Контрольная работа по дисциплине "Сельское хозяйство"

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 30 Апреля 2014 в 10:04, контрольная работа

Краткое описание

1. Опишите рабочие органы плуга. объясните их назначение. выполните схему расстановки рабочих органов плуга на раме.
2. Опишите квалификацию сеялок, агротехнические требования к машинам, способы посева.
3. Опишите способы посадки картофеля, агротехнические требования, выполните схемы высаживающих аппаратов картофелесажалок и дайте им характеристику.

Прикрепленные файлы: 1 файл

устройство с-х машин.docx

— 1.15 Мб (Скачать документ)

    Транспортер предназначен для  подачи удобрений к рассеивающим  органам и представляет собой замкнутую бесконечную цепь, состоящую из отдельных прутков и звеньев, огибающих звездочки ведущего вала и подпружиненной оси натяжения транспортера.

    Дозирующая заслонка представляет  собой секционный подпружиненный шибер, перемещающийся в направляющих на заднем борту кузова при помощи приводного механизма и предназначена для установки дозы внесения удобрений.

    Разбрасывающее устройство состоит  из двух центробежных конических дисков с прикрепленными к ним полукруглыми лопатками. Разбрасывающее устройство монтируют к вертикальным валам конических редукторов.

    Туконаправитель представляет собой лоток сварной конструкции из листовой стали. Для подачи удобрений на каждый разбрасывающий диск раздельно в туконаправителе имеется делитель потока, состоящий из двух шарнирно-подвижных стенок позволяющих регулировать направление подачи  массы от периферии к центру диска.

    В систему электрооборудования  входят: два задних фонаря, штепсельная  вилка и пучок проводов, соединяющих сигнальные приборы разбрасывателя с трактором. Для защиты от повреждений провода проложены внутри правого лонжерона рамы.

    Принцип работы разбрасывателя  заключается в следующем: через  дозирующее окно и

туконаправителъ удобрения подаются транспортером на разбрасывающие диски, которые рассеивают их веерообразным потоком на поверхность почвы.

    Необходимую дозу внесения удобрений  устанавливают положением дозирующей заслонки и изменением скорости перемещения транспортера. Качество внесения различных видов удобрений определяется положением туконаправителя и расстоянием между смежными проходами агрегата. Номер отверстия указан на диске.

    Дозы внесения удобрений до 1000 кг/га получают при меньшей скорости транспорта, более 1000 кг/га – при большей.

    Механизм установки дозы  внесения  удобрений МВУ-5:  1 – лимб; 2 –  штурвал; 3 – фиксатор.

    Скорость устанавливают перебросом  цепи на цепном контуре привода  транспортера. При меньшей скорости транспортера цепь устанавливают на звездочки Z1 = 12, Z2 = 45, при большей Z1 = 28, Z2 = 33.

             Номер отверстия 2 на диске при высеве удобрений.

         Вид удобрений                   Номер отверстия на диске при  высеве удобрений, кг/га

                                                        10 20 30 40 50 55 60 65 70 80 90 100

                                                         0    0  0     0  0  0  0   0  0  0   0    0

                                               Пониженная передача к транспортеру

Азотные                                        –   8 12 16 20 22   –   –   –    –    –     –

Калийные                                     2   4   7   9  11  –   13  –   15 17 19 21

Суперфосфат                                      3   7   10 14 17  –   20  22  –  –     –   –

                                                        Пониженная передача к транспортеру

                                          100   150   200   250   300   350   400   450   500   600   700  800

                                            0      0       0      0       0       0      0      0       0       0        0       0

Известь                              2      4       5      6       8        9     10    11     12    15     17    20

Гипс                                    4        6      8      10    12      14  16     18     20    22      –       –

                             Основные регулировки машины МВУ-5

           Регулировка: транспортёр - регулируется, предварительное натяжение транспортера               проводят натяжными болтами. Транспортер правильно натянут, если торец указательно  линейки совпадает с центром ведомого  вала. В дальнейшем натяжение  транспортера осуществляется цилиндрическими пружинами.

  Регулировка: дозы внесения удобрений – регулируется перемещением дозирующей заслонки и изменением скорости транспортера, которая производится перестановкой цепи на первой ступени.

  Регулировка: рабочая ширина и качество  внесения – это изменение  положения туконаправителя и его шарнирно-подвижных стенок. Для аммиачной селитры, мочевины и гранулированного суперфосфата туконаправитель крепят на крайнем заднем  отверстии (по ходу машины), подвижны  делители – на отверстии № 1.

    Для калийной соли, фосфоритной известковой муки туконаправитель крепят на  крайнем заднем отверстии (по ходу машины), а подвижные делители – на отверстии № 4.

   Для суперфосфата порошковидного, дефеката,  гипса и доломитовой муки туконаправитель крепят на крайнем переднем отверстии (по   ходу машины), а подвижные делители – на  отверстии № 3.

 

 

 

43. ОПИШИТЕ УСТРОЙСТВО  И РАБОТУ РОТОРНЫХ ГРАБЛЕЙ  ГВР-6. КАКИЕ РЕГУЛИРОВКИ НЕОБХОДИМО  ПРОИЗВОДИТЬ ПРИ НАСТРОЙКЕ ГРАБЕЛЬ НА ВЫПОЛНЕНИЕ РАЗЛИЧНЫХ ОПЕРАЦИЙ.

                                          Назначение.

   Грабли-ворошилка предназначены для сгребания провяленной или свежескошенной травы из прокосов в валки, ворошения травы в прокосах, оборачивания, сдваивания и разбрасывания валков.

   Грабли  могут работать также возле  препятствий, отбрасывая скошенную  массу от них.

   Рабочими  узлами граблей являются два  ротора, вращающиеся в одну сторону. Увеличенное количество граблин обеспечивает высокое качество выполнения технологического процесса и малые потери.

   Отличительной  особенностью граблей является  их высокая универсальность - выполнение  шести технологических операций, а также возможность работать  челночным способом, образуя один  валок за два прохода. Конструкция  органов управления позволяет  легко переводить грабли на  выполнение любой из шести  операций.

 Ворошение  прокоса.

 Ворошение  валка.

 Сдваивание  валка челноком.

 Сгребание  валка.

 Оборачивание  валка.

 Сдваивание  валка.

                                                       УСТРОЙСТВО.

     Грабли  состоят из двух роторов, расположенных  горизонтально, опорных колёс, рамы, прицепного устройства и механизма  привода.

    Устройство  ротора:

    1. Граблины с роликами

    2. Беговая  дорожка

    3. Механизм  привода.

  

                                                       ПРИНЦИП РАБОТЫ.

     При движении  граблей роторы вращаются навстречу  друг другу, граблины захватывают сено и при дальнейшем повороте роторов, когда граблины подошли к центральной части машины, они поворачиваются и становятся горизонтально. Сено за счёт сцепления со стерней остаётся на поле и ложится в валок. Поворот пальцев происходит за счёт набегания роликов граблин на выступы в беговых дорожках.

 

                                                            РЕГУЛИРОВКИ.

Изменяя положение беговой дорожки меняется направление вылета массы с граблин, то есть если граблины поворачиваются горизонтально у центральной линии, то получается - валок. Если позже, то масса ворошится и опять разбрасывается в прокос - слишком влажное сено. При таком положении, беговой дорожки, разбрасывается и промокший валок.

 

 

                                                      ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА.

     Агрегатируются тракторами класса тяги 0,9 - 1,4 т. Прицепные. Производительность до 7 га/час. Ширина захвата - 6 м. Ширина валка - 1,4 м. Рабочая скорость до 12 км/час. Транспортная скорость до 20 км/час.

 

 

 

56. ВЫПОЛНИТЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКУЮ  СХЕМУ ЛЬНОТЕРЕБИЛКИ ТЛН-1,5А. ОПИСАТЬ УСТРОЙСТВО ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС И ПОДГОТОВКУ К РАБОТЕ ЛЬНОТЕРЕБИЛКИ ТЛН-1,5А.

               

                                      ЛЬНОТЕРЕБИЛКА.

   Сельскохозяйственная  машина для теребления стеблей  льна, расстила их по поверхности  поля в виде ленты.

 

Льнотеребилка навесная ТЛН-1,5А.

   В основном  применяют навесные льнотеребилки  марки ТЛН-1,5А. Основной  рабочий орган — ленточно-дисковый теребильный аппарат с делителями, состоящий из непрерывного теребильного ремня, 4 прижатых к нему обрезиненных дисков, 5 нажимных роликов, ведущего и натяжного шкивов и выводящего устройства.

Технологическая схема льномолотилки: 1 — зажимной транспортёр;  2 — очёсывающий  аппарат; 3 — ковшовый эленатор; 4 — веялка; 5 — вентилятор веялки; 6 — грохот; 7 — тёрочный  аппарат.

   Делители подводят  стебли льна в теребильные ручьи, в которых они зажимаются теребильным ремнём , выдёргиваются  им из земли и подаются на транспортёр  выводящего устройства. Выводящее устройство сбрасывает стебли на землю в виде ленты. Льнотеребилки агрегатируют с трактором Т-25, оборудованным для работы задним ходом. Рабочие скорости агрегата до 10,6 км/ч, производительность до 1,5 га/ч. Обслуживает агрегат тракторист. С помощью льнотеребилки прокашивают посевы льна на небольшие участки (загоны) для комбайновой уборки.

     Основные рабочие органы: делители, теребильный аппарат и выводящее устройство.

   Делители представляют  собой сварную конструкцию из  прутков.

   Теребильный аппарат  состоит из широкого плоского  с рабочей стороны ремня и  четырех теребильных шкивов, покрытых  резиной слоем 20 мм. Ремень установлен  на ведущий и натяжной шкив. Для плотного прилегания ремня  к теребильным шкивам предназначены  нажимные ролики. От сползания  со шкива ремень удерживают  два трапециевидных выступа, расположенные  вдоль всего ремня с внутренней  стороны и бегущие при работе  по канавкам на шкивах.

   Выводящие устройство  в дополнение к основному ремню  оборудовано ремнем, надетым на  шкивы и прижимающим стебли  к основному ремню против шкива.

   Технологический  процесс протекает следующим  образом. При движении машины  делители разделяют полосу льна  перед ней на четыре полоски  и подводят стебли с каждой  из них к теребильным шкивам. Стебли затягиваются в зону  контакта теребильного шкива  и ремня. Из правых по ходу  машины участков ручья стебли  переходят последовательно на  другие.

    В результате  этого в последующие участки, помимо стеблей, подлежащих тереблению, поступают вытеребленные стебли  с впереди расположенных участков.

   Таким образом, теребление стеблей происходит  одновременно с транспортировкой  уже вытеребленных стеблей поперек  движения машины.

   На последнем  участке вытеребленные стебли  попадают в выводящее устройство, расстилающее их лентой по  поверхности поля.

   Высоту стебля  регулируют так. Чтобы стебли  зажимались ниже середины своей  высоты. Место вывода стеблей  устанавливают регулировочным устройством.

   Степень зажатия  стеблей в теребильном ручье  между теребильными шкивами и  ремнем измеряют, перемещая нажимные  ролики. Основной ремень натягивают  шкивом, а ремень -шкивом. Угол наклона теребили к поверхности поля, регулируют верхней тягой навески трактора. При высоком стеблестое угол наклона теребильного аппарата должен быть 15-20 градусов, при низком 20-25 градусов.

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                             ИСПОЛЬЗУЕМАЯ  ЛИТЕРАТУРА.

«Сельскохозяйственные машины и основы эксплуатации машинного тракторного парка»/ Б. Н. Четыркин, З. И. Воцкий,  Н. Г. Поликутин и др. – 2-е изд., перераб. И доп. – М.: Агропромиздат, 1989. – 336с.

«Сельскохозяйственные машины»/ Э. В. Заяц – М.: ОДО «Тонпик», 2004. – 208с.

«Сельскохозяйственная техника»/ Каталог Минсельхозпрод РБ. – Мн.: 1996. 347с.

 

 

 

 

 

 

                             ИНТЕРНЕТ  САЙТЫ.

www.landwirt.ru                                                                  apkforum.com

     железный-конь р.ф.                                                            sci-lib.com

          shopargo.com                                                                         bibliofond.ru

               kortofel.pro                                                                               basnet.by

                    hostehnikka.ru                                                                            selhoz.by

                          cxm.karelia.ru                                                                               cnshb.ru

                                agrolink.ru                                                                                     promspravka.cjv

                                     edudc.ru                                                                                         infobaza.by

                                           vuzmeh.com                                                                                cbsmotors

                                                agroserver.ru                                                                                 felisov.ru

Информация о работе Контрольная работа по дисциплине "Сельское хозяйство"