Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Июня 2012 в 17:15, курсовая работа
Выполнить расчет силовой части реверсивного двухкомплектного тиристорного преобразователя, предназначенного для питания якорной цепи двигателей постоянного тока, в следующей последовательности:
- составить расчетную электрическую схему силовой части преобразовате-ля и выбрать для нее трансформатор, тиристоры и реакторы;
- рассчитать и выбрать элементы защиты;
- рассчитать и построить регулировочные характеристики преобразовате-ля;
- рассчитать и построить семейство электромеханических харак¬теристик привода при совместном и раздельном управлении тиристорными комплектами;
1. Задание и исходные данные 3
2. Расчет силовой схемы тиристорного преобразователя 4
2.1. Определение параметров и выбор трансформатора 5
2.2. Выбор тиристоров 7
2.3. Расчет индуктивности уравнительных реакторов 8
2.4. Расчет индуктивности сглаживающего реактора 9
2.5. Выбор элементов защиты преобразователя 12
2.5.1 Защита вентилей от перегрузок по току 12
2.5.2 Защита вентилей от перенапряжений 13
2.5.3 Защита двигателя 14
2.5.4 Выбор автоматических выключателей 16
3. Расчет и построение регулировочных характеристик 17
4. Расчет и построение электромеханических характеристик 17
4.1. Зона непрерывных токов 18
4.2. Зона прерывистых токов при раздельном управлении 19
4.3. Определение границы устойчивого инвертирования 21
5. Построение диаграммы уравнительного напряжения и тока 22
6. Определение полной мощности, ее составляющих, коэффициента мощности и КПД тиристорного преобразователя 23
Список литературы 25
Здесь DUВ - падение напряжения на вентилях (для нулевой схемы DUВ = UОС, для мостовой схемы DUВ = 2×UОС). Суммарное сопротивление цепи выпрямленного тока вычисляется как
где RЯ + Rдп – сопротивление якорной цепи двигателя при температуре 150С;
- сопротивление щеточного
RУР, RСГЛ – активные сопротивления реакторов, при отсутствии данных можно принять:
В
таблице 2 приведены результаты расчета
электромеханических
a | ||||||||||||||||||||
0 | i | 0 | 48 | 96 | 144 | 192 | 240 | 288 | 336 | 384 | 432 | 480 | 528 | 576 | 624 | 672 | 720 | 768 | 816 | 864 |
w | 103 | 101 | 99 | 98 | 96 | 94 | 92 | 91 | 89 | 87 | 85 | 84 | 82 | 80 | 78 | 76 | 75 | 73 | 71 | |
15 | i | 0 | 48 | 96 | 144 | 192 | 240 | 288 | 336 | 384 | 432 | 480 | 528 | 576 | 624 | 672 | 720 | 768 | 816 | 864 |
w | 99 | 98 | 96 | 94 | 92 | 91 | 89 | 87 | 85 | 84 | 82 | 80 | 78 | 76 | 75 | 73 | 71 | 69 | 68 | |
30 | i | 0 | 48 | 96 | 144 | 192 | 240 | 288 | 336 | 384 | 432 | 480 | 528 | 576 | 624 | 672 | 720 | 768 | 816 | 864 |
w | 89 | 87 | 85 | 84 | 82 | 80 | 78 | 77 | 75 | 73 | 71 | 70 | 68 | 66 | 64 | 63 | 61 | 59 | 57 | |
45 | i | 0 | 48 | 96 | 144 | 192 | 240 | 288 | 336 | 384 | 432 | 480 | 528 | 576 | 624 | 672 | 720 | 768 | 816 | 864 |
w | 72 | 71 | 69 | 67 | 65 | 64 | 62 | 60 | 58 | 57 | 55 | 53 | 51 | 49 | 48 | 46 | 44 | 42 | 41 | |
60 | i | 0 | 48 | 96 | 144 | 192 | 240 | 288 | 336 | 384 | 432 | 480 | 528 | 576 | 624 | 672 | 720 | 768 | 816 | 864 |
w | 51 | 49 | 47 | 46 | 44 | 42 | 40 | 39 | 37 | 35 | 33 | 31 | 30 | 28 | 26 | 24 | 23 | 21 | 19 | |
75 | i | 0 | 48 | 96 | 144 | 192 | 240 | 288 | 336 | 384 | 432 | 480 | 528 | 576 | 624 | 672 | 720 | 768 | 816 | 864 |
w | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 17 | 15 | 13 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 3 | 1 | -1 | -3 | -4 | -6 | |
90 | i | 0 | 48 | 96 | 144 | 192 | 240 | 288 | 336 | 384 | 432 | 480 | 528 | 576 | 624 | 672 | 720 | 768 | 816 | 864 |
w | -1 | -3 | -5 | -7 | -8 | -10 | -12 | -14 | -15 | -17 | -19 | -21 | -22 | -24 | -26 | -28 | -29 | -31 | -33 | |
105 | i | 0 | 48 | 96 | 144 | 192 | 240 | 288 | 336 | 384 | 432 | 480 | 528 | 576 | 624 | 672 | 720 | 768 | 816 | 864 |
w | -28 | -30 | -32 | -33 | -35 | -37 | -39 | -41 | -42 | -44 | -46 | -48 | -49 | -51 | -53 | -55 | -56 | -58 | -60 | |
120 | i | 0 | 48 | 96 | 144 | 192 | 240 | 288 | 336 | 384 | 432 | 480 | 528 | 576 | 624 | 672 | 720 | 768 | 816 | 864 |
w | -53 | -55 | -57 | -59 | -60 | -62 | -64 | -66 | -67 | -69 | -71 | -73 | -74 | -76 | -78 | -80 | -82 | -83 | -85 | |
135 | i | 0 | 48 | 96 | 144 | 192 | 240 | 288 | 336 | 384 | 432 | 480 | 528 | 576 | 624 | 672 | 720 | 768 | 816 | 864 |
w | -75 | -77 | -78 | -80 | -82 | -84 | -85 | -87 | -89 | -91 | -93 | -94 | -96 | -98 | -100 | -101 | -103 | -105 | -107 | |
150 | i | 0 | 48 | 96 | 144 | 192 | 240 | 288 | 336 | 384 | 432 | 480 | 528 | 576 | 624 | 672 | 720 | 768 | 816 | 864 |
w | -91 | -93 | -95 | -97 | -98 | -100 | -102 | -104 | -106 | -107 | -109 | -111 | -113 | -114 | -116 | -118 | -120 | -121 | -123 | |
165 | i | 0 | 48 | 96 | 144 | 192 | 240 | 288 | 336 | 384 | 432 | 480 | 528 | 576 | 624 | 672 | 720 | 768 | 816 | 864 |
w | -102 | -104 | -105 | -107 | -109 | -111 | -112 | -114 | -116 | -118 | -119 | -121 | -123 | -125 | -127 | -128 | -130 | -132 | -134 | |
180 | i | 0 | 48 | 96 | 144 | 192 | 240 | 288 | 336 | 384 | 432 | 480 | 528 | 576 | 624 | 672 | 720 | 768 | 816 | 864 |
w | -105 | -107 | -109 | -111 | -112 | -114 | -116 | -118 | -120 | -121 | -123 | -125 | -127 | -128 | -130 | -132 | -134 | -135 | -137 |
Таблица
2
4.2.Зона прерывистых токов при раздельном управлении
При раздельном управлении двухкомплектным преобразователем электромеханические характеристики привода в зоне прерывистых токов существенно изменяются. Для их вычисления задаются значениями угловой длительности прохождения тока l от нуля до с шагом 150 и вычисляют э.д.с. и ток якоря двигателя, используя формулы:
где U2m – амплитуда напряжения вторичной обмотки трансформатора (для мостовой схемы U2m = U2Лm).
Суммарная индуктивность цепи выпрямленного тока вычисляется по формуле:
где LТ – индуктивность трансформатора, приведенная ко вторичной обмотке:
для мостовой схемы
По
значениям э.д.с., вычисляем угловую частоту
вращения якоря двигателя wЯ, и результаты
расчетов оформляем в виде таблицы (табл.
3).
Таблица 3. Результаты расчета электромеханических характеристик в зоне прерывистых токов
0 | 0,26 | 0,52 | 0,79 | 1,05 | 1,31 | 1,57 | 1,83 | 2,09 | 2,36 | 2,62 | 2,88 | 3,14 | |
λ | α | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 |
15 | E | 203 | 203 | 189 | 162 | 124 | 78 | 27 | -27 | -78 | -124 | -162 | -189 |
I | 0,00 | 0,00 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | 0,01 | |
w | 309 | 309 | 288 | 247 | 190 | 119 | 41 | -41 | -119 | -190 | -247 | -288 | |
30 | E | 203 | 196 | 176 | 143 | 101 | 52 | 0 | -52 | -101 | -143 | -176 | -196 |
I | 0,00 | 0,03 | 0,06 | 0,08 | 0,10 | 0,12 | 0,12 | 0,12 | 0,10 | 0,08 | 0,06 | 0,03 | |
w | 309 | 298 | 267 | 218 | 154 | 80 | 0 | -80 | -154 | -218 | -267 | -298 | |
45 | E | 198 | 185 | 158 | 122 | 76 | 26 | -26 | -76 | -122 | -158 | -185 | -198 |
I | 0,05 | 0,15 | 0,24 | 0,32 | 0,37 | 0,40 | 0,40 | 0,37 | 0,32 | 0,24 | 0,15 | 0,05 | |
w | 302 | 281 | 241 | 185 | 116 | 40 | -40 | -116 | -185 | -241 | -281 | -302 | |
60 | E | 189 | 170 | 138 | 98 | 51 | 0 | -51 | -98 | -138 | -170 | -189 | -196 |
I | 0,24 | 0,47 | 0,66 | 0,81 | 0,90 | 0,94 | 0,90 | 0,81 | 0,66 | 0,47 | 0,24 | 0,00 | |
w | 288 | 258 | 211 | 149 | 77 | 0 | -77 | -149 | -211 | -258 | -288 | -298 |
При стремящемся к нулю ток преобразователя также стремится к нулю, а ЭДС стремится к определённому пределу. При изменении от 0 до при =0 величина ЭДС преобразователя не зависит от и равна амплитуде вторичного напряжения трансформатора .
При этот предел равен значению мгновенного напряжения трансформатора в момент открывания тиристора: .
Для обеспечения надежности инвертирования необходимо выполнить условие или . Здесь g– угол коммутации; d- угол восстановления запирающих свойств тиристора, определяемый временем выключения:
Этому
условию соответствует
Диаграмму уравнительного напряжения uУР при совместном управлении определяют как разницу мгновенных значений напряжения комплекта udВ, работающего в выпрямительном режиме, и напряжения комплекта udИ, находящегося в режиме готовности к инвертированию:
Построение диаграммы уравнительного напряжения выполняют в следующей последовательности:
Пренебрегая активным сопротивлением контура уравнительного тока iУР, можно записать соотношение:
Отсюда можно вычислить:
Если полагать, что уравнительное напряжение изменяется практически по линейному закону, то кривая уравнительного тока, будет иметь параболический характер. Учитывая, что начальное и конечное значение тока равно нулю, можно вычислить его амплитуду IУР m.
Изменение частоты вращения при неизменном номинальном токе якоря приводит к перераспределению активной и реактивной составляющих полной мощности, потребляемой преобразователем из сети. При этом изменяются коэффициент мощности преобразователя и коэффициент полезного действия привода.
Относительная величина полной мощности, потребляемой тиристорным преобразователем из сети:
где K1 для мостовой схемы 1
g- угол коммутации (в радианах).
Относительная величина активной составляющей мощности:
Относительная величина реактивной составляющей мощности:
Относительная величина мощности основной гармоники:
Относительная величина мощности искажений:
Коэффициент мощности преобразователя:
Коэффициент полезного действия привода при номинальном токе двигателя и относительной частоте вращения якоря :
где RЯ.Д. = 1,24×(RЯ + RДП) + RЩ.
На
основании приведённых
|
° | ° | |||||||
0 | 90,0 | 1,42 | 1,0446 | 0,9999 | -0,0124 | 0,9998 | 0,3022 | -0,0118 | 0,457 |
0,1 | 85,6 | 1,42 | 1,0446 | 0,9999 | 0,0638 | 0,9979 | 0,3022 | 0,0611 | 0,659 |
0,2 | 81,2 | 1,43 | 1,0446 | 0,9999 | 0,1400 | 0,9901 | 0,3022 | 0,1340 | 0,751 |
0,3 | 76,8 | 1,45 | 1,0446 | 0,9999 | 0,2162 | 0,9763 | 0,3021 | 0,2070 | 0,804 |
0,4 | 72,3 | 1,48 | 1,0445 | 0,9999 | 0,2923 | 0,9562 | 0,3019 | 0,2799 | 0,839 |
0,5 | 67,6 | 1,52 | 1,0444 | 0,9999 | 0,3685 | 0,9295 | 0,3017 | 0,3528 | 0,863 |
0,6 | 62,8 | 1,58 | 1,0444 | 0,9999 | 0,4447 | 0,8956 | 0,3015 | 0,4258 | 0,881 |
0,7 | 57,8 | 1,66 | 1,0443 | 0,9999 | 0,5209 | 0,8535 | 0,3011 | 0,4988 | 0,894 |
0,8 | 52,5 | 1,77 | 1,0441 | 0,9999 | 0,5971 | 0,8020 | 0,3006 | 0,5718 | 0,905 |
0,9 | 46,7 | 1,92 | 1,0439 | 0,9999 | 0,6732 | 0,7392 | 0,2999 | 0,6449 | 0,914 |
1 | 40,4 | 2,14 | 1,0436 | 0,9998 | 0,7494 | 0,6618 | 0,2989 | 0,7181 | 0,922 |