в демократическом обществе «много отверстий и лифтов для подъема и спуска». Но обратное утверждение, т. е. чем больше социальная мобильность, тем демократичнее общество, будет неверно, так как каждое общество имеет определенную мобильность, соответствующую его демократичности, уровню политического и социально-экономического развития, уровню жизни и общей культуры его членов. Излишняя социальная мобильность, например большое количество людей из низших слоев в управленческих структурах, говорит о какой-то анормальности, социальном катаклизме (революции, войне, эпидемии, уничтожившей сразу многих представителей высших слоев).

В конкурентной борьбе за более высокий статус в демократическом обществе проявляются ограничения в образовании (на определенные должности требуются определенный уровень и качество образования), в способностях, физических возможностях. Наконец, возможности конкурентной борьбы за повышение статуса во многом зависят от противодействия других людей, занимающих соседние позиции в социальной структуре общества (сверху, снизу, рядом).

Таким образом, нет стабильного  общества, где бы социальная мобильность не ограничивалась. Безграничная мобильность означает кризис в обществе, когда полностью меняется правящая верхушка и поддерживающие ее слои. Недостаточная мобильность означает стагнацию и загнивание общества.

 

 

3. Проанализируйте суждение: «Социальные барьеры – это социальные фильтры, отбраковывающие засоренную воду и пропускающие наверх общества, где принимаются жизненно важные для него решения, чистую воду. Так должно быть в идеале. Но фильтры часто ломаются: титулы и должности покупают, аттестаты об образовании подделывают; капиталы воруют; семейное положение не учитывают». Как вы думаете, в каком обществе — закрытом или открытом — чаще ломаются фильтры?

Ответ: Сорокин отмечает, что интенсивность и всеобщность  вертикальной мобильности меняются от общества к обществу. Различия в  этих характеристиках приводят к  различиям во внутренней структуре  стратифицированного общества. Следовательно, возможно существование стратифицированного  общества, в котором вертикальная циркуляция отсутствует и социальные страты закрыты. Такой тип общества Сорокин назвал абсолютно закрытым или немобильным, отмечая лишь теоретическое  существование закрытого общества, поскольку в истории такого общества не было.