Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Декабря 2012 в 13:43, курсовая работа
Тяжёлые условия эксплуатации ЛЭП и трансформаторов вызывают необходимость создания сложных схем защиты их от однофазных и многофазных замыканий. Важными элементами системы электроснабжения современного карьера являются синхронные двигатели, которые широко используются в приводе одноковшовых и роторных экскаваторов, а также в приводе мощных конвейеров. Работая в режиме перевозбуждения, синхронные двигатели существенно влияют на общий коэффициент мощности карьерных сетей, уровень напряжения и величину токов короткого замыкания.
1. Задание на курсовой проект___________________________________ 3
2.Введение_____________________________________________________5
3. Выбор сечения проводов питающей ЛЭП от ГПП до КРП_________6
4. Выбор сечения проводов ЛЭП и жил кабелей, по которым питаются электроприемники _________6
5.Проверка условия пуска наиболее мощного электродвигателя_____12
6.Определение числа и мощности силовых трансформаторов ГПП__14
7. Расчет тока замыкания на землю сети 6кВ______________________16
8. Список используемой литературы______________________________17
3. Проверка условия пуска наиболее мощного электродвигателя.
Проверим выбранное
сечение проводов воздушной распределительной
ЛЭП по условиям пуска синхронного
двигателя экскаватора ЭШ-10/
Отсюда напряжение на шинах КРП до пуска двигателя экскаватора ЭШ-10/70 будет:
Напряжение (в относительных единицах) на шинах КРП до пуска двигателя
Определим напряжение на зажимах двигателя при запуске:
Номинальный ток синхронного двигателя:
Пусковой ток двигателя
Сопротивления от источника питания (шин ГПП) до вводов двигателя:
Определим величину коэффициента
Проверим, развернет ли двигатель присоединенные к нему генераторы:
Из полученного неравенства видно, принятый для распределительной ЛЭП провод АС-150 обеспечивает условие пуска синхронного двигателя по потере напряжения.
Определим минимальный момент, развиваемый двигателем в конце этапа асинхронного пуска,
Момент двигателя при вхождении в синхронизм значительно превышает момент присоединенных к нему генераторов.
4.Определение
числа и мощности силовых
Определяем мощность
и число силовых трансформаторо
Наименование приемников |
Кол-во приемников |
Рном кВт(кВА) |
ΣРном кВт(кВА) |
kсп.т (k’сп.т) |
cosφ |
tgφ |
Расчетная нагрузка | |
кВт |
кВар | |||||||
Ррасч=kсп.тΣPном |
Qрасч=Ррасчtgφ | |||||||
ЭШ-10/70 двигатели: тр-ры: |
1
|
1250 250 |
1250 250 |
0,56 0,56 |
0,8 0,7 |
0,75 1,02 |
463 65 |
-347 66 |
ЭКГ-4.6Б двигатели: тр-ры: |
3
|
250 40 |
750 120 |
0,5 0,5 |
0,9 0,7 |
0,48 1,02 |
435 49 |
209 50 |
ЭКГ-8И двигатели: тр-ры: |
7
|
630 100 |
4410 700 |
0,45 0,45 |
0,8 0,7 |
0,75 1,02 |
2426 270 |
-1820 275 |
система водоотлива: |
4 |
250 |
1000 |
0,8 |
0,85 |
0,62 |
800 |
-496 |
ПКТП-1000: |
1 |
1000 |
1000 |
0,37 |
0,7 |
1,02 |
259 |
265 |
ПКТП-400: |
1 |
400 |
400 |
0,37 |
0,7 |
1,02 |
104 |
106 |
ИТОГО: |
4871 |
-1692 |
По данным таблицы определим расчетную мощность для выбора трансформаторов на ГПП:
Определим число трансформаторов для ГПП. Ввиду наличия водоотлива карьер относится к 1-й категории по надежности электроснабжения. Поэтому на ГПП должно быть установлено минимум два трансформатора, а их мощность должна быть такой, чтобы при отключении одного из них обеспечить питание не менее 75-80% нагрузки подстанции. В нашем случае 0,75Sрасч=0,75*5200=3900кВА.
Принимаем два трансформатора типа ТМН-4000/35У1.
Sном.т=4000кВА;
Напряжение 35/6кВ;
ΔPхх=6,7кВт;
ΔPм=33,5кВт;
Iхх=1,0%Iном;
uк=7,5%;
При отключении одного трансформатора второй обеспечивает нагрузку карьера:
Коэффициент нагрузки трансформаторов в нормальном режиме:
Определим потери мощности и энергии в трансформаторах (принимаем kП.П=0,05кВт (кВАр):
При круглосуточной работе карьера (Тгод=8760ч) с нагрузкой 7098,5 кВт потери мощности и энергии в обоих трансформаторах составят:
5. Расчет тока замыкания на землю сети 6кВ.
Определим ток замыкания на землю на ВЛ 6кВ от ГПП до КРП:
Определим ток замыкания на землю ВЛ 6кВ от КРП до экскаватора ЭШ-10/70:
Определим ток замыкания на землю ВЛ 6кВ от КРП до экскаваторов ЭКГ-8И(7шт.):
Определим ток замыкания на землю ВЛ 6кВ от КРП до экскаваторов ЭКГ-4,6Б(3шт.):
Определим ток замыкания на землю ВЛ 6кВ от КРП до ПКТП-1000:
Определим ток замыкания на землю ВЛ 6кВ от КРП до ПКТП-400:
Принимая длину кабелей экскаваторов равной 400м, определим ток замыкания на землю КЛ 6кВ экскаватора ЭШ-10/70:
ЭКГ-8И(7шт.):
ЭКГ-4,6Б(3шт.):
6. Список используемой литературы
1. Н.Н.Чулков, А.Н.Чулков. Электрификация карьеров в задачах и
примерах. Москва «Недра» 1976
2. Л.В.Гладилин. Основы
электроснабжения горных
Москва «Недра» 1980
3. Электрификация открытых горных работ.
Под общей ред. д.т.н. В.И.Щуцкого. Москва «Недра» 1987
4. Справочник энергетика
карьера. Под ред. В.А.
Москва «Недра» 1986
5. Электрооборудование
и электроснабжение
предприятий.
Под общей ред. В.С.
Москва «Недра» 1983
6.Правила устройства электроустановок.Москва. Энергоатомиздат 1986
Информация о работе Расчет схемы электроснабжения участка карьера