Машины для основной обработки почвы

Газовую полость ПГА  заряжают азотом из специального баллона, подключив его к штуцеру. Для  зарядки ПГА маслом магистраль через  запорный кран гибким маслопроводом включают в гидросистему трактора. По окончании зарядки кран закрывают. При работе на легких почвах устанавливают давление 6—9 МПа, а на тяжелых — 9—11 МПа.

Агрегатируется ШХ-5-40В  с тракторами Т-150К, ДТ-75С, Т-4А, навесная система которых должна быть смонтирована только по трехточечной схеме. Высота присоединительного треугольника автосцепки СА-2-700 мм (без удлинителей). Производительность за час основной работы равна 1,2—2 га/ч.

К специальным плугам основной обработки почвы относятся кустарниково-болотные ПБН-100, ПКБ-75 для обработки почвы на глубину 30—50 см; плантажные ППУ-50А, ППН-40, ППН-50 для предпосадочной вспашки почвы под сады и виноградники на глубину 40—80 см, садовые ПСГ-3-30, ПС-4-30 для вспашки в междурядьях садов почв с удельным сопротивлением до 9 Н/см²; ярусные ГШЯ-4-40, ПТН-3-40 для основной обработки малоплодородных подзолистых, солонцовых и каштановых почв с целью их коренного улучшения (их применяют также для глубокой вспашки почв под посевы сахарной свеклы, посадку садов, хлопчатника и виноградников); ямокопатели диаметром 1,0; 0,8; 0,6 и 0,3 м на глубину до 100 см для посадки саженцев и установки столбов КЯУ-100, КПЯ-100, КШШ1-60.

6. ПОДГОТОВКА  ПЛУГА К РАБОТЕ.

Подготовка  плуга к работе включает:

- проверку комплектности, правильности сборки и оценку технического состояния; 
-установку на плуге рабочих органов;  
-настройку плуга на заданную глубину вспашки;  
- проведение технического ухода.

Проверку правильности сборки выполняют на ровной площадке. Полевые обрезы лемехов и отвалов у корпусов должны находиться в одной вертикальной плоскости и выступать за поверхность стойки на 5...8 мм. Выступание отвалов за лемеха в сторону непаханого поля не допускается.

Головки болтов, крепящих лемеха и отвалы предплужников и корпусов, должны быть заподлицо с рабочей поверхностью. Стык лемеха с отвалом должен быть плотным, допускается щель не более 2 мм. Превышение отвала над лемехом не допускается.

Консоль дискового ножа должна поворачиваться на стойке на угол 20°, а нож свободно, без заеданий вращаться на оси.

Лезвия лемехов у всех корпусов должны быть параллельны, а носки  и пятки лемехов - лежать на параллельных прямых. Проверку проводят натягиванием шпагата от лемеха первого корпуса  до лемеха последнего корпуса. Отклонение носков и пяток лемехов от шпагата допускается не более 5 мм.

Установка рабочих органов на плуге  сводится к расстановке предплужников  и дискового ножа (приложение №3). Стойки 1 предплужников закрепляют на раме 2 плуга так, чтобы пласты почвы с корпусов 3 свободно проходили в промежутки между предплужниками и корпусами. Расстояние между носками лемехов предплужника 4 и лемехов корпусов 5 по ходу должно быть 25...30 см при ширине захвата корпуса 35 см и 35...40 см у плугов с шириной захвата корпуса 40 см.

Полевой обрез предплужника должен лежать в плоскости полевого обреза корпуса; допускается отклонение в  сторону поля до 15 мм. Если глубина  хода предплужника 10 см, то лезвие лемеха предплужника 4 должно быть выше лезвия лемеха корпуса 5 на величину, зависящую от глубины пахоты. Например, при глубине вспашки 25 см она составит 15 см, при 30 см - 20 см.

Дисковый нож 6 устанавливают впереди предплужника так, чтобы его плоскость была вынесена в поле от полевого обреза корпуса на 1...3 см, а от полевого обреза предплужника - на 1 см. Центр диска располагают над носком лемеха предплужника, или на 3...5 см впереди него, а нижнюю точку лезвия - на 2...3 см ниже его носка.

Подготовка трактора заключается в проверке его исправности, проведении ежесменного технического обслуживания и настройке механизма  навески.

Для работы с плугом механизм навески трактора ДТ-75М настраивается на двухточечную схему (приложение №4). Для этого втулку 5 закрепляют на нижней оси со смещением на 140 мм вправо от продольной оси симметрии трактора. Вилки нижних тяг 2 и 9 отсоединяют от боковых шарниров и прикрепляют к скобе втулки 5, Передние концы ограничительных цепей 10 соединяют с вилками бугелей трактора, а задние со скобами нижних продольных тяг.

Втулку цапфы верхней  тяги 7 навески устанавливают на валу так, чтобы она находилась с  одной вертикальной плоскости с  втулкой 5, и закрепляют упорами.

Правый и левый вертикальные раскосы 3 устанавливают с внешней  стороны от рычагов подъема 8.

