Эффективность использования МТП

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Марта 2013 в 16:25, курсовая работа

Краткое описание

Цель курсового проекта: закрепить, углубить систематизировать и обобщить знания, полученные на теоретических и практических занятиях научиться планировать механизированные работы, определять оптимальный состав МТМ бригады, колхоза.

Содержание

Введение………………………………………………………………………………

1. Общая часть………………………………………………………………………...
1.1. Характеристика хозяйства…………………………………………….................
1.2. Производственно-технологическая характеристика подразделения..
1.2.1. Землепользование подразделения……………………………………………..
1.2.2. Структура посевных площадей………………………………………………..
1.2.3. Наличие и состав МТП…………………………………………………………
1.2.4. Наличие механизаторских кадров……………………………………………..
1.2.5.Показатели использования тракторов………………………………………….

2. Расчетная часть……………………………………………………………………...
2.1. Выбор и обоснование марочного состава машин………………………………
2.2. Уточнение технологических карт возделывания сельскохоз-ных культур………………………………………………………………………………….
2.3. Составление карты комплексной механизации…………………………………
2.4. Разработка плана механизированных работ…………………………………….
2.5. Расчет и построение графиков машиноиспользования тракторов и интегральных кривых расхода топлива и наработки тракторов……………………
2.6. Расчет потребности в ТСМ……………………………………………………….
2.7. Расчет потребности в СХМ………………………………………………………
2.8. Расчет основных показателей машиноиспользования…………………………

3. Технологическая часть……………………………………………………………..
3.1. Исходные данные…………………………………………………………………
3.2. Агротребования к противоэрозионной обработке почвы ……………………..

3.3. Выбор, обоснование и расчет состава агрегата…………………………………

Прикрепленные файлы: 1 файл

Курсовой проект Аминев.doc

— 694.50 Кб (Скачать документ)

 Вывод:  Сравнив коэффициенты использования по МТЗ-80 Ки.=0,78 с Т-150К Ки.=0,33, Т-4А Ки.=0,38 и ДТ-75М Ки.=0,55.пришел к выводу, что трактора МТЗ-80 больше используются по техническим данным.

 

  1. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ.

 

2.1 Выбор и  обоснование марочного состава  машин.

               Определяя состав ЭМТП руководствуюсь  требованиями:

1. в состав парка должны войти только те машины, которые обеспечивают высокое качество работ с соблюдением агротребований.

2. Машины каждого типа  должно хватать для выполнения  работ в полном объеме и  установленные агросроки.

3. Состав МТП должен  обеспечить производство продукции с минимальными денежными  затратами.

4. Выборочная система  машин должна соответствовать  по ширине захвата и по производительности.

Выбираю трактора: гусеничный – ДТ-75М, колесный – МТЗ-80.

Марочный состав МТП  рекомендуемый для возделывания сельскохозяйственных культур.

Таблица 7                                                                              

Наименование

Марка

Примечание

1

2

3

1. Трактор гусеничный

ДТ-75М

30 кн.

2. Трактор колесный

МТЗ-80

14 кн.

3. Косилки

КС -1,8

 

4.Прицеп

2-ПТС-4

 

5.Лущильник

ЛДГ-10

 

6. Культиваторы

УСМК – 5.4

 КРН-5,6

 

7.Жатка

ЖВН-6

 

8.Волокуши 

ВТУ-10

 

9.Плуг

ПЛН-4-35

 

10.Подборщик

ППТ-3

 

11.Стогомет

ПФ-0,5

 

12.Опрыскиватель

ОВТ-1

 

13.Комбайн для уборки кукурузы

КСС-2,6

 

14.Ботвоуборочная машина

БМ-6

 

15 Очиститель головок 

ОГД-6

 

16 Комбайн для уборки свеклы

РКС-6

 

 

 

 

2.2 Уточнение  технологических карт возделывания  сельскохозяйственных культур.

 

              Для возделывания выбираю культуры:

а) пропашные: сахарная свекла, кукуруза.

б) озимая рожь, яровая пшеница, гречиха.

 

       Уточняю технологические карты исходя из рекомендации по интенсивной технологии возделывания сельскохозяйственных культур РБ, а также составы МТА исходя из выбранных марок тракторов.

 

    Принимаю научно  – обоснованные оптимальные сроки выполнения работ:

Обкос полей: 5 дней

Транспортировка: 5 дней

Скашивание: 7 дней

Подбор и обмолот: 6 дней

Уборка соломы: 6 дней

Лущение стерни: 6 дней

Скирдование: 6 дней

Вспашка: 20 дней

Химическая обработка: 5дней

Междурядная обработка: 5-7 дней

Другие работы, связанные  с уборкой (предуборочное рыхление, уборка ботвы, очистки головок, уборка, транспортировка.): 14…15 дней

Междурядная обработка 4 дней.

Определяем календарные  дни следующим образом: Дк = Др/a n.y*К т.г.

где: Др – дней работы.

a n.y = 0.85 – коэффициент погодных условий.

К т. г =0.95 – коэффициент  технической готовности.

Дк = 5/0.85*0.95=4 дней.

 

2.3 Составление  карты комплексной механизации  (прил. 1)

 

Она нужна для составления  плана механизированных работ, а  также определяю эффективное использование посевных площадей.

 В ней графически  обозначаю технологические процессы, проводимые на каждом поле. Для  составления ККМ надо знать:  перечень работ для каждой  сельскохозяйственной культуры  на период, календарные сроки  выполнения операций, состав агрегата, производительность агрегата, расход топлива на единицу работы.

 

2.4 Разработка  плана механизированных работ  (прил. 2)

 

Его составляю на основе уточненных выписок из технологических карт хозяйства и составленной на их основе ККМ. Работы заношу независимо от названия культур в хронологическом порядке из ККМ. При полном соответствии наименования работ, состава агрегата, нормы выработки и расхода топлива, агросроков (или сроки идут без перерыва друг за другом) работу заношу 1 раз, а объём её суммируют по группе культур. Организация работ принимаю двусменную. При нормальных условиях Тсм = 7 часов, когда при внесении удобрений Тсм = 6 часов.

Порядок расчета привожу  на примере операции обкос полей:

Графа 1. Номер по порядку  и наименование операции – 1. Обкос полей.

Графа 2. Агротребования: h=7…8 см.

Графа 3. Единицы измерения  – га.

Графа 4. Объём работ:  F=117,6, га.

Графа 5. Календарные сроки: 15.07 … 30.07.

Графа 6. Число календарных  дней:  Дк = 16, дней. 

Графа 7. Число рабочих дней:

Др = Дк*ℓ*Ктг., дней.

 где: Дк – число календарных дней.

 

 ℓ=0,8 – коэффициент  использования календарного времени. 

Ктг = 0,95 – коэффициент  технической готовности .

                                                     Др=16*0,85*0,95=13, дней.

Графа 8. Длительность рабочего дня:  Тдн=14, час/день.

Графа 9. Длительность одной  смены:  Тсм=7,  час.

Графа 10. Коэффициент  сменности:  Ксм = Тднсм,

где: Тдн – длительность рабочего дней.

Тсм – длительность одной  смены, час. 

Ксм=14/7=2

Графа 11. Марка трактора: МТЗ-80.

Графа 12. Марка сцепки: нет.

Графа 13. Марка СХМ:  КС-1,8.

Графа 14. Количество СХМ  в агрегате: nсхм=1, шт .

Графа 15.  Коэффициент  перевода в условный эталонный трактор:  Ку=0,17.

Графа 16. Эталонная сменная  выработка:  Wэ.см.= Кусм ,  у.э.га/см.                                                                                                                                Wэ.см=0,7*7=4,9 ,  у.э.га/см

Графа 17. Часовая выработка:  Wч=Wсм/Tсм ,  га/ч.

Wч=5,4/7=0,77,  га/ч

Графа 18. Сменная выработка:  Wсм=5,4 ,  га/см.

Графа 19. Дневная выработка:  Wдн=Wчдн= Wсм * Ксм ,  га/день

Wдн= 5,4*2 = 10,8, га/день .

Графа 20. Суммарная выработка: Wсум=Wднр , га.

Wсум=10,8*13=104,4, га.

Графа 21. Число нормосмен:  nсм=F/Wсм

 nсм=117,6/5,4=22.

Графа 22. Объём работ  в у.э.га:  Uэ=Wэ.см*nсм,  у.э.га.

Uэ=4,9*22=108 , у.э.га

Графа 23. Требуется тракторов: nтр=F/Wсум , шт.

nтр=117,6/108=1, шт.

Графа 24. Требуется сцепок: нет.

 

Графа 25. Требуется СХМ: nсхм=nтр*nм ,  шт.

где: nм– число СХМ для одного агрегата

nсхм`=1*1=1, шт.

Графа 26. Расход топлива  на ед. работ: qга=11, кг/га.

Графа 27. Расход топлива  на всю операцию: Qт=qга*F,  кг

Qт=11 *117,6= 1293,6, кг.

Графа 28. Требуется механизаторов: mмех=nтр*Kсм.

mмех=1*2=2, чел.

Графа 29. Требуется разнорабочих: нет.

Графа 30. Затрат труда  на ед. работ: зтр= (m`м +m`пр+m`р.р)/Wч (чел.ч/га). зтр=(1+0+0)/7 =0,14, чел.ч/га.

Графа 31.Затраты труда  на всех объёмах работ: З=з`тр*F чел.ч.

где: M'мех, m'пр, m'р.р – количество механизаторов, прицепщиков, разнорабочих на одном агрегате в одну смену:

З=0,14*117,6=16,5, чел.ч. 

Графа 32. Выработка на один эксплуатационный трактор за период: Wпер=Uэ/nтр,   у.э.га/период.

Wпер=108/1=108, у.э.га/период.

Графа 33. Расход топлива  на один эксплуатационный трактор: Q`=Qт/nтр=1293,6/1=1293, 6, кг/период.

 

2.5 Расчёт и  построение графиков машиноиспользования  тракторов и интегральных кривых  расхода топлива и наработки  тракторов (лист 3).

Цель построения –  выявить максимальную потребность  в тракторах каждой марки и  корректировки графиков установить их минимальное необходимое количество, обеспечить четкое согласование работ и наглядно отобразить загрузку тракторов.

Строю для 2-х марок тракторов по данным ПМР. По горизонтали отложить календарные сроки, масштаб 3 мм – 1 день, по вертикали – число тракторов, масштаб 20 мм – 1 трактор, по операциям из ПМР, сначала для одной марки

 

тракторов по горизонтали  откладываем рабочие дни в  пределах календарных сроков, по вертикали  число тракторов на каждой операции и строим прямоугольник, внутри ставим номер операции. Площадь прямоугольника обозначает количество тракторов/день. На ГМ строим интегральные кривые наработки и расхода топлива тракторов.

Для снижения максимального  количества тракторов произвожу  корректировку

передаю часть работ  по транспортировки  с МТЗ-80 на  автотранспорт тем самым снижаю загруженность тракторов до 9.

Способы корректировки  графика загрузки:

  1. изменением календарных сроков выполнения (увеличения) в пределах агротребований
  2. частичным или полным перераспределением объёма работ между тракторами различных марок, или передачей работ на самоходные машины
  3. увеличением коэффициента сменности, если это не ухудшает качество работы.

Определяю списочное  количество тракторов по каждой марке:

n сп.i = nэксп/К т.г.

n сп.1=9*0,95=8, шт.

n сп.2=7*0,95=7, шт.

     nспис. ДТ-75М=9, шт.

     nспис. МТЗ-80=7, шт.    

Принимаю для построения интегральных кривых следующие масштабы:

      W-1мм = 10, у. э .га

      Q – 1мм= 5, кг.

 

2.6 Расчёт потребности  в ТСМ.

Потребность в основном топливе определяю суммированием показателей графы 27 ПМР по маркам тракторов, а количество смазочных материалов и пускового бензина определяется в % отношении к расходу топлива.5

 

Потребность в ТСМ.

                                                                                                 Таблица 8

Наименование ТСМ

ДТ-75М

МТЗ-80

Итого требуется, ц.

%

ц

%

Ц

1

2

3

4

5

6

Дизельное топливо

 

204

 

321

525

Дизельное масло

4,4

8,9

3,5

11,2

20,1

Индустриальное масло

0,02

0,04

0,1

0,32

0,36

Консистентная смазка

0,02

0,04

0,06

0,2

0,24

Трансмиссионное масло

0,9

1,8

1,1

3,5

5,3

Бензин пусковой

1,0

2,04

1,0

3,5

5,54


 

2.7 Расчёт потребности  в СХМ.

Количество СХМ для  выполнения запланированного объёма работ  определяю по графам 24 и 25 ПМР и графикам машиноиспользования тракторов, для чего устанавливаю периоды наибольшей потребности.

Потребность бригады в СХМ

Таблица 9

 

Наименование машин

 

Марка

 

Количество(шт.)

 

Марка приобретен

-ной

машины

Име-ется

Требу

-ется

Требуется

Спи-сать

Прио-брести

1. Косилки

КС -1,8

1

1

-

-

-

2.Прицеп

2-ПТС-4

9

9

2

2

2-ПТС-4

3.Лущильник

ЛДГ-10

3

3

1

1

ЛДГ-10

4. Культиваторы

УСМК – 5.4 КРН-5,6

3

2

2

2

1

-

-

-

-

-

5.Жатка

ЖВН-6

6

5

1

-

-

6.Волокуши

ВТУ-10

2

2

-

-

-

7.Плуг

ПЛН-4-35

5

5

-

-

-

8.Подборщик

ППТ-3

4

5

-

-

-

9.Стогомет

ПФ-0,5

5

5

-

-

-

10.Опрыскиватель

ОВТ-1

1

1

-

-

-

11.Комбайн для уборки кукурузы

КСС-2,6

1

1

-

-

-

12.Ботвоуборочная машина

БМ-6

-

2

-

2

БМ-6

13. Очиститель головок

ОГД-6

-

2

-

2

ОГТ-6

14. Комбайн для уборки свеклы

РКС-6

-

2

-

2

РКС-6

Информация о работе Эффективность использования МТП