Для навешивания плуга  трактор ДТ-75М подают к нему задним ходом так, чтобы шаровые шарниры  нижних тяг навески можно было надеть на пальцы подвески плуга и  застопорить быстросъемными штырями. Затем соединяют верхнюю тягу с вилкой рычага подвески плуга и стопорят. Правым раскосом 3 регулируют горизонтальность рамы плуга в поперечной плоскости. Длина левого раскоса должна быть постоянной и составлять 720...770 мм. Положение рамы плуга в продольной плоскости регулируют изменением длины верхней тяги навески.

Длину ограничительных  цепей регулируют так, чтобы концы  нижних тяг 2 и 9 имели боковое качание  не более 20 мм в обе стороне. При  вспашке ограничительные цепи ослабляют.

Настройка плуга на заданную глубину вспашки проводится так. Плуг агрегатируется с трактором, выезжают на ровную площадку, трактор колесами или гусеницами заезжает на прокладки, высота которых должна соответствовать заданной глубине вспашки, уменьшенной на глубину погружения колеса в почву (1...2см) и переводят плуг в рабочее положение (приложение№5). Под пятки лемехов корпусов подкладывают дощечки толщиной 10 мм, а под опорное колесо (колеса) ставят подкладки, высота которых меньше заданной глубины вспашки на 2...3 см. Задние колеса полунавесных плугов должны опираться при этом на площадку. Изменяя длину верхней тяги навески трактора и правого раскоса, устанавливают раму плуга параллельно площадке. Вращая винты механизмов опорных колес опускают колеса до соприкосновения с прокладками и затягивают стопорные болты для предотвращения смещения колес при работе. Окончательно глубину вспашки устанавливают в поле.

Подготовка поля заключается  в осмотре участка и устранении помех, выборе направления пахоты и  способа движения агрегата, разбивке участка на загоны, разметке поворотных полос и провешивании линии первого прохода агрегата.

Обычно пахоту проводят вдоль участка. На склонах, с целью  уменьшения смыва почвы, пашут поперек  склона.

Для прокладки первых борозд и опашки границ поворотных полос первые проходы агрегата необходимо выполнять припашкой всвал за три прохода или вразвал за четыре прохода агрегата.

Плуг для первого  прохода припашки всвал устанавливают  так, чтобы первый корпус скользил по поверхности поля или пахал на 1/3 заданной глубины, а последний пахал на заданную глубину (это достигается укорачиванием правого раскоса навески трактора). Второй проход выполняется так, чтобы все корпуса пахали на заданную глубину, при этом первый корпус должен идти по следу предпоследнего корпуса. Третий проход выполняют, как и при обычной пахоте.

Для первого и второго  проходов при припашке вразвал плуг регулируют так, чтобы первый корпус скользил по поверхности поля, а  последний был заглублен на половину заданной глубины пахоты (это достигается укорачиванием правого раскоса и опусканием опорного колеса). После этого все корпуса устанавливают на заданную глубину вспашки и выполняют третий и четвертый проходы, направляя первый корпус по следу предпоследнего корпуса. При этом засыпается развалъная борозда и образуется небольшой свальный гребень.

При вспашке трактор  ДТ-75М ведут так, чтобы расстояние от обреза правой гусеницы до стенки борозды  было 10...15 см. При работе пахотного  агрегата золотник распределителя масла  должен быть установлен в "плавающее" положение.

Для запашки разъемных  борозд плуг регулируют так, чтобы первый корпус пахал на заданную глубину  или на 5...6 см глубже и шел рядом  с открытой бороздой, а задний скользил по поверхности поля (это достигается  укорачиванием верхней тяги механизма навески трактора и подъемом опорного колеса плуга).

 

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЛУГОВ.

Основное техническое  обслуживание ежесменное, которое проводится в начале, во время и в конце смены. После окончания полевых работ проводят послесезонное обслуживание, куда входит подготовка машин к хранению. Ежесменное техническое обслуживание машин проводится одновременно с техническим обслуживанием трактора. 
Ежесменное техническое обслуживание плугов включает в себя следующие операции: очистку рабочих органов; проверку установки и крепления к раме предплужников и дисковых ножей; проверку состояния и надежности креплений лемехов корпусов, и предплужников, при необходимости — замену лемехов; контроль состояния осей и колес; наличие колпачков и масленок; проверку вращения дисковых ножей и в случае биения или заедания во втулке — устранение неисправностей; проверку состояния рамы, стоек корпусов, предплужников и устранение неисправностей; смазку втулок колес плуга.

8. МАШИНЫ ДЛЯ БЕЗОТВАЛЬНОЙ ОБРАБОТКИ ПОЧВЫ

Эрозией почвы называют процесс разрушения и сноса почв под влиянием ветра, потоков воды, механических воздействий сельскохозяйственных машин.

Ветровая эрозия возникает  при взаимодействии воздушного потока с открытой поверхностью почвы, вследствие чего почвенные частицы приходят в движение. Движущиеся частицы разрушают почвенные агрегаты и вовлекают продукты разрушения в воздушный поток, который часто переносит их на большие расстояния.

Для защиты пахотных земель от ветровой эрозии применяют комплекс противоэрозионных агротехнических мероприятий, включающий систему безотвальной обработки почвы с оставлением стерни и пожнивных остатков на поверхности полей, почвозащитные севообороты с полосным размещением посевов и паров, сокращают число проходов сельскохозяйственных машин по полям.

На  почвах, подверженных ветровой эрозии, применяют систему плоскорезных обработок с оставлением на поверхности  поля стерни. При этом подбираются  только поля, свободные от многолетних  сорняков или засоренные в малой  степени. Почва в этом случае обрабатывается культиваторами-плоскорезами. 

9. ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО КУЛЬТИВАТОРОВ-ПЛОСКОРЕЗОВ ГЛУБОКОРЫХЛИТЕЛЕЙ.

Культиваторы предназначены для рыхления, крошения и частичного перемешивания почвы, уничтожения сорной растительности, внесения в почву минеральных удобрений, ухода за парами и посевами.

На культиваторах для сплошной обработки почвы устанавливают рабочие органы, или лапы, которые классифицируют на полольные односторонние плоскорежущие — бритвы; стрельчатые плоскорежущие и универсальные; рыхлительные долотообразные и копьевидные. Односторонние плоскорежущие лапы обрабатывают почву на глубину 5 — 6 см. Стрельчатые лапы уничтожают сорняки и рыхлят почву на глубину 10—12 см. (приложение №6)

 

10. РЕГУЛИРОВКА КУЛЬТИВАТОРОВ.

 Регулировка культиваторов проводится на специально размеченной площадке. При отсутствии типовых регулировочных площадок настройку и проверку культиваторов можно проводить на площадке с твердым покрытием с помощью трафаретов. Для установки рабочих органов культиваторов на заданную глубину обработки под колеса подкладывают бруски, высота которых на 2 —4 см меньше заданной глубины, затем под лапы культиваторов помещают трафарет, после чего опускают лапы культиваторов в рабочее положение и отсоединяют культиватор от трактора. Под спицу подкладывают брусок такой же высоты, что и под колеса. Далее винтом регулирования глубины хода лап устанавливают плоскости лезвия лап на поверхность трафарета. Регулировочными болтами в держателях стоек перемещают носки лап в поле допуска горизонтальной линии, проведенной на трафарете.

Регулировку рабочих  органов на заданную глубину обработки  навесных культиваторов проводят в  следующем порядке.

1. Устанавливают культиватор  на трафарет, затем под каждую  секцию подкладывают деревянный брусок высотой на 2 — 4 см меньше заданной глубины обработки.

2. Располагают каждый  грядиль звена секции горизонтально  поверхности трафарета.

3. Подводят носки лап  в поле допуска горизонтальной  линии трафарета плоскости лезвия  к его поверхности. Допустимый зазор между лапами и поверхностью трафарета в носке не более 1 мм, в пятке — не более 5 мм. Толщина режущих кромок стрельчатых лап должна быть 0,5 мм, рыхлительных — 1 мм. Допустимое отклонение носков лап в каждом ряду от прямой, проведенной между крайними носками лап культиваторов, — не более 15 мм. Давление воздуха в шинах опорных колес должно быть в пределах 0,2 — 0,25 МПа. Усилия сжатия отдельных пружин нажимных штанг культиваторов не должны различаться более чем на 20 Н.

11. ОСНОВНЫЕ ВИДЫ КУЛЬТИВАТОРОВ ДЛЯ ОСНОВНОЙ ОБРАБОТКИ ПОЧВЫ.

Культиватор-плоскорез  широкозахватный кпш-5

Гидрофицированный, предназначен для мелкого рыхления почвы с оставлением на ее поверхности стерни зерновых культур в целях защиты почвы от ветровой эрозии, для культивации чистых паров и предпосевной обработки. (приложение №7)

        Лемех подрезает пласт снизу,  частично крошит его, дальнейшее  крошение пласта происходит за  счет его резкого падения с  полевой доски. Лемехи имеют  форму стрельчатой лапы с углом  наклона 5-12 % по отношению к плоскости полевой доски. В центре корпуса находится долото предназначенное для крашения пласта перед стойкой и уменьшения нагрузки на саму стойку.

Состоит из центральной  рамы, двух боковых рамок, пяти стрельчатых  лап, механизмов регулировки глубины обработки почвы с двумя опорными колесами, автосцепки, гидроцилиндра.

Опорные колеса с механизмами  регулирования глубины обработки  и три рабочих органа закреплены на центральной раме, а на боковых рамках — по одному рабочему органу.

Из рабочего положения в транспортное и обратно культиватор переводят с помощью навески трактора.

При дальних переездах  агрегата боковые рамки с помощью гидроцилиндра от гидросистемы трактора переводятся в вертикальное положение.

Навесной, агрегатируется с тракторами тягового класса 3.

Культиватор-плоскорез  широкозахватный кпш-9

Предназначен для паровой  и основной осенней обработки, а  также для предпосевной обработки  легких по механическому составу  почв с максимальным сохранением  стерни в районах с недостаточным увлажнением, а также подверженных ветровой эрозии. (приложение №8